Simson S51 elektronischer Tacho/Drehzahlmesser Umbau Teil 1: Halterung bauen - YouTube
Für ein falsches Anschließen oder Gewalt übernehmen wir keine Haftung. Wir empfehlen den Einbau durch eine Fachwerkstatt! Die Elektrik des Fahrzeuges muss voll funktionsfähig sein, ebenso ist eine funktionierende Batterie notwendig. Hinweis: Das Anzeigegerät ist werksmäßig auf "leicht träge" eingestellt, um ein Zeigerzittern zu vermeiden. bis 13. 000 U/min Nachfertigung von Ost2rad Gmbh &
#16 @Nasenkolben Wahnsinn wie billig das Zeug da manchmal ist. Wahrscheinlich dementsprechend gute Qualität, was solls... der Preis ist zu verlockend. Hat er denn gut reingepasst oder war viel Anpassung nötig? So wie es ist passt es auf jeden Fall voll gut ins Design. Achja, auf dem Bild steht "FUNK". Ost2rad.com - Elektronischer Drehzahlmesser Simson S50 S51 mit 12V Vape. Ich hatte mal n Funktacho und musste feststellen das der an ner Simme nicht funzt wenn der Motor läuft. (Elektromagnetische Störung oder so) Zweiradfan Naja sieht doch ganz akzeptabel aus. Danke für den Videotipp. #17 @ Homer0815: Ist kein Funk, du musst den Geber (mit Kabel) unten am Gabelholm festkabelbindern. Bei diesem Modell kann man sogar die Batterie wechseln. Was die Bastelei betrifft: Es ging so. Erstmal den Tacho (natürlich defekten) am Rand oben aufgebogen, vom Fahrradtacho unten den Ring zur Lenkermontage mit einem gezielten Seitenschneiderkniff entfernt. Dann das untere Teil vom Tacho, wo das Gewinde zur Montage im Halter drinne ist, entfernt und wieder eingesetzt (das Röhrchen von der Blinkanzeige muss auch raus).
Simson S51 elektronischer Tacho/Drehzahlmesser Umbau Teil 2: Sensor verbauen und kalibrieren - YouTube
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