Hallo Zusammen. Habe mal ne Frage an die Profis hier in der Runde. Ich habe mir einen Passat Variant B7 als R-Line mit 177 PS TDI und DSG gekauft. Dort sind werkseitig 18 Zoll "Mallory" Räder verbaut in der Größe 235 / 40 auf Conti Sport Contact 5 (Conti SEAL) Reifen 6, 5 mm Profil aus DOT 2313 mit RDKS. Ich habe den Wagen im Januar gekauft als Jahreswagen mit gerade 6200 km. Da es Winter war, waren neue Winterräder 205 / 55 R16 auf Michelin Alpin 5 montiert. Letzte Woche habe ich auf die o. Passat variant b7 reifengröße pictures. g. Sommerräder umgerüstet (mit Wuchten usw. ) So richtig glücklich bin ich nicht damit. Zum einen wollte ich mal fragen ob es normal ist das sich 18 Zoll Räder so enorm hart fahren??? (Luftdruck 2. 8 bar ringsherum wie im Tankdeckel bei Teillast angegeben) Außerdem ist mir aufgefallen, dass ich auf Landstraßen oder auch bei Autobahnabfahrten meist in langgezogenen Rechtskurven aber auch Linkskurven so ein Poltern feststelle (vibration am Gaspedal spürbar---- bup bup bup Geräusch von der Vorderachse denk ich, welches dann so bei 40-80 km/h auftritt.
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16 '' 40, 6 cm 11, 8 cm 202, 0 cm Abrollumfang: 202, 0 cm Reifendurchmesser: 64, 3 cm Felgendurchmesser: 40, 6 cm Flankenhöhe: 11, 8 cm Reifenbreite: 21, 5 cm
ich habe mir einen Passat b7 3c variant gekauft mit einem 1. 6 Liter tdi Motor. Für dieses Auto habe ich einen Satz Lugano Felgen bekommen. 19 Zoll. ( er ist außerdem mit 30mm H&R Federn tiefergelegt) Kann ich diese nun einfach draufziehen und fahren oder wird ein Einzelgutachten benötigt? Ich habe keine Dokumente oder Vermerke im Fahrzeugschein finden können Im Bezug auf die felgengrösse. Zu den Felgen und Federn gibt es ein Gutachten oder eine ABE. Passat variant b7 reifengröße fahrrad. In diesem/er steht, dass Felgen/Räder im Zusammenhang mit einer Tieferlegung, gesondert zu begutachten sind. Eine Änderungsabnahme ist nötig.
Erstmals wurden auch eine sportliche GT-Version und sehr sparsame TDI-Motoren eingeführt. Der Hersteller hat die Möglichkeit geschaffen, die Konfiguration des Fahrzeugs durch die Bestellung zusätzlicher Elemente wie MFA-Computer oder Klimaanlage zu ändern. Das Auto wurde 1993 einem Facelifting unterzogen. Damals wurde die generelle Karosserie des Wagens beibehalten, aber aufgrund der vielen Designänderungen entschied man sich für die separate Bezeichnung B4. Der Typ B5 erschien 1996 als komplette Neukonstruktion. Viele Lösungen wurden vom Audi A4 A6 übernommen, wie z. B. die Mehrlenkeraufhängung oder längs eingebaute Motoren (wie im ersten B1). Leider wiesen die aus Aluminium gefertigten Querlenker unter polnischen Straßenbedingungen eine kurze Lebensdauer auf. Der Hersteller bot Benzinmotoren von 1. 6 bis 4. 0 (W12) und traditionelle Dieselmotoren 1. Volkswagen (VW) - Passat 3C/B7 Alltrack Felgen und Kompletträder | felgenshop.de. 9 TDI mit Rotationspumpe sowie modernere mit Pumpeneinspritzung an. Auch ein 2, 5-Liter-TDI war im Angebot. Im Jahr 2000 wurde ein Facelifting durchgeführt, Frontgurt, Scheinwerfer und Rückleuchten wurden ausgetauscht.
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