5 Edition und 27. 5+ EVO verbauen, verfügen mit dem OPEN Mode Adjust über ein weiteres Feature zur Fahrwerksanpassung: Mit dieser dreistufigen Feinjustierung des OPEN-Modus lassen sich Fahrwerksbewegungen, die durch Gewichtsverlagerungen beim Fahren entstehen, justieren. Beste Schlagkontrolle, solider Lockout: „FOX FLOAT DPS EVOL“-Dämpfer – Rotwild. Dreht man den Einstellknopf in die komplett offene Stellung (1) wird das Fahrwerk extrem sensibel, reagiert aber auch stark auf die Gewichtsverlagerung. In Stellung 3 hat die Gewichtsverlagerungen den geringsten Einfluss auf die Performance. Mehr Informationen zu den hochwertigen FOX Dämpfern gibt es auf der FOX Website.
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Für 2016 hat FOX den FLOAT DPS EVOL-Dämpfer komplett überarbeitet. Beste Schlagkontrolle und ein solider Lockout eignen sich optimal für die ROTWILD All-Mountain-Bikes der R. X1 FS- und R. X1+ FS-Serien. Die FLOAT-Luftdämpfer verfügen durch das neue Dual Piston System (DPS) über drei Druckstufenmodi: OPEN, MEDIUM und FIRM. Damit lässt sich der Dämpfer rasch an wechselndes Terrain anpassen. Zudem bietet die überarbeitete Dämpfung im FIRM-Modus einen soliden Lockout, aber auch mehr Kontrolle und Traktion in den Modi OPEN und MEDIUM. Eine weitere Neuerung, die aus dem Downhill World Cup in die Serienproduktion übernommen wurde, ist die Extra Volume Luftkammer (EVOL). Sie steigert die Sensibilität des Luftdämpfers maßgeblich, sorgt für besseres Ansprechverhalten und fördert so die Traktion. Durch das vergrößerte Volumen der Negativluftkammer wird die Kennlinie der Luftfeder linear. Zudem kann diese mittels Volume Spacer individuell an die eigenen Vorlieben angepasst werden. Fox FLOAT DPS EVOL-Dämpfer der Factory Series, wie wir sie in den ROTWILD R. Fox dämpfer lockout system. X1 FS und R. X+ FS Bikes jeweils in den Top-Modellen 27.
War mir auch nicht bewußt dass es zweimal klickt pro Einstellung und dass man nur in Uhrzeigersinn drehen soll. Aber die Aussage "ausgehend davon, dass der ProPedal-Knopf in Richtung des Fahrers weist" ist für mich verwirrend. Also wenn man aufs Rad drauf schaut dann im Uhrzeigersinn drehen wie wenn man eine normale Schraube reindrehen würde. FOX Float RP23 120 mm Boost Valve Dämpfer kein Lockout? | MTB-News.de. #13 Seit Februar diesen Jahres bin ich auch stolzer Besitzer dieses Dämpfers, eingebaut im "Ghost Lector 7700", und bin sehr zufrieden damit. Die Funktion des blauen Hebels wurde ja schon erklärt (schaltet die Plattformdämpfung zu). Das Rädchen ist, wie ja schon erwähnt, heraus-zuziehen und dann in die gewünschte Stellung zu bringen, wobei "2" wenig Federung zulässt und "0" die Funktion des Dämpfers nur wenig einschränkt. Anschließend ist das Rädchen wieder einzudrücken. Auf Asphalt, Schotterpisten und bergauf begrenze ich den Dämpfer mit dem Propedalhebel nach nechts (in Fahrtrichtung). Bin ich auf einem Trail unterwegs, oder befinde mich in einer Abfahrt wird der Dämpfer freigegeben.
Das Rädchen steht bei mir auf der "1", und lässt im Notfall dem RP23 etwas Spielraum. Als Markierung gilt der Propedalhebel. Das einzige was mir fehlt, wäre eine Fernbedienung vom Lenker, aber da habe ich hier im Forum schon mal eine Eigenbaulösung gesehen. Vielleicht werde ich mir die mal bei mir dranbauen. Grüße vom Frankenteam #14 Aktiv ist die Ziffer, die auf der Hebelpostion hinzeigt. Fox Lockout: 66 Angebote auf Bikemarkt.MTB-News.de. 0 = Offen (Hebelpositon rechts, ProPedal ist nicht aktiv) Hebelpositon links, ProPedal ist aktiv 1 = soft 2 = medium 3 = hart Bei Adaptive Logic (Modell 2012) ist es etwas anders. Dort kann man immer nur zur härtesten Stufe 3 (Hebelposition links) zuschalten. 0 = Offen (ProPedal ist nicht aktiv) von 1 (soft) auf 3 (hart) (ProPedal ist immer aktiv) von 2 (medium) auf 3 (hart) (ProPedal ist immer aktiv) Hat den Vorteil, dass mit zwischen den ProPedalstufen zuschalten kann. ProPedal/ Adaptiv Logic ist auch nur im LowSpeed Bereich der Druckstufe aktiv! Zuletzt bearbeitet: 10. Juli 2012 #15 Danke, das ist mal brauchbar #16 das war echt hilfreich!
Muß man es herausziehen und drehen? Welche Richtung? #11 Zuletzt bearbeitet: 8. Juli 2012 #12 Der Hebel hin und her ist ja klar, da braucht man keine Erklärung. Hier merkt man auch den Unterschied. Nur hab ich beim Rädchen nicht genau gewußt ob man es rausziehen muss oder nicht und wann welche Einstellung aktiv ist, abder man konnte drei verschiedene Einstellungen machen, aber ich hab nicht wirklich einen Unterschied gemerkt. Außerdem lies es sich nicht sonderlich leicht verstellen. Auf deinen animierten Bild sieht man dass mans rausziehen muß, drehen und dann wieder reindrücken. So ungefähr hab ichs auch gemacht. Aber was bedeutet 0? Keine Federung? Oder Hart? Was bedeutet 2? viel Ferderung? Weich? Fox dämpfer lockout valve. In welche Richtung muß die Zahl zeigen? Senkrecht nach oben? oder in Richtung des Hebel? Das waren meine Fragen, aber ich werd mir mal die Anleitung durchlesen Edit: Hab die Anleitung gelesen, jetzt ist es mir klar. Vielleicht hatte ich den Hebel nicht auf Propedal gestellt und am Rädchen gedreht.
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