siehe rh cup ad Bj`98 - x16xe@85tkm H&R 60/40; RHCup 8x15 195/45R15 Socken; blaue FS-beleuchtung; gelackte Innenraumteile; Pedalauflagen; Riffelblech-Fußmatten; schw. Klarglas-SW; Mtec; Novus Gr. A 2x76 DTM; SSLumar BLackmirror; Chrom-Airflows; Ffb; DZM; BLauTacho-Umbau; Tachoringe, Domstrebe; Rieger-Heckansatz; MHV in Blech; 5tr Heckflügel; GSi-Front; Rieger-SS von DANI » 13. 2011, 19:34 danke für die antwort dann muss ich mal schauen weil meine borbet findest nicht mehr MantaA ADAC-Holer Beiträge: 8 Registriert: 26. 2011, 00:05 von MantaA » 28. 2011, 00:34 Hi, also seit Jahrzehnten ist jede Felge eine Tiefbettfelge!!!!!!!!!!!!!! Das Tiefbett sieht man halt am besten wenn kein Reifen drauf ist!! Das was Ihr meint kommt mit auf die Einpresstiefe an und kann bei gleicher Felgengöße unterschiedlich sein, oder ist so!!!!!! huanita Gott des Forums! Beiträge: 3686 Registriert: 07. 02. Stahlfelgen auf tiefbett umbauen kosten. 2010, 22:26 Wohnort: Neumarkt i. von huanita » 28. 2011, 11:10 im allgemeinen werden heute felgen mit 2 begriffen betitelt.
2020, 10:16 Moin, die Firma bietet an, das vorhandene Tiefbett nach außen hin zu verbreitern. Dies wird durch einschweißen eines Rings gemacht. Dadurch entsteht ein von außen gut sichtbares Tiefbett. Und die Einpresstiefe ändert sich natürlich auch, da ja die Felge nur nach außen verbreitert wird. Wieso hat das eine mit dem anderen nix zu tun, wenn ihr doch beide das gleiche meint? Bzgl. der Möglichkeit einer Eintragung würde ich mit der Firma den direkten Kontakt suchen. Viele Grüße, Tobi-OB Poster Beiträge: 158 Registriert: 04. 01. 2011, 13:44 Aufbauart/Ausstattung: Caravelle Leistung: 95 PS Motorkennbuchstabe: MV Wohnort: Essen von Tobi-OB » 15. 2020, 10:41 Hey Alexander, sollte da etwas anderes als "nicht eintragbar" bei rauskommen, wäre es cool, wenn du das hier kommunizierst. Ich gehe nicht davon aus, dass es so ist aber, würde mich und sicher auch ein paar andere hier interessieren. von Alexander » 15. Stahlfelgen auf tiefbett umbauen auf. 2020, 10:46 Tobi-OB hat geschrieben: ↑ 15. 2020, 10:41 Warum sollte ich das tun Ich habe die Frage nicht gestellt.
das finde ich auch aber naja zurzeit is dat wohl nicht möglich Noch nicht! Der monat ist schnell rum. is da jetzt was rausgekommen? Ich hab nur Bilder von Umgeschweißten T3 Felgen, sie sind von DS Tuning und eingestanzte Nummer und ein Teilegutachten. Aber rein logisch betrachtet. wenn das aufn T3 moeglich is wieso dann nich bei einem Polo?! Zitat: Aber rein logisch betrachtet. wenn das aufn T3 moeglich is wieso dann nich bei einem Polo?! Weil der Typ sich ganz offensichtlich hauptsächlich mit T3s und Käfenr beschäftigt. Siehe Website. Daher hatter wohl schon die nötigen TÜVgänge für den T3 erledigt. jaaa website hab ich ja auch schon gesehen. bloß wenn das vom T3 aus schon geht wieso nich auf Polo? Traglast, höhe, breite etc muss ja wohl auch beim Polo hin haun oder?! Felgen mit Tiefbett - 10 Fakten rund ums heiße Metall | felgenshop.de. Aba die Website bietet ja für ALLE felgen solche verbreitungen an. Oder sehe ich das falsch. Zitat: bloß wenn das vom T3 aus schon geht wieso nich auf Polo? Weil man in Deutschland für jeden Scheiß einzeln zum Amt muss. Was denkste wie lang das dauert eigenbau Felgen zugelassen zu bekommen?
tombox Kennt sich schon aus Beiträge: 92 Registriert: 06 Jul 2010 16:41 Stahlfelge hinten mit Tiefbett? Beitrag von tombox » 07 Mär 2013 16:29 Themenstarter hallo Forums Leser bin jetzt das zweite mal an einem Sprinter hoch mittellang vorbeigefahre der hinten eine felge mit Tiefbett hatte. es war keine Zwillingbereifung!! er war ein firmen wagen ohne Tunning!!!! alles original!!!! gab oder gibt es mehrere stahlfelgen einpresstiefen? danke im voraus gruß tombox 314 RTW von W. A. S. Schalter mein erster EX;-) 311 L2H2 Autom. 906 2er EX 315 L1H1 Autom. Glas Sitze 906 3er EX 319 L2H2 Autom. 907 Re: Stahlfelge hinten mit Tiefbett? #3 von tombox » 07 Mär 2013 16:40 Baureihe ncv3. passen die auf den normalen 3, 5t sprinter? aikay Wird so langsam nervig Beiträge: 606 Registriert: 16 Mai 2011 14:06 #5 von tombox » 07 Mär 2013 17:03 okay danke, ja das sind die felgen. jetzt sehe ich es selber das die nicht passen. schade!!! Jedes Auto hat eine: Tiefbettfelgen gehören zum Standard!. danke fürs aufklären!!!! hatte schon ne schlaflose nacht also doch die spurverbreiterung rangeschraubt und gut ist.
es gibt diverse felgen mit ner sehr niedrigen et die dennoch kein tiefbett umgedreht diverse felgen mit bett trotz hoher et. als beispiel hierfür borbet, keskin etc. von JuppesSchmiede » 29. 2011, 22:34 Du willst mir nun Halbwissen vorwerfen und erzählst mir das eine Felge mit einem geringen ET-Maß weniger "Tiefbett" hat als die gleiche Felge mit einem großem "Tiefbett" nun lach ich mich schlapp, denk erstmal nach bevor du so einen schmarren von dir gibst. 19 Zoll Tiefbett eBay Kleinanzeigen. Selbst bei Borbet und Keskin ist das so, es sei denn sie werden bei in Bayern gefertigt, da ist ja alles gegen die Norm, wie gewohnt bei dir. von DANI » 30. 2011, 18:26 ok ich wollt jetzt keine riesen diskussion starten sondern nur wissen wie ich rausfinde welche felgen bzw durch was felgen das in anführungsstrichen """"""TIEFBETT""""" bekommen von huanita » 30. 2011, 19:45 JuppesSchmiede hat geschrieben: Du willst mir nun Halbwissen vorwerfen und erzählst mir das eine Felge mit einem geringen ET-Maß weniger "Tiefbett" hat als die gleiche Felge mit einem großem "Tiefbett" nun lach ich mich schlapp, denk erstmal nach bevor du so einen schmarren von dir gibst.
Ist vom Platz ja etwas knapper lg Chris #13 Plastidip etc. ist m. E. nicht robust genug. Auch ein Fahrradschlauch ist relativ dünn und der ist bei einem Reifenwechsel mal schnell verletzt. Der original-Dichtgummi ist schon solide, beim Ventil ist ein richtiger Gummiknubbel, sieht auch stabil aus. Allerdings bezweifle ich, dass die Gewichtsersparung gegenüber einem Schlauch allzu hoch ausfällt. Und wegen dem Gummiknubbel am Ventil braucht man gleich mal ca. 10g mehr Auswuchtgewicht. Aber meine Intention war ja eine ganz andere. Vorne brauchte ich nicht umbauen, da hab ich eine Behr Saxess TL Felge. Im Prinzip sollte es ganauso funzen, nur der seitliche Rand, an dem der Gummi abdichtet, ist natürlich schmäler. Wenn man sorgfältig verklebt, müsste das aber auch gehen. #14 Chris, ich habe vorne die Orignale Behr Tubeless von Husaberg drin. Also wie Masterreset das genannt hat. Hinten ist original eine 4. 25er drin, die jetzt eben durch die 5" Nochschlauch-Felge ersetzt wurde. #15 masterreset, habe nun das Dichtprofil vorliegen.
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Klare und funktionale Linien, glatte Flächen sowie große Fenster und eine niedrige Gürtellinie bestimmten das Äußere. Das zeigte sich in allen drei Karosserievarianten des ab Dezember 1971 in Rüsselsheim gefertigten Wagens. Zur Wahl standen: die klassische Stufenhecklimousine mit zwei oder vier Türen, das sportliche Coupé und eine Caravanversion mit drei oder fünf Türen. Letztere gab es für den gewerblichen Einsatz auch als dreitürigen Kombi ohne Seitenfenster im Fond – in bester Tradition des legendären Schnelllieferwagens der 1950er und 1960er Jahre. Der Opel Rekord D – auch Opel Rekord II genannt, um Verwechslungen mit dem "D" für Diesel zu vermeiden – setzte für die damalige Zeit bei der passiven Sicherheit durchaus Maßstäbe. So wartete er mit Verstärkungen in den Flanken und im Dach als Schutz für einen Seitenaufprall oder Überschlag auf. Für den Fall eines Frontalaufpralls hatten die Konstrukteure Knautschzonen vorgesehen. Opel frontera höherlegung 2017. Newsletter Immer aktuelle Infos aus der Kfz‑Branche, sichern Sie sich Ihren Wissensvorsprung Abonnieren!
Dieser SUV hat seinen eigenen Charme. Eine noch schönere Optik erfährt der Antara durch die Kunststoffverblendungen, die sich an den Stoßfänger befinden sowie moderne Rückleuchten und schicke Leichtmetallräder. ✅ Blattfeder hinten Opel Frontera Campo Isuzu Trooper in Nordrhein-Westfalen - Salzkotten | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Diese sind in der Sonderausstattung zu bekommen und verleihen diesem Opel mehr Stil. Die Ausstattungen des Opel Antara Der Opel Antara wurde aktuell in folgenden Ausstattungslinien angeboten: Antara Selection Edition Cosmo Design Edition Edition Plus Die wichtigsten Serien-Ausstattungsmerkmale des Opel Antara (Stand: 09/2013): Sonderaustattung des Opel Antara Die wichtigsten Sonderausstattungsmerkmale des Opel Antara (Stand: 09/2013): Der Innenraum des Antara's - Entspanntes Reisen mit viel Komfort Charmant ist auch die Innenausstattung mit einem großen Wohlfühlfaktor. Hier ist genügend Platz für Fahrer, Beifahrer und weitere Insassen. So sind Schulter- und Kopffreiheit ausreichend vorhanden, hat der Fahrer noch eine Sitzhöheneinstellung und eine Lendenwirbelstütze. Auf der Rücksitzbank befinden sich zwei größere Plätze und in der Mitte noch ein schmaler Sitz.