ist eben die grosse Luftfördermenge des Kompressors, Düsengrüsse und vielen anderen Kleinigkeiten. Naja, eine Lufthutze werd ich dem Jetta eher nicht auf die Haube hauen... 17 wenn soetwas wirklich gebaut werden soll... empfehl ich einmal Herrn Zycklinki anzusprechen(Zynki-Power in Bückeburg).. Ihm hab ich bereits laufende Systeme mit zu Druckvergasern umgebauten Doppelvergasern gibt in der DCOE Baureihe von Weber auch einen Vergasertyp mit einer diese allerdings Unter oder sogar überdruck gesteuert ist kann ich leider nicht einen solchen Vergaser einmal durch Zufall in meinem Besitz. Gruß Andi Finger in n Po Mexico-beige mein Sport --> Motorsport 18 Ich hatte noch nie mit Weber Vergasern zu tun, aber haben die denn keine Vollastanreicherung? Mit Gleichdruckvergasern sollte das Problem zwecks Überdruck gelöst sein. V8 vergaser auf einspritzer umbauen auf. 19 das kenne ich eigendlich auch nur so: Vergaser -lader - Motor!!!! Hatte aber mal in ein altes Lambogini - Modell reingeschaut und die haben es GLAUBE!!!! ich mich zu erinnern auch so gelöst Lader - Vergaser - Motor!!!
Der Unterdruck liegt jedoch nur im Millibar-Bereich, ein Kompressor würde das sofort kompensieren. Ich denke daher, daß man die Schwimmerkammer auf jeden Fall mit dem Ladedruck beaufschlagen muß. 10 Sach ich doch: 2ter Beitrag am Ende 12 @Mark Falls wir uns mal sehen, darf ich damit mal ne kleine Cityrunde drehen? 13;).. V8 vergaser auf einspritzer umbauen mit begehbarer dusche. aber tanken.... 14 Original von BLU-FORCE *räusper*.. alles... Auf dem Bild sehe ich, daß die Gaser vor dem Kompressor sitzen - das ist natürlich was anderes, so sollte das gehen! 15 @Uwe ja stimmt, die meisten V8 werde so gebaut, das der Kompressor praktisch die Vergaser "saugt", und dann das Gemisch verdichtet reindrückt.... Meine aber auch mal eine andere Konstruktion gesehen zu haben... Naja, und was den Show-Faktor angeht, kann man natürlich auch ETWAS extremer bauen: Push me - for 8o I Love 16 Original von DOC! Die grosse Frage ist ob man das ganze als Blow-in, so wie bei den Renault R5 Alpine Turbo, Lancia Y10 und beim Alfetta auslegen soll oder ob man das ganze wie beim Judson Kompressor vom Käfer als Pull-Through System auslegen sollte.
Beitrag #11 srry hab doppelt geschrieben aufjedenfall muss der verdamm... e rex motor raus weil er nicht verlässlich ist Zuletzt bearbeitet: 15. März 2010 Mr ScHocKii Themenersteller umbauen auf einspritzer? Beitrag #12 weil ich möchte ihn anständig tunen damit ich die leute in grün mit deren partybussen^^ abhauen kann umbauen auf einspritzer? Beitrag #13 Zuletzt bearbeitet: 15. März 2010 Mr ScHocKii Themenersteller umbauen auf einspritzer? Das Offroad Forum: V8 Umbau von Vergaser auf Einspritzung... brauche Hilfe..... Beitrag #14 entschuldigung ich verstehe das nich mit edit ich möchte das komplett löschen geht aba net egal kommt nicht wieder vor!!!!!! was ich noch eine frage habe kann mir einer erklären wie ich den motor austauschen könnte kann mir einer eine anleitung schreiben bitte!!! weil ich besorge mir spätestens 2 wochen ein neuer motor Was ist bessere vergaser motor morini LC oder Pia LC????? Was ist überhaupt sehr gut zum tunen wo ich am meisten ps raushole egal ob es pia oder morini ist oder sachs oder sonstnochwas welcher motor ist der BESTE LC zum tunen!!!!!!
14. 05. 2009, 15:48 Vice Admiral Registriert seit: 04. 06. 2007 Ort: Karlsruhe Beiträge: 1. 434 Boot: Abbate Primatist 23, Cranchi 700, Wellcraft Eclipse 197, Glastron SSV 239 1. 621 Danke in 860 Beiträgen Umbau Vergaser zu EFI oder MPI Hallo Leute durch diesen Verkaufsthread habe ich mir diese Frage überlegt... in wie fern ist es sinnvoll und möglich, einen Vergaser-Motor in einen Einspritzer umzubauen, und ist es überhaupt möglich eine gute Abstimmung des Motors zu finden... bei 4 und 6 Zylindern ist es vielleicht nicht so bei V8 schaut es wohl etwas anders einen gut laufenden Motor (Vergaser)einfach gegen einen neuen Motor (MPI, EFI, GSI usw. )zu tauschen ist ja auch eine finanzielle Frage. 5.7 V8 - Vergaser zu Einspritzer - www.MegaSquirt.de. Gruß Rudi 14. 2009, 17:54 Registriert seit: 03. 02. 2006 Ort: Leonberg Beiträge: 1. 476 Boot: Nidelv 610 Volvo 4, 3Gi 1. 231 Danke in 665 Beiträgen Hallo Rudi sicher ist es möglich deinen Vergasermotor zu einem Einspritzer umzubauen. Aber wird in keinen vernünftigen Verhältnis zum finanziellen Aufwand sein.
Gruß Tomas __________________ Wenn Ihr Lust habt schaut hier mal rein. 14. 2009, 18:32 Hallo Tomas ich habe nur einen 6 Zylinder, aber der läuft wie ein Uhrwerk und bin auch mit dem Verbrauch soweit einverstanden, aber ich denke, es gibt verschiedene meinem alten Boot hatte ich erst einen Volvo V8 5l, der hat ganz ordentlich geschluckt, dann aber das Zeitliche gesegnet, diesen habe ich dann durch einen Merc. 5. 7 EFI getauscht, und dieser Motor war schon deutlich soviel ich bisher verstanden habe, man möge mich auch gerne verbessern, ist es beim EFI ein recht einfaches meiner Frage hatte ich mehr an solche Nachrüstsysteme gedacht. Ich denke, bei einem 7. V8 vergaser auf einspritzer umbauen lassen. 4l oder 8. 2l Vergaser würden sich schon einiges an Sprit einsparen lassen. Aber war nur mal so als Idee geboren Dein Einwand, oder besser Argument ist nicht vom Tisch zu weisen... 14. 2009, 18:44 Captain Registriert seit: 26. 2008 Ort: Landau in der Pfalz Beiträge: 521 Boot: STINGRAY 719 + Jeep GC Rufzeichen oder MMSI: DC4380 / 211474750 613 Danke in 373 Beiträgen Eine Holly-Einspritzanlage zum Nachrüsten kostet ca.
5er. Die letzten (ab etwa 92) mit 182PS sind auf Eur2 zu bringen. > Das sind die, die ich gefunden habe und mich interesieren. Wie wäre der 4. 2l V8 mit ZF? > - alle Vergaser saufen, noch mehr wie die Einspritzer Hm, unser 78er braucht genauso 18-20l wie mein LSE. mag aber auch daran liegen, dass ich alle Pferde arbeiten lasse, die ich füttere. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. > - alle Vergaser haben aber keine Elektronik die kaputt gehen kann oder gegen > Wasser geschutzt werden muss. Mal abgesehen von der Zündung... > - alle Vergaser haben weniger Leistung und Drehmonent wie Einspritzer Das die Vergaser weniger Leistung als die Einspritzer haben machen sie durch die Schaltung wieder wett, die weniger Leistung frisst als eine Automatik. Tempomat auf 170 geht natürlich nur im späten Modell mit Luftfederung, da fühlen sich die alten Vergaser nicht so wohl, was aber mehr am Fahrwerk (ohne Stabis) liegt. > - alle Einspritzer brauchen weniger Sprit (heute ein wichtiger Punkt bei den Sprit Preisen) s. o. > - alle Einspritzer haben eine Elektronik die kaputt gehen kann Auch Mechanik kann kaputt gehen.
Was wird in der Regel umgebaut? eventuell der Zylinderkopf eventuell derAnsaugkrümmer eventuell die Kraftstoffversorgung / Vorförderpumpe / Hauptpumpe / Rücklauf eventuell der komplette Motorkabelbaum eventuell der das Steuergerät eventuell die Benzinpumpe Wichtige Eckdaten einer Holley Avenger Zentraleinspritzung: Nachfolger vom "Commander 950" System adaptiver Kennfeldanpassung über Breitbandlambdasonde Kalibrierung mittels Breitbandlambdasonde Lernmodus wird selbstständig, während der Fahrt, optimiert. Lernparameter können ständig aktiv bleiben. Lieferumfang: Kontrolleinheit mit LCD-Display, konstante Starts, konstanter Leerlauf, Spritersparnis bis zu 30% gegenüber Vergaser bei mittleren Drehzahlen optional lieferbar: Elektronikzündung Alternativen zur Umrüstung! Motortausch: Eine Alternative kann es sein, das alte Vergaser-Triebwerk durch ein neueres mit Einspritzung zu ersetzen. Soll heißen, der komplette Motor wird einfach ausgetauscht. Viele Hersteller haben zuerst Vergasermotoren verbaut und den gleichen Fahrzeugtyp dann vielleicht im Zuge einer Modellpflege mit einer Einspritzung auf den Markt gebracht.
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Urlaub in einer Ferienwohnung im sonnigen Malaga Malaga, mit mehr als 500. 000 Einwohnern die sechstgrößte Stadt in Spanien, liegt in Andalusien im Süden des Landes. Die Stadt gilt als Hauptort der rund 300 Kilometer langen Costa del Sol, die zu den sonnenreichsten Regionen Europas zählt. Urlaube in einer Ferienwohnung in Malaga sind aus diesem Grund bei Badegästen besonders beliebt, die die hohen Temperaturen und das warme Mittelmeer zu schätzen wissen. Malaga spanien ferienwohnung mit. Aber auch kulturinteressierte Reisende besuchen die Costa del Sol gern, ist doch Malaga und Umgebung reich an historischen Sehenswürdigkeiten aus den Zeiten der Römer und der Mauren. Sonne und Kultur: mit TUI Villas zum Urlaub in einer Ferienwohnung in Malaga Das ganzjährig milde und sonnige Klima, angenehme Wassertemperaturen, aber auch die kulturellen Sehenswürdigkeiten und die kulinarischen Verlockungen an der spanischen Südküste machen Malaga zu einem beliebten Urlaubsziel für Familien, Badeurlauber und Kulturreisende. Highlights der Metropole an der Costa del Sol Die Geschichte von Malaga reicht bis in das 8. Jahrhundert zurück, als die heutige Metropole von phönizischen Seefahrern gegründet wurde.
Darunter sind auch Wohneinheiten, in denen auch größere Familien bequem Platz finden und ihren Urlaub in aller Ruhe und ganz und gar nach den eigenen Vorstellungen verbringen können. Vor allem eine voll ausgestattete Küche, eine gemütliche Sitzecke mit Fernseher und ein großzügiger Garten sorgen für einen rundum gelungenen Aufenthalt. Nutzen Sie die Möglichkeit, sich durch die landwirtschaftlichen Produkte der Region zu probieren – immerhin gilt Andalusien als hervorragendes Gebiet für den Anbau von Oliven, Zitronen und Feigen. Ein heißer Tipp für den Einkauf ist die Markthalle Mercado central de Málaga. Hier finden Sie nicht nur eine große Auswahl an Obst und Gemüse, sondern auch frischen Fisch aus dem Mittelmeer. Ferienwohnungen im sonnigen Malaga | TUI Villas. Lohnenswerte Ausflugsziele in der Nähe Eine Ferienwohnung in Malaga eignet sich auch für Ausflüge in die Umgebung. So ist etwa Marbella in weniger als einer Stunde erreichbar, wobei die Fahrt entlang der Mittelmeerküste führt. Besonders die Jachthäfen der Stadt, wo sich luxuriöse Boote aneinanderreihen, verleihen der Gemeinde ihren Glanz.
Das Geburtshaus des Ausnahmekünstlers Pablo Picasso ist in der Altstadt zu bewundern und beherbergt heute ein Dokumentationszentrum. Die Räumlichkeiten wurden in den Zustand versetzt, in dem sie zu Picassos Geburt 1881 gewesen sind, zudem sind Exponate aus seinem Leben und auch einige seiner Arbeiten zu bewundern. Einen noch umfangreicheren Überblick über das Werk des Künstlers erhalten Sie im Museo Picasso, in dem zahlreiche Werke des Meisters ausgestellt sind. Auch moderne Technologien sind in Malaga zu entdecken. So sollten Autofans einen Besuch im Automobilmuseum, dem Museo Automovilistico Malaga, einplanen. Dort sind Oldtimer und seltene Automobile aus verschiedenen Epochen zu bewundern. Booking.com Ferienhäuser & Ferienwohnungen in Malaga. Wer seinem Urlaub im Ferienhaus in Malaga noch einen Hauch Glamour verleihen möchte, hat auch die Möglichkeit, ausgewählte Oldtimer als Mietwagen zu buchen. Freiheit und Genuss: Ferienwohnungen in Malaga Mit TUI Villas finden Sie eine große Auswahl an verschiedenen Unterkünften: vom Ferienhaus an Malagas Stränden bis zur Finca im Hinterland.
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