#1 Das man einem Bürstenmotor unter Wasser laufen lassen kann ist ja hoffentlich allg. bekannt. Normale Brushless sollen das ja auch können... aber wie schauts aus mit denen mit Sensoren? Geht das da auch gut oder himmelt sich da etwas unter Wasser? lg Bastian #3 THX, die Antwort von LRP war... kein Wasser #4 Kann ich mir vorstellen #5 Das macht ja richtig Sinn. Der Regler wird mit Wasserdichtigkeit beworben, nur der Motor kann das gar nicht ab #6 Hi, warum sollte man einen Brushless Motor unter Wasser einlaufen lassen? Ich denke mal das ein "einlaufen" von BL-Motoren nichts bringt. Wie der Name Brushless (zu deutsch "bürstenlos") sagt, gibt es keine Bürsten sprich Kohlen. Nach meinem Wissen dient das einlaufen unter Wasser bei Bürstenmotoren um das anfängliche Kohlenfeuer gering zu halten. Das wird nach dem einlaufen ( 5 Minuten in jede Drehrichtung) weniger da sich die Kohlen angepaßt haben und durch das Wasser wird der Abbrand ausgeschwemmt. Gruß Klaus #7 Es geht nicht ums einlaufen lassen im Wasser, eher um sowas hier: #8 Hi!
Wie ist das nun? Kann man brushless Motoren tauchen lassen oder nicht? Hat jetzt schon jemand diesen Robitronik Regler im Einsatz? Grüße, Michael #2 Denke mal das es ist wie mit Pils oder Alt. Reine Geschmacksache, denn wenn du dich hier in den Beiträgen umsiehst hatten wir das Thema BL oder BD schon öfter. Ist aber jedesmal wieder eingeschlafen. Ich fahre die LRP BL Crawler Combo mit 21T und Lipo. Finde das die Combo durch das Sensorkabel super feinfühlig ist. Aber mal ganz ehrlich, wenn ich mit Leuten fahre die kein BL haben seh ich auch keinen Unterschied. Gut BL braucht weniger Saft, doch kannst du auch einen Akku mehr mitnehmen. Im Wasser habe ich den noch nicht betrieben, trau mich nicht. Und habe hier auch noch Niemanden gefunden der es ausprobiert hat b. z. w seine Erfahrung mitgeteilt hat. Gut ich persönlich würde auch mit BD nicht tauchen gehen, kann ja auch was Anderes undicht sein. Alt oder Pils? Gruß Frank #3 der robitronic brushless regler soll nicht schlecht sein! aber nur wenn man ihn mit 18, 5t oder 21, 5t betreibt!
Hoi zäme! Ich frage mich ein weiteres mal zu einem Thema, welches eigentlich Anwendung in einer anderen Disziplin finden würde, und hätte gerne eure Meinung dazu gehört...! Kernfrage: Kann ein moderner Brushless-Motor, sei's jetzt ein Aussen- oder Innen-Läufer, für eine längere Zeit unter Wasser betrieben werden, ohne Schaden zu nehmen? Grundlegend sollte dies ja funktionieren, Wicklungen sind lackbeschichteter Kupferdraht, Magnet-Kleber wie auch Gehäuse und sonstiger Kribambel sind ja wasserfest, und die wenigsten Hersteller verwenden Wasserfarbe... Kühlung beinahe optimal gelöst, da das Gehäuse geflutet wird. Ansteuerung über "normalen" ESC sollte auch klappen, da diese heutzutage einerseits sensibel sind aber jeweils auch einen grossen Bereich von möglichen Motoren abdecken. Wäre aber natürlich noch auszutesten, ob dies auch wirklich so funktioniert. Grundlegend dazu: - Kugellager würden die bestehenden aus chinesischem Gartenzaun-Stahl gegen solche aus Keramik getauscht, um Korrosion vorzubeugen.
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Mal eine andere Frage. Die einzigen 45T-Motoren die ich in Deutschland gefunden habe sind die: Kann das sein? Grüße, Michael #15 Schau mal mein Video an. Denke da sieht man wie feinfühlig der Regler ist. Zeige ich dir aber gerne nach Karneval. Gruß Frank Ich weiß die Qualität ist schlecht. #16 Hi, da lässt sich auf den Video nicht so gut erkennen. Was ich sehen konnte ist mir zumindest für meinen Unimog noch zu schnell. Aber der ist ja eh anders übersetzt... #17 Ist mit dem Genius 40R genauso, Sensokabel vorausgesetzt... Mit Bürste kommt der Regler auch sehr gut klar, man könnte sagen der Regler ist die paar Euro (ist ja nun wirklich nicht teuer) vollends wert @ 635: Na das ist ja mal n Ding... Ich hab mittlerwile 4 Sensorkabel hier liegen, alle gekauft samt Versand #18 Hi, an alle Taucher mit BL Motor Set. Hab mir jetzt auch ein Graupner 40r+ Dr. Speed 21, 5 T gekauft und werde den regler erstmal mit Plastidip wasserdicht machen. Wie das geht seht ihr hier: Werde das heute auch mal ausprobieren.
Ohne Garantie auf Wasserdichtigkeit! Gruß Paul #19 @ 635: Na das ist ja mal n Ding... Ich hab mittlerwile 4 Sensorkabel hier liegen, alle gekauft samt Versand Da die Kabel kaum lieferbar waren, hatte ich mir auch erstmal eins gekauft; aber da fragen ja bekanntlich nichts kostet...... Vielleicht wird das Kabel ja auch mal beigelegt, wenn sich genügend Leute beschweren Hi, an alle Taucher mit BL Motor Set. Speed 21, 5 T gekauft und werde den regler erstmal mit Plastidip wasserdicht machen. Ohne Garantie auf Wasserdichtigkeit! Gruß Paul Den Regler wasserdicht zu machen, dürfte wohl kein Problem sein. Willst du den Motor auch irgendwie abdichten? Ich könnte mir vorstellen, dass die Sensoren das Wasser nicht so mögen. Auf jeden Fall viel Erfolg! Gruß Lars
er ist für 13, 5t freigegeben da schafft er es aber nicht den wagen am hang zu halten, daß heist die dragbrake geht nicht. laut robitronic sollen 13, 5t grad so an der grenze sein! war in nem anderen forum vor kurzem das thema! ansonsten stimme ich alt oder pils zu #4 Hallo, ja da ist sie wieder diese Unsicherheit. Ein Aufruf an alle "Taucher", schreibt hier doch mal welche Motor/Regler Kombo Ihr fahrt!!! Kennt einer den Regler? Grüße, Michael #5 Also ein BL ohne Sensor soltle das Bad im Wasser genauso überleben wie ein BD, eigentlich sogar besser weil die Kohlen nicht stärker verschleisen. Ich hab bald einen günstigen 13, 5T hier zum testen und vll auch bald einen 17, 5T - den aber erst wenn ich mir sicher bin #6 und den Dr. Speed 21, 5T fahr ich... Du brauchst unbedingt ein Sensorkabel (nicht dabei trotz Bild)... Die Programmierbox macht das programmieren zum Kinderspiel, geht aber auch ohne... Bin zufrieden, auch wenn grad mein Motor streikt Wenig "Stromhunger" und mit Sensorkabel absolut genial zu fahren Brushless, auf jeden Fall #7 RC4WD hat ein wasserdichtes Brushlessset, so viel zum Thema wassertauglichkeit!
18. Juni 2019 12:45 1. Bundesliga 766 Ansichten Freier Vorverkauf für Duell BVB gegen Bayern beginnt Mittwoch, 3. Juli. Die Deutsche Fußball Liga (DFL) warnt vor dem Kauf von Tickets für den Supercup 2019 zwischen Borussia Dortmund und dem FC Bayern München am Samstag, 3. August, 20. 30 Uhr, auf dem nicht-autorisierten Zweitmarkt, beispielsweise auf der Internet-Ticketbörse Viagogo. Dort werden jetzt bereits Eintrittskarten für das Spiel angeboten, obwohl der offizielle Kartenverkauf noch nicht begonnen hat. Gehen Kunden auf derartige "Leerverkäufe" von Eintrittskarten ein, laufen sie Gefahr, am Ende keine Tickets zu erhalten oder mit den auf dem nicht-autorisierten Zweitmarkt erworbenen Tickets am Stadionzutritt nicht eingelassen zu werden. Die DFL hält derartige Angebote für wettbewerbswidrig, hat daher am Dienstag eine entsprechende Abmahnung an Viagogo zugestellt und behält sich weitere rechtliche Schritte vor. Fußball supercup 2019 tickets ireland. Der offizielle, freie Verkauf von Tickets für das Spiel zwischen Vizemeister BVB und dem Deutschen Meister Bayern München beginnt am Mittwoch, 3. Juli.
Das Duell zwischen dem jeweiligen Deutschen Meister und Pokalsieger wurde von 1987 bis 1996 als offizieller DFB-Wettbewerb als DFB-Supercup ausgespielt. Ab dem Jahr 1992 wurde der Wettbewerb von der Firma Panasonic unterstützt und hieß offiziell Panasonic DFB-Supercup. Der Sieger des Wettbewerbs erhielt von 1987 bis 1995 jeweils einen Wanderpokal. Karten für den Supercup ab sofort erhältlich | bvb.de. Diese Trophäe ist allerdings zwischenzeitlich mit einer kleinen Platte versehen worden, auf der ab 1992 der neue Name "Panasonic DFB-Supercup" stand. Die originale Trophäe befindet sich heute im DFB-Archiv. Mit der Umbenennung in den "Panasonic DFB-Supercup" erhielt der jeweilige Finalsieger ab 1992 zwei Pokale. Den Wanderpokal und zusätzlich eine zweite, gemeinsam von DFB und Panasonic gestaltete Trophäe. Während der Wanderpokal jedes Jahr weitergegeben wurde, blieb die zweite Trophäe im Besitz des Siegers. Eine weitere Besonderheit besteht darin, dass diese zweite Trophäe Jahr für Jahr, also 1992, 1993, 1994 und 1995 neu gestaltet wurde, und auch tatsächlich jeweils sehr anders aussah.
Sind die Tickets personalisiert? Nicht überall, da manche Verein noch traditionelle Vorverkaufsstellen haben, wo die Daten nicht aufgenommen werden. Bei Online-Bestellungen gilt: Der Käufer - auch von mehreren Tickets - ist registriert. Die Vereine machen das auch, um den Weiterverkauf zu erschweren. Politiker und Polizei haben schon oft verlangt, dass aus Sicherheitsgründen jeder Stadionbesucher erfasst werden müsse. Wie viele Tickets stehen einem Gastverein bei Auswärtsspielen zu? Immer zehn Prozent der jeweiligen Stadionkapazität, das ist eine DFL-Regelung. Der Verkauf für die Auswärts-Tickets wird über den Gastverein abgewickelt. Fußball supercup 2019 tickets 2020. Wie ist das mit Topzuschlägen bei Spielen mit besonders attraktiven Gegnern? Das kann jeder Klub handhaben, wie er möchte. Der FC Augsburg verlangt nur vier Euro (gegen den FC Bayern München zum Beispiel). Bei anderen Klubs sind es schon mal bis zu 20 Euro. Häufig sorgt diese Maßnahme aber für Ärger bei den Fans. Wo ist es ganz schwierig, eine Karte zu bekommen?