Bei meinen Recherchen stolpere ich gerade über 4 und 6 Pin Varianten die alle unter der 4162. A0 zu finden sind, dass ist nicht lustig PSA #7 Du brauchst nur vorn den Metallklotz X 70 für den Schüssel alles andere kann man anpassen und vom alten Kabelstrang nehmen. Mich hat es nämlich genau vor einer Woche auch erwischt. Zündschloss gewechselt und heute an der Tanke konnte ich wieder losfahren. Der Schlüssel für die Türen und das Tankschloß lag noch auf der Werkbank. Ja ich habe jetzt wieder 2 Schlüssel – Zündschloss und Türen – gesondert. #8 Das Zweischlüsselprinzip muss ich ja schon nutzen, da ich den Schlüssel ja nicht herausbekomme An die Möglichkeit den alten Kabelbaum zu nehmen habe ich auch schon gedacht, dann ist der Schließzylinder X70 also für beide Varianten tauglich, 4 und 6 Pin. Zündschloss Peugeot 306 4162A0 Neiman - Jetzt kaufen!. Weiß jemand was denn Unterschied ausmacht? #9 Bei mir auf dem 2. Bild sieht man den Kabelstrang mit 6 Pin. 4 Pin hat nur 2 Stecker, ich glaube das waren dann die Autos so um 1990. Wenn die Lenkradverkleidung ab ist sieht man aber die Kabelstränge.
Der "Zünd-Anlass-Schalter" besitzt dabei vier Stellungen: • "S" = "Stop" (kein Strom eingeschaltet, man kann den Schlüssel reinstecken bzw. abziehen) • "A" = "Stromversorgung Zubehör" (Einschalten des Stroms z. B. für das Autoradio) • "M" = "Betrieb" (Einschalten aller Stromverbraucher wie z. auch der Scheibenwischer und der Zündung des Motors) • "D" = "Anlassen" (zusätzlich zu "D" wird der Anlasser betätigt) Im "Zünd-Anlass-Schalters" befinden sich kleine Plättchen, Federchen, Scheiben, Kontakte und Plastikteile, die durch Benutzung und Vibration kaputt gehen können. Bei einem Defekt kann es zu Fehlschaltungen kommen, damit auch zu Kurzschlüssen und auch zu allerlei Effekten, die Du ja auch beschrieben hast wie z. dass sich der Motor nicht mehr ausschalten lässt. 5. Zündschloss peugeot 306 convertible. ) Peugeot verkaufte früher Schließzylinder und "Zünd-Anlass-Schalter" als separate Ersatzteile, bei Deinem 306 gibt es das Ganze aber nur noch als gemeinsame Baugruppe. Wenn Du bei Peugeot für 230, – € so eine Baugruppe kaufen würdest, würde das Dein Problem lösen, da der darin enthaltene Schließ-Zylinder – im Gegensatz zu Ebay-Ware – ohne Schlüssel geliefert wird.
#1 Mein Zündschloss hat den Geist aufgegeben und nun suche ich den passenden Ersatz. Beim anlassen kommt der Schlüssel nicht mehr automatsich zurück, geht nur manuell und auf 0-stellung geht auch nicht mehr, geht so bis 0. 5. Da wird sich wohl eine Feder verabschiedet haben und die scheint wohl gut im Schloss zu klemmen. Meine Frage ist, welches Schloss kann ich als Erstaz nehmen, Fahrgestellnummer lautet VF37ANFZE32602302 Kann es sein, dass ich das alte schloss aufbohren muss, da ich den Schlüssel nicht mehr auf 0 Stellung bekomme? #2 Das Problem hatte ich auch. Zündschloss peugeot 306 2016. Eine Reparatur macht wenig Sinn bzw. ist nicht möglich. Aus Eile hab ich mir dann bei ebay ein Ersatzzündschloß gekauft (weil ich das Auto gebraucht hab) und eingebaut. Weil ich aber die Türschlösser nicht getauscht hatte, musste ich die Zentralverriegelung lahmlegen, sprich das Auto ließ sich nicht mehr abschließen. Du bekommst aber noch komplette Sätze, das ist aber nicht sehr günstig. ggf. findest Du auch noch einen gebrauchten Satz.
Leider weiß ich nicht, wie man die ZVR daruf programmiert (meine hatten wir ja s. o. lahmgelegt) Der Ein- und Ausbau vom Zündschloss geht wohl recht einfach. Mein Meister hat jedenfalls keine 10 Minuten gebraucht Für Daten zum Auto wendest Du Dich an den Kundenservice. #3 An eine Reparatur habe ich auch nicht gedacht, es geht schon um einen Austausch der Baugruppe und dafür benötige ich die PSA Teilenummer, da ich im Web nur Schlösser mit Hinweis bis 97 finde. Vorher wollte ich das Zündschloss nicht unbedingt ausbauen. Die ZVR sollte doch unabhängig vom Schlüsselbart funktionieren, der Transponder des alten Schlüssels muss ja auch in den neuen Schlüssel. #4 Man kann beim Händler unter Angabe der Schlüsselnummer ( kann der Händler auch suchen) ein neues Schloß bestellen. Dann paßt der alte Schlüssel. OE-Nummer ist 4162 A0. Als Arbeitszeit werden 0, 5h angegeben. #5 Befestigungsschraube nicht vergessen. Zündschloss 306er | Peugeot 306 Forum | Community für Peugeot-Fans. #6 Super, dann werde ich mal schauen wo ich das 4162. A0 herbekomme, scheinen ja leicht rar zu sein.
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Transponder besitzen, damit Du das Auto anlassen kannst. Das ist ein Funk-Sender, der sich im schwarzen Griffteil der Zündschlüssel befindet, drahtlos über eine Antenne-Spule am Zündschloss elektrische Energie erhält, wenn sich der Zündschlüssel im Zündschloss befindet und darauf hin einen Fahrzeug-spezifischen Code überträgt, der die Wegfahrsperre des Autos deaktiviert. Also ohne Transponder im Schlüssel, kein Entsperren der Wegfahrsperre bei Deinem Auto und somit kein Anlassen des Motors möglich. Die Aussage von "wergan", dass es angeblich elektronische Wegfahrsperren und "Tastenfelder" gibt, ist ebenso Unsinn. Gebrauchte Autoteile günstig in Solingen - Nordrhein-Westfalen | eBay Kleinanzeigen. Alle 306 besitzen eine "elektronische" Wegfahrsperre, nur wird der Code zum Entsperren bei den älteren Baujahren über eine Zahlentastatur eingegeben und bei späteren sowie bei allen Break-Modellen per Funk durch einen Transponder übertragen, der sich im schwarzen Griff des Schlüssels befindet. Und die Forderung von "wegan", doch die Fahrgestellnummer (VIN im Peugeot-Jargon genannt) mitzuteilen, "damit sich der genaue (Schließ)-Zylinder zuordnen lässt, bringt ebenfalls überhaupt nichts und ist unsinnig, denn: 1. )
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