Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel "David Brown" David Brown 1412 Bild noch nicht vorhanden Basisdaten Hersteller/Marke: David Brown Modellreihe: Modell: 1412 Bauweise: Halbrahmenbauweise Produktionszeitraum: 1974–1980 Maße Eigengewicht: 3. 356 kg Länge: 3. 683 mm Breite: 1. 956 mm Höhe: 2. 616 mm Radstand: 2. 286 mm Bodenfreiheit: 508 mm Spurweite: vorne: 1. 524-2. 134 mm hinten: 1. 626-2. 134 mm Wenderadius mit Lenkbremse: 3. 607 mm Wenderadius ohne Lenkbremse: 4. 039 mm Standardbereifung: vorne: 7. Kupplung defekt und Rückwärtsgang???. 50-16 ASF hinten: 18. 4/15-34 AS Motor Nennleistung: 66, 9 kW, 91 PS Nenndrehzahl: 2. 300/min Zylinderanzahl: 4 Hubraum: 3. 594 cm³ Kraftstoff: Diesel Kühlsystem: Wasserkühlung Antrieb Antriebstyp: Hinterradantrieb Getriebe: Lastschaltgetriebe Hydra-Shift 12/4 Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h Der 1412 ist ein von 1974 bis 1980 produzierter 91-PS-Schlepper von David Brown, der auf dem Modell 1212 basierte. Beim Modell 1412 wurde erstmalig ein 4-Zylinder Motor mit Turboaufladung verwendet.
Also ich hab meinen Führerschein nicht erst seit vorgestern, aber eben ist mir was seltendämliches passiert. Wollte rückwärts aus ner Parklücke raus, hab in den Leerlauf geschaltet und noch was im Auto gesucht. Hab anschließend intelligenterweise ohne zu kuppeln den Rückwärtsgang eingelegt und mein Auto hat dann ein absolut perverses, unmenschliches, abartiges Geräusch von sich gegeben. Kann das schlimmere Auswirkungen haben!?? Ich hab mich noch nie so erschrocken in meinem Auto Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Der Rückwärtsgang ist der einzige der keinen Synchronring hat (Mal Spezielle oder Uralt Autos nicht mitgerechnet). Bei allen anderen Gängen wird das Einlegen durch den Synchronring verhindert wenn der Kupplungskörper in einer anderen Geschwindigkeit läuft als die Schiebemuffe. Rückwärtsgang ohne kupplung. Ich lass es vielleicht lieber Dich mit Teilen und deren Bezeichnung zu belästigen die Du warscheinlich sowieso nicht kennst. Worauf ich hinaus will ist dass im Getriebe die einzelnen Übersetzungen (Gänge) durch Verzahnungen Kraftschlüssig verbunden werden.
Gruß, Uwe #4 Hallo, Schalthebel hoch heben, dann sollte auch der Rückwärtsgang klappen. Bis bald Marcus #5 bevor alle anständigen oder auch unanständigen Handlungen vorgenommen werden, ist es doch sinnvoll, sich die Angelegenheit durch das Schauloch anzusehen. Der Trecker kann vom Vorbesitzer mit einem Kupplungsschaden abgestellt worden sein. PM Zuletzt bearbeitet: 14. 05. 2011 #6 also habe den eindruck als würde die kupplung nicht genug ausrücken und den gang einsetzen man die kupplung stellen? evtl mit dem kupplungsgeber? also dem pedal? Rückwärtsgang ohne kupplung limit. Was heißt schalthebel anheben für rückwärtsgang? #7 wooddoc schrieb: So kann das nach Deiner Fehlerbeschreibung aussehen. 1, 8 MB · Aufrufe: 1. 012 #8 Halt die Sperre überwinden, beim Opel zieht man einen Ring, beim VW drückt man auf den Schalthebel und beim Deutz zieht man halt dran #9 ich habe heute nachmittag mal den kleinen seitendeckel geö anblick ist der gleich wie zuvor abgebildet. leider habe ich am grund der öffnung teilchen der kupplungsbelege ca 5-7 stü habe ich den schlepper nochmals betätigen der kupplung normale drehzahl, sobald ich kuppel geht die motordrehzahl als ob etwas sich schwer bin da nicht so versiert auf dem sektor geh ich nun weiter vor?
Gruß, [sauba] #19 Das war eine Erklärung, um es zu verdeutlichen. Nicht mehr, und nicht weniger....
03. 2012, 05:16 Hallo, ich poste hier jetzt mal fr meinen... von Burney Letzter Beitrag: 01. 2011, 22:06 Guten Abend zusammen, mein nchstes Projekt... von wynklah Antworten: 18 Letzter Beitrag: 12. 2009, 20:47 Sie betrachten gerade Probleme mit meinem Sigma Tacho.
Funktioniert, ist sogar Wasserdicht, brauch die Trittfrequenz nicht, Hhenmeter sind mir doch wichtiger. Ansonsten ist der Abstand Sensor/Magnet sehr sensibel, da kommt es wirklich auf den Millimeter drauf an. 14. 2021, 22:10 # 5 Die Sigmas, wie alle Tachos die ber einen Speichemagnet die Geschwindigkeit errechnen, bentigen alle eine extrem knappe Einstellung zwischen Magnet und Sensor. Optimalerweise geht der Magnet so gerade eben am Sensor vorbei. 14. 2021, 22:38 # 6 Der Tacho findet den Sensor nicht. Da gibt es bestimmt eine entsprechende Beschreibung. Vielleicht musst du umgekehrt vorgehen: Erst den Tacho, dann den Sensor mit Batterie bestcken. Kann durchaus sein, dass in de Bedienanleitung dazu etwas steht. --- Update --- Ich muss mich korrigieren. Da steht nichts hilfreiches im Kapitel Fehlerbehebung. Ich wrde es trotzdem nochmal mit den Batterien versuchen. Vielleicht hilft so eine Reset in der genannten Reihenfolge. Vermiete Radkoffer B&W Bike Case 2 (29er geeignet) in Berlin - Friedrichsfelde | Fahrrad Zubehör gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. 14. 2021, 23:53 # 7 Nur kurz zu Deiner Idee, eventuell einen gebrauchten Garmin Edge 500 zu kaufen.
Fachredakteurin in den Ressorts Motor, Reisen und Sport sowie Audio, Video und Foto – bei seit 2015. Weiterführende Informationen zum Thema Sigmasport BC 14. 16 können Sie direkt beim Hersteller unter finden.
Du hast den Artikel erhalten? 5 Sterne ( 4) Auswahl aufheben 4 Sterne ( 0) 3 Sterne 2 Sterne ( 1) 1 Stern * * o o o Wird undicht! Nach nun einem Jahr Benutzung kann ich sagen, der ist nicht ganz Dicht;-) Bei doch etwas feuchtem Wetter fängt er an von innen anzulaufen so das man auf dem Display fast nichts mehr erkennen kann. Bei normal warmen Tagen macht er aber was er soll und das ohne Probleme. Soweit mit ich damit zufrieden gewesen aber ich werde die nächste Bikesaisone auf einen anderen umsteigen. von einem Kunden aus Wutha-Farnroda Wutha- 04. 10. Probleme mit meinem Sigma 14.16.STS Tacho - Fahrrad: Radforum.de. 2021 Verkäufer: Otto (GmbH & Co KG) Findest du diese Bewertung hilfreich? Bewertung melden * * * * * Ein toller Artikel, der Spaß macht!!! Die Installation war sehr einfach und ging sehr schnell (ca. 10 Minuten). Bei den Einstellungen muss man sich kurz durchkämpfen, doch dann ist es sehr leicht. Das Display ist sehr gut ablesbar, und die vielen Funktionen sind sehr nützlich. Ich bin auf jeden fall begeistert von diesem Fahrradcomputer, kann ich nur empfehlen!!!
2021, 19:14 # 2 Ich wrde Sender & Magnet abbauen und dann den Magnet von Hand eine Zeitlang am Sender vorbeifhren, schauen ob der Tacho irgendwie drauf reagiert. Bei den Sigma Dingern kann ich mich noch erinnern... die haben sehr wenig Spielraum! Der Magnet muss sehr korrekt ausgerichtet sein. Ich wrde fast behaupten das 1cm schon sehr viel ist aber auch die Hhe muss sehr genau stimmen. Der Sender hat irgendwo sehr weit oben eine Makierung, dort am besten den Magnet mittig drauf ausrichten mit so wenig Abstand wie mglich, deutlich unter 1cm. 14. 2021, 19:54 # 3 Hab gerade einen BC 16. 16 verbaut. 1cm Abstand von Magnet zu Sensor an der Gabel ist zu viel! In der Anleitung steht 0, 5cm sollen es maximal sein. Bei mir waren noch weitere Erhhungen aus Gummi dabei, um den Sensor nher an den Magneten zu bringen. Da musst Du evtl einfach was anderen unterlegen, wenn Du nichts der gleichen hast. 14. Bedienungsanleitung sigma bc 14.16 sts. 2021, 21:55 # 4 Wenn alles nichts hilft, ich wrde mich von meinen 16. 16 STS/CAD trennen.