#1 Hallo zusammen, wie überprüft die Festtankfraktion eigentlich den Frischwasserfüllstand? Immer die Polster und Klappe hoch und nachsehen? Ich liebäugele ja mit mit der Boardcontrol 601 von Calira plus Deckelsonde, der EInbau sollte sich als unproblematisch gestalten. Der Preis scheint ja auch akzeptabel, ca 45 € für beides. Oder doch die Board Control 600 für Frisch-, Abwasser und Batteriestatus? ( bei ibäh für 68 € incl Sonden und Versand zu erhalten?? ) Gruß, Jürgen #2 Hallo Jürgen, bei mir geht das ganz einfach: guckst Du hier. #3 "Festtankfraktion", Mönsch, zu welchen Fraktionen ich alles gehöre, ich glaub es ja nicht. Aber zum Thema: in unserm Wohni ist ab Werk ein sogenanntes "Comfortpaket" eingebaut, unter anderen Dingen gehört da eine Füllstandsanzeige der Fa. Fehlerhafte Füllstandsanzeige ? --- Blackwater - Sensoren mit Eiswürfeln reinigen ? | Womo-Abenteuer. Reich dazu. Diese Anzeige könnte ich auch noch mit einer Abwassertankanzeige ergänzen, das Anzeigemodul bietet dafür eine Umschaltmöglichkeit. Der Geber der Frischwassertankanzeige wurde schon mal in der Garantiezeit ausgetauscht, scheint ziemlich empfindlich zu sein wie ich von anderen Besitzern erfahren habe.
Gruß Jürgen
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Bisher kein Wintercamping, aber super isoliert, somit jederzeit möglich! TÜV / Gasprüfung neu 05/2024, also sofort Startklar! Also alles, was ein Camperherz begehrt! Falls ich etwas vergessen haben sollte, gerne fragen! Beschreibung ohne Gewähr da Privatverkauf - es zählt Besichtigung und Kaufvertrag - keine Garantie und Rücknahme
#26 Jetzt sind wir doch mal ehrlich jeder fährt mit der 50er Kugel an der ackerschiene, und es kommt immer auf die Polizisten an falls es mal zur Kontrolle kommen sollte. Ich bin der Meinung dass so wie es am farmer 2 original ist ausreicht und da kann nichts verdrehen, oder von selbst hoch. #27 Sieht gut aus! Und das ist vom TÜV aus ok? Ich schreibe die mal an! Die bieten das Teil ja für den Vario an. Ist die Frage, ob die auch was passendes für den Farmer 2 haben. Ich bin schon mal über deren Website gestolpert, hatte aber nicht genauer nachgesehen. Fragen lohnt sich aber immer Wenn so ein Teil 400 Euro kostet, dann ist es halt so. Ich kann die Kohle für ne Playstation 5 raushauen (für die ich eh keine Zeit hätte) oder was "sinnvolles" kaufe - wobei Sinnhaftigkeit im Auge des Betrachters liegt. Du hast ja recht. K50, Nutzfahrzeuge & Anhänger | eBay Kleinanzeigen. Wenn es rechtlich ok ist, dann reicht das ja! Hab jetzt die Streben umgehängt und fest verspannt. Da bewegt sich nix mehr. Wie gesagt: Beim TÜV habe ich leider bisher niemanden erreicht.
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Kugelkupplung K80 Scharmüller ist der Erfinder der Kugelkupplung K80 für Traktoren, der ersten Kugelkopfkupplung im Bereich der landwirtschaftlichen Mechanisierung. K50 Kugelkopf Anhängerkupplung für Fendt Farmer 2 gesucht - Farmer Serie 1-5 - Fendt Oldtimer Forum. Vorteile einer K80 Kugelkupplung Viel stärker als ein traditioneller Zugbolzen Ideal für hohe Geschwindigkeiten (mehr als 50 km/h) Keine störenden Schläge und Stöße Scharmüller Lenkkugel K80® EAMS Scharmüller Lenkkugel erfasst den Einschlagwinkel mittels Sensorik. Das System wird gemeinsam mit der Scharmüller Zugöse zu einer intelligenten Verbindung zwischen Zugmaschine und Anhänger. Keine K50, K60 oder andere Zwangslenkungskomponenten mehr erforderlich Mehr Einschlag möglich Kein zusätzlicher Kuppelvorgang erforderlich Bester Schutz vor äußeren Umwelteinflüssen Plug&Play - sobald die Zugkugelkupplung an die K80 gekuppelt wird, ist das System aktiv Flottentauglich Integration in alle Scharmüller K80 und gängigenBussysteme möglich Zug-Kugelkupplung K80 - von Scharmüller Scharmüller hat die bekannte Zug-Kugel kupplung K80 erfunden.
Mit Kugelkopfkupplungen zur flexiblen Anhängerzugvorrichtung Die Kugelkopf-Anhängerkupplung aus geschmiedetem Stahl besteht aus einer Halterung mit genormter 50 mm Kugel im Durchmesser. Am Anhänger befindet sich das passende Gegenstück mit einer verschließbaren Kugelpfanne. Sie liegt drehbar auf dem Kugelkopf, und der Verschluss sichert gegen das Abheben. Dadurch kann der Anhänger den Fahrbewegungen flexibel folgen. Es lassen sich so die unterschiedlichsten, rollbaren Zuglasten verwenden. Bei Pkw sind oft abnehmbare oder schwenkbare Modelle zu finden. Die Kugelkopfkupplung gibt es auch in der Variante als Kombikupplung. Hier ist zusätzlich eine Bolzenkupplung integriert. Die maximale Zuglast der Anhängerkupplung ist vom verwendeten Fahrzeug und dem D-Wert abhängig. Diesen Wert werden wir später genauer erläutern. Schnelle und einfache Montage Grundsätzlich werden Kugelkopf-Anhängevorrichtungen an dem vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Karosseriepunkt angebracht. Nur hier kann die maximale Anhängelast aufgenommen werden.
In der Bauartgenehmigung der Kugel muss vermerkt sein, dass beim Anbau an die Ackerschiene keine Ände rungsabnahme erforderlich ist, da sonst die Betriebserlaubnis des Traktors erlischt bzw. eine Änderungsabnahme erforderlich wird. Grüße #14 Hallo Riq, Leider habe ich jetzt kein Bild. Ich habe als Kugelkopfkupplung einen 180mm U Stahl 200lang als Adapter am Hydraulik Loch mit 4 M20 Schrauben Daran ein 100 HEB Träger und am Ende ein 150 Vonkelstahl mit 15mm Wandstärke. Das ganze haben wir auf der Arbeit berechnet. Von den Fahreigenschaften ist es super. Beim TÜV hab ich nie nachgefragt. Was besseres hab ich bis jetzt auch nicht gefunden. #15 Ich werde gleich mal umhängen und dann begutachten Danke für die Info! #16 Hab ich mir gerade mal durchgelesen. Also reicht ein Kugelkopf mit CE-Zeichen? Hmm.... #17 Hey Tommy! Wenn du mir mal nen Bild machen würdest wäre das spitze! Besser noch mit Plan. Hab hier einen Kumpel um die Ecke der mit das sicherlich auch schweißen könnte. Dann würde ich aber vorher mal beim TÜV anfragen, ob das pk wäre.
Aber zu weit raus ist eventuell auch wieder mist, weil jede Lenkbewegung sich dann um so mehr auf die Zugdeichsel überträgt und die AHK dann auch wieder schwerer wird. Hinzu kommt das der Traktor oftmals breiter ist wie das Auto. #10 Aktueller Stand heute morgen: Die 71cm hab ich noch durch gegeben. Gewicht, Stützlast und Anhängelast hab ich angefragt. #11 Der Hitschkaken ist nicht im Weg? #12 Hitschhaken natürlich. #13 Mach mal Fotos und Maße wie oben gemessen. Noch kann man anpassen. #14 Gewicht laut CAD derzeit 28kg, Angestrebte Anhängelast 3. 500kg und 150kg Stützlast. Die Kugel ist so positioniert das 60 Grad Einschlagwinkel erreicht werden. 90 Grad ist so nicht ohne deutlichen Mehraufwand nicht möglich. Maße und Fotos von der Hitchkupplung wären jetzt hilfreich, wenn da noch was versucht werden soll. #15 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 18. 2016 #16 Sehr schön - habs auch sofort so weiter geleitet. #18 Kannst ja die AHK Konsole montieren, dann passt se ohne Pfusch. Man muss halt irgendwo nen möglichst großen gemeinsamen Nenner finden.