Der Mondi geht Ende Januar weg und ich wollte eigentlich kein großes Geld mehr reinstecken... Frohes Fest Euch allen. Gruß Martin #2 könnte vielleicht am lenkstockschalter liegen #3 @ gavelis Klingt nach einem Problem mit der Steuereinheit. Wo genau die sitzt kann ich Dir aber leider nicht sagen (tippe mal aufs GEM). @ Desert BITTE verwende Satz-Zeichen und die Shift-Taste. Wir sind hier in einem Forum und nicht in einem Chat. Deine Beiträge sind nur mit gosser Mühe zu lesen --> man gibt irgendwann auf und ignoriert sie komplett. #5 Original von Ralf0815... vielleicht sind die Anschlüsse vorne an der Pumpe vertauscht Den Gedanken hatte ich auch, aber er schreibt ja, dass das Wischwasser IMMER hinten kommt - egal, ob er am Hebel zieht, oder den Knopf drückt. Ich weis nicht, ob es für vorne und hinten zwei verschiedene Pumpen gibt. Wenn nicht, dann muss da ja irgenwas mit einem Ventil oder Ähnlichem gemacht sein. Wischwasser hinten kommt nicht mehr - BMW X3 FORUM. Vielleicht ist auch das hinüber. Beitrag enthält Werbung --->Mondeo RaZr<--- #6 Wenn sie Vertauscht wären würden die vorderen trotzdem gehen.. aber halt nur wenn er dran zieht und nicht an der seite drückt.... #7 Original von --->Mondeo RaZr<--- Ätsch, ich war schneller #8 Die Werkstatt scheidet aus, da es am Tag vorher noch einwandfrei ging und er weder Unfall noch Werkstatt gesehen hat.
#1 Ich habe heute folgendes Problem entdeckt: Wenn ich den Wischerhebel betätige um die Frontscheibe zu besprühen, dann läuft zwar die Pumpe, es kommt aber kein Wischwasser an. Die Düsen für die Xenon-Scheinwerfer-Reinigung funktionieren ohne Probleme! Kann es sein, dass am Wischwassertank die Leitung irgendwie abgeflutscht ist? Passiert das öfters mal oder gibt es dafür andere beliebte Stellen? Geht vom Tank nur eine Leitung ab, die sich später in Heckscheibenwischwasser, Frontscheibenwischwasser und Scheinwerferwischwasser unterteilt, oder gehen vom Tank drei separate Leitungen ab? Ich habe an der Heckscheibe den Wischer gecleant und in die Leitung für das Wischwasser einen Propfen gemacht. Kann es sein, dass ich da mal aus Versehen an den Wischerhebel gekommen bin und sich durch den Überdruck in der Leitung ( wegen dem verschlossenen Ende) ein Teil gelöst hat und somit vorne kein Wasser mehr ankommt? Scheibenwischwasser kommt nicht ras el. Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen Danke schonmal! Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
#6 alles klar... schon geguckt.. Steckerverbindung ist in ordnung... habe sie abgemacht und gedrückt.. kein Wasser. Werde jetzt nächstes Wochenende nochmal auf die Bühne und nochmal Luft druf geben, aber von hinten... keine lust die Rückbankverkleidung ab zu machen. danke dc3km #7 Hi, hatte das Problem auch schon. Bei mir war zuerst vorne im Motorraum die Verbindung auseinander, die zweite Stelle war dann hinter der Verkleidung rechts am Kofferraum. Scheibenwischwasser kommt nicht rats et souris. Da ist ein Winkelstück angebracht. Und anschließend lief das Wasser aus der Kofferraumklappe wo auch der Schlauch ab gegangen ist. Hab bis aus die Verbindung im Motorraum bereits alle mit einem Schrupfschlauch fixiert und das klappt bis jetzt ganz gut. Muß halt nur noch mal die Verbindung im Motorraum fixieren. #8 ja nur habe ich diese Stellen alle kontrolliert... und die sitzen alle fest... und ist alles dicht... aber auch pfurz trocken... naja ich werde euch nächstes WE mal auf den neusten Stand bringen! #9 Bei mir war auch das Winkelstück hinter der Verkleidung im Kofferraum rechts ab.
#3 Guck doch mal an den Schanieren der Motorhaube. Da läuft die Leitung entlang zu den Düsen und an der Stelle geht die auch gerne mal kaputt. Vielleicht liegt es daran. Wie sieht es überhaupt aus? Wenn du länger betätigst, tropf dann Wasser auf den Boden oder spritzt woanders raus? Sprich ist eine Leitung undicht? Evtl mal mit einer zweiten Person ausprobieren. Gruß Constantin #4 Bei einem anderen Fabrikat war der Schlauch von der Düse gerutscht / abgezogen und die Suppe is in MR gelaufen #5 Rauslaufen habe ich bisher mal nichts sehen... Ist aber auch schwer zu sagen, da die Wischwasserdüsen von den Xenon-Scheinwerfern jedesmal alles nass machen #6 Hast du vielleicht den Fehler gemacht wie ich und den Heckwischer auscodiert? Scheibenwischwasser kommt nicht ras l'front. dann läuft nämlich die Pumpe verkehrtrum und drückt nach hinten statt nach vorn. Nimm mal hinten den Stöpsle raus und versuch mal vorne zu sprühen wenns hinten raus kommt weißt du bescheid #7 Du bist genial! Wenn das das Problem ist, dann wäre es ja schnell behoben... Ich habe den Heckwischer trotz Stöpsel in der Leitung nämlich rauscodiert Werde ich morgen gleich mal versuchen, danke schonmal #8 also bei mir ist die leitung beim motorhaubenscharnier an 2 stellen gebrochen..... ich suche grad eine andere lösung, nur nicht wieder diesen schlauch von vw nehmen!
Ich bin dem überaus komplexen Farbschema meines Logos treu geblieben und habe mich für schwarze Vinylfolie entschieden. Vinylfolie (links) gibt es in vielen verschiedenen Farben und Ausführungen. Egal ob Matt, Glanz oder Glitzer, jeder findet eine Folie die ihm gefällt. (Es gibt sogar Folie um T-Shirts zu bedrucken, aber das nur am Rande. Aufkleber mit transferfolie anbringen in english. ) Als nächstes muss die Folie zugeschnitten werden. Das geht am einfachsten mit einer Papierschneidemaschine und garantiert gerade Linien. Gerade bei den großen Rollen ist das praktisch, da man nie ausversehen eine Stufe in das Material reinschneidet. Der Zuschnitt mit einem Papierschneider geht rasend schnell, spart Zeit und gibt den Aufklebern einen professionellen Touch. Jetzt einfach nurnoch drauf los plotten – Material auf dem Schneideplotter befestigen Jetzt ist es fast soweit: auf den Drucker kann die Schneidematte gelegt, und ein Plottermesser eingespannt werden. Beim Messer hab ich mich für eine 30°-Klinge entschieden, da die sehr gleichmäßig schneidet und das Material nicht einreißt.
Diese Mischung auf das Objekt auftragen, sodass alles feucht ist. Nun kann das Dekor beliebig platziert und verschoben werden. Sobald die richtige Position erreicht ist, muss mit einer Rakel vom Dekormittelpunkt nach Außen gerakelt werden. Diesen Vorgang so oft wiederholen bis sich kein Wasser mehr unter der Folie befindet. Hilfreich ist hier ein Tuch welches sich zum abtupfen der überschüssigen Flüssigkeit an den Rändern eignet. Nützlich ist ein handelsüblicher Föhn zum Trocknen, der allerdings mit ausreichend Sicherheitsabstand zum Dekor betrieben werden sollte (Schmelzgefahr). Luftblasen Luftblasen sind bei komplizierten Untergründen oft unvermeidbar, sehen auf den ersten Blick aber oft schlimmer aus als sie sind. Autoaufkleber aufkleben - Anleitung zum Verkleben der Auto Aufkleber. Kleinere Luftblasen verschwinden innerhalb kurzer Zeit von selbst. Bei größeren Blasen muss die Luftblase seitlich eingestochen (Nadel) und in Richtung des Einstichs vorsichtig ausgerakelt werden. Wichtige Informationen - Die optimale Klebefestigkeit deines neuen Dekors wird erst nach ca.