Wie soll das Öl denn Druck aufbauen, wenn sich der Motor und damit auch die Ölpumpe nicht bewegt... Grüße von der Ems, Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20. 1994 Daily Driver: A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16. 2004 Beiträge: 2 Themen: 1 Registriert seit: Mar 2010 Baujahr: 1998 0 Danke aus 0 posts (23. 11. 2008, 15:31) Vibesy schrieb: Hi Littleone, Hi Viseby, bei mir ist die Anzeige tatsächlich immer auf 5 bar. Fehlermeldung "Öldruck - Motor aus!" Vorgeschichte und mehr. Was bedeutet in diesem Zusammenhang dann "Masse-Fehler"? Wo soll dieser liegen, was kann ich tun, wo anfangen? Bin für jeden Tipp dankbar.... Beiträge: 802 Themen: 17 Registriert seit: Sep 2008 Baujahr: 1993 Hubraum (CCM): 2309 Motorkennbuchstabe: NG Verdeckart: manuell Danke: 146 58 Danke aus 48 posts Moinsen Noch eine andere Möglichkeit solle man in Betracht ziehen Schau mal nach ob dein Öldruckregelkolben festhängt, das gibt es auch mal.. das habe ich auch schon einmal bei meinem WR gehabt (lange Standzeit) der warnt mich nämlich auch bei zu hohen Öldruck durch ein Kontrollrelais und dadurch wurde ich erst auf diesen Umstand aufmerksam...
Normalerweise ist der Füllstand, wenn die Meldung "Öldruck" kommt aber schon langer als 1500KM nicht mehr geprüft worden. Gruß Claus #3 Kkk Vielen Dank für die Antwort. Kann ich dieses Öl bedenkenlos benützten? Castrol EDGE Professional LongLife III 5W-30 Motoröl, 4L #4 Es steht doch da. Das Öl hat 504 00 und 507 00. Wenn die Öldrucklampe an war heißt das, es war wahrscheinlich kein Öl zur Schmierung mehr da, wenn am Ölstab auch nix war. Du solltest das überprüfen. #5 Kann zu wenig Öl sein, eine defekte Ölpumpe, oder auch ein defekter Öldruckgeber, vermutlich wird auch ein defekter Ölstandsanzeiger eine solche Meldung ausspucken. Auf jeden Fall sofort auf die Fehlersuche. Ich kaufe mein Öl auch immer bei Amazon. Das kann man dann bequem bei ATU abgeben, aber nur wenn Versender Amazon ist. Wenn es ums Altölabgeben geht, dann kommt auch in Frage, die lassen bei dir zu Hause abholen. Öldruck Motor aus meldung, was tun? (Auto, Auto und Motorrad, Öl). #6 Hallo,.... Ölstandsanzeige hat definitiv nichts mit Öldruck zu tun. Wenn Öldruck fehlt, kann man davon ausgehen, das zu wenig, oder überhaupt nicht geschmiert wird.
Wenn eins der ersten 5 Punkte zutrifft, kannst du noch so viel Öl nachfüllen, der Öldruck wird davon trotzdem nicht höher. Ich konnte den Stand nicht richtig erkennen, Hast du dich an die Regeln der Ölstandskontrolle gehalten? (5 min Warten vor der Messung, und Rausziehen des Peilstabs, abwischen, erneut einführen, Rausziehen, ablesen) Kann ein Defekt an der Ölpumpe sein, so dass sich zuwenig Druck aufbaut. Kann aber auch sein dass nur ein Sensor falsch anzeigt. Ist ein Fall für die Werkstatt Topnutzer im Thema Auto und Motorrad Dann droht bestimmt ein neuer Motor auf Kosten von VW, weil das Ding wegen Frost zerböselt wurde. Kommt denen günstiger, als vorher alle Kisten zu reparieren/umzurüsten. Öldruck motor auf die imdb film. Viel Glück. Woher ich das weiß: eigene Erfahrung Wenn die Anzeige Öldruck anzeigt, meint sie nicht das zu wenig Öl drin ist. Dann stimmt der Öldruck nicht... Kann schon sein das der Motor jetzt ganz hin ist. Auto, Motor, Auto und Motorrad Wenn sich so wenig Öl in der Ölwanne befindet, dass die Ölpumpe kein Öl mehr, sondern Luft ansaugt, bricht der Öldruck schlagartig zusammen, die rote Lampe leuchtet und der Motor erhält keine Schmierung mehr.
Wenn man halt z. garnicht feststellen kann, ob eine Ölpumpe noch richtig funktioniert, gut, dann kann man wohl nichts machen. Aber wenn das möglich wäre, könnte ich ja zumindest in der Werkstatt sagen "Ne, nur austauschen, wenn wirklich was dran ist. ". Kann mir da vielleicht jemand was dazu sagen? Bin leider völliger Laie wenn es um Autos geht. Grüße
Zum Bohren sind die Geräte jedoch nicht geeignet. Wenn Sie wissen möchten, was Sie beim Bohren von Löchern beachten sollten, dann schauen Sie einfach in unserem Artikel "Richtig bohren ganz einfach! " nach. Hier verraten wir Ihnen viele Tricks, die das Bohren einfacher machen und helfen, wenn mal etwas daneben geht. 3, 6 bis 18 Volt und mehr: Worin liegen die Unterschiede? Die kleinen Minischrauber arbeiten meist mit 3, 6 Volt. Das reicht, um jede Menge kleine Schrauben ein- und auszudrehen. Die Arbeitstiere für den Heimwerker gibt es hingegen in den gängigen Klassen 10, 8 beziehungsweise 12 Volt, 14, 4 und 18 Volt sowie höher. Allgemein kann man sagen: Je höher die Leistung (Volt), desto mehr Kraft hat das Gerät. : Kress Akku-Bohrschrauber mit Lithium-Ionen-Akkus. Dazu kommt die Ausdauer, die man über die Kapazität der Akkus (Amperestunden) definiert. Ein Akku mit 1, 5 Amperestunden reicht also nicht so lange wie einer mit 3, 0 Amperestunden. Die besten Minischrauber mit 3, 6 Volt Bohrschrauber und Schlagbohrschrauber bewegen sich vorrangig in den Voltklassen von 10, 8 bis 18 Volt.
Der Akkuschrauber von Kress kostet in der Version 180 AFB 1, 5 am 30. April im Online-Handel zwischen 230 und 300 Euro, Ryobi LCD18022B wird mit einem Preis zwischen 170 und 220 Euro etwas günstiger angeboten.