0/5 B. Geschäftsreisende - 26. 01. 2022 Bestätigte Mitteilungen ALL Sehr freundlich Muss man nicht ein 2. Mal haben Note Kundenmeinungen 1. 0/5 Anonym Geschäftsreisende - 03. 12. 2021 Bestätigte Mitteilungen ALL offenbar nicht ausreichend geschultes Personal unsaubere /abgewohnte Zimmer Für den kleinen Anspruch Note Kundenmeinungen 3. 2021 Bestätigte Mitteilungen ALL Hotel, vor allem die Zimmer, sahen insgesamt eher renovierungsbedürftig aus, viele Gebrauchsspuren, Toilette wie eine kleine Nasszelle. Aber Bettwäsche war sauber und Betten wurden am nächsten Tag auch aufgeräumt. Brand in Essener Klinik - 50 Patienten evakuiert - WELT. Frühstücksbüfett genügend, aber Personal trug im Frühstücksraum beim Auffüllen keine Maske. Keine Nachfrage bei Ankunft nach Impfausweis oder Testung. Note Kundenmeinungen 2. 5/5 Anonym Alleinreisende - 29. 11. 2021 Bestätigte Mitteilungen ALL Nettes jnd sehr bemühtes Personal. Leider roch es in einigen der Nichtraucher Zimmer stark nach Rauch! Gut gelegen Note Kundenmeinungen 4. 0/5 Anonym Alleinreisende - 29. 2021 Bestätigte Mitteilungen ALL Sehr gute und schnelle Buchung, Leider war der Abfluss des Waschbecken fast vollständig verstopt und aus dem Wasserhahn kam wenig Wasser.
© APA - Austria Presse Agentur Neues Testlabor für CO2-neutrale Herstellung von Stahl in Donawitz. Bis 2050 muss die europäische Stahlindustrie CO2-neutral produzieren. Stahlunternehmen bereiten daher Konzepte vor, um den CO2-Ausstoß zu senken. Die voestalpine erprobt in einer Testanlage in Donawitz den Einsatz von Wasserstoffplasma-Technologie. Diese soll eine Stahlherstellung aus Eisenerzen durch das Einschmelzen im Wasserstoffplasma ermöglichen. Am lichtbogen essential. Das Plasma dient zur Reduktion der Oxide, die Plasmaenergie soll zum Aufschmelzen des metallischen Eisens verwendet werden. Die Eisen- und Stahlindustrie ist in Österreich ein wirtschaftlich ganz wesentlicher Industriezweig, aber auch einer der emissionsstärksten. Die Herstellung von Stahl aus Eisenerz ist ein energieintensiver Prozess, bei dem auch große Mengen an Kohlendioxid anfallen. Bisher hat die metallurgische Industrie stark auf fossile Brennstoffe zurückgegriffen. Die Verringerung der klimaschädlichen Emissionen wird ein drängenderes Thema im Stahlherstellungsprozess.
Die Feuerwehr stellte dabei eine starke Verrauchung fest, 50 Patienten wurden evakuiert. E in Brand im Universitätsklinikum Essen ist am Dienstagmorgen relativ glimpflich verlaufen. Zwar seien rund 50 ambulante Patientinnen und Patienten aus dem betroffenen Gebäude geführt worden, verletzt wurde aber niemand, teilte die Feuerwehr nach Ende des Einsatzes mit. Zuerst war die durch die automatische Brandmeldeanlage alarmierte Betriebsfeuerwehr vor Ort und stellte eine starke Verrauchung einer Garage unterhalb eines OP-Zentrums fest. Das in einem Kabelkanal ausgebrochene Feuer hatte sich auf Material in der Garage ausgebreitet. Am lichtbogen essen die. Auch Teile des Erdgeschosses und eines angrenzenden Bettentunnels waren leicht verraucht. Der Brand konnte schnell gelöscht werden, hieß es weiter. Danach wurden die Gebäudeteile mit Hochleistungslüftern entraucht. Durch die Brandfrüherkennung und die reibungslose Zusammenarbeit mit der Betriebsfeuerwehr sei Schlimmeres verhindert worden, so die Essener Feuerwehr, die mit zwei Löschzügen und mehreren weiteren Fahrzeugen rund zwei Stunden im Einsatz war.
Die verbinden einen schon immer mit dem Richtigen. Lg "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschlieen. " - Walter Rhrl Zitat: Hey, bei so technischen Fragen einfach mal deinen Freundlichen anrufen, oder einfach in Mnchen beim Kundenservice, mach ich auch immer wenn ich iwas bestimmtes in die Richtung wissen will. Lg (Zitat von: BMW-E30-SLS) Danke fr den Tip. Also meinen Freundlichen brauch ich da nicht an zu rufen der ist da nicht so in der Richtung kompetent. Aber das mit Mnchen werd ich morgen mal tun. Hat scheinbar noch keiner gemacht. Ich kam deswegen drauf weil ich Vielfahrer bin. In der Woche kommen schonmal 2000km zusammen und davon 98% BAB. N57 oder m57. Da ein 6 Gang und ich wrde nochmal im Verbrauch sparen. Gru Hey, ja mit Mnchen wrd ich auf jeden Fall mal versuchen, da wurde mir bisher immer weitergeholfen, auch wenn ich das ein oder andere Mal fters verbunden wurde, da es sehr bestimmte Fragen waren, die in die Technik reingehen.
nein Wir übernehmen keine Haftung! OK Servus, wie ihr oben sehen könnt, geht es hier um zwei Fahrzeuge. Ich möchte beide mit dem gleichen Öl betreiben wie es auch aktuell der Fall ist. Mischen möchte ich ehrlich gesagt nichts, möchte ganz gerne eine Sorte in großer Menge haben um nicht ewig neues Öl beschaffen zu müssen Welches Öl würdet ihr empfehlen oder soll ich einfach beim Motul bleiben? Es läuft alles ok, aber ich gönne den beiden gerne etwas besseres wenn es denn nötig ist. Grüße M57N57 #2 Ne, bitte nicht beim X-Clean bleiben. Schau dir doch mal folgende Empfehlungen an: Motul Sport 5W-50 Ravenol NDT 5W-40 Ravenol Euro Truck VI 10W-40 #3 Das sind echt die 3 Top Favoriten - auch von mir! Die beiden Ravenol sollte es im 20 ltr. Kanister geben …. was günstiger ist! Beim MOTUL habe ich immer 5 ltr. N57 oder m57 song. Kanister gekauft - deshalb weiß ich das nicht! Wenn Dir MOTUL als Marke gefällt - nimm das SPORT ESTER 5/50. Nie waren Deine Autos geschmeidiger 😎👍 #4 Motul Sport 5W50, tested bei Eddy, muss gut sein 😉 #5 Danke für eure Empfehlungen.
Nun aber zur eigentlichen Frage in die Runde: Kann jemand sagen wo die konkreten Unterschiede sind beim M57 zum N57 vor allem in Sachen Soundentfaltung / Haltbarkeit? Grüße
Zumal meiner etwas schwerer und nen schlechteren CW-Wert hat. Hast du nen Automatik oder Schalter? Gru Jop seh ich genau so;) Is nen Automatik, 5-Gang, aber macht ja nicht wirklich nen Unterscheid auf der BAB. Heute mal bei BMW angerufen. Die haben mich an meinen Freundlichen verwiesen. Dort nachgefragt tja und was soll ich sagen, erst war es einer aus der Werkstatt dann standen dort 6 Leute und diskutierten untereinander. Als Ergebnis kam raus das es von der Motorseite also Getriebeglocke, Kupplung passen msste. Es knnte allerdings etwas lnger sein was ja auch Sinn macht irgendwo muss ja der 6. Gang hin. Bin aber jetzt genau so schlau wie vorher. Werde nochmal BMW Mnchen anrufen. Die mssten ja wissen wie lang ein E39 und ein E60 Getriebe ist. N57 oder m57 engine. Alles in allem sehr interessant auch fr meinen Freundlichen das Thema. :-) Gru Zitat: Ist ein 530D Touring 193PS hat der Fl 5er net schon das 6gang schaltgetriebe drin?? ich hab nen VFL 5gang schalter, und meine zuwissen das es den e39 auch als 6gang gab beim diesel!?
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