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HYGIENE • DENTAL • CARE Warenkorb Ihr Warenkorb ist im Moment leer. Anzeigen Artikel-Nr. : 118472 Verfügbarkeit: Lieferzeit 2-3 Tage Ihr individueller Preis wird erst im Warenkorb berechnet. Produktbeschreibung Herst. ArtNr.
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Diese werden (Stand 2020) durch 58 Busse im Auftrag des Verkehrsverbundes Verkehrsverbund Region Trier (VRT) erbracht.
Bitte beachten Sie, dass sich die Fahrzeiten bei der Verlängerung der Fahrten über Fell um bis zu 30 Minuten verlängern. Die Bedienung des Abschnittes mit RegioRadler-Bussen sowie die Fahrradverladung an den Haltestellen Mehring Brücke und Pölich B53 entfällt ersatzlos. Eine direkte Verbindung von diesen Orten in Richtung Klüsserath/Neumagen ist nur teilweise mit Umsteigen in Schweich möglich. Schleich kann wegen einer fehlenden Drehmöglichkeit für Linienbusse nur im Schulverkehr Montag bis Freitag von Kleinbusfahrten (8-Sitzer) bedient werden. Alle wichtigen Schulbusverbindungen werden angeschlossen. Fahrgäste nutzen ansonsten bitte ersatzweise die Haltestelle Ensch Ort. Moselbahn ändert Fahrpläne. Achtung: Die Haltestelle Ensch Ort wird an den Friedhof / Wohnmobilstation (mittlere Zufahrt Ensch) in der Ortsmitte verlegt, damit auch größere Busse dort drehen können. Die Bedienung der Schulfahrten von Pölich zu den Schulen in Klüsserath und Neumagen erfolgt ebenfalls mit dem Kleinbus über Schleich. Ersatzfahrplan 333-1: Trier - Schweich - Mehring - Pölich - Ensch - Neumagen Ersatzfahrplan 333-1: Neumagen - Ensch - Pölich - Mehring - Schweich - Trier Ersatzfahrplan Pendelbus: Pölich - Schleich - Ensch (Meldung der MB Moselbahn Verkehrsbetriebsgesellschaft mbH) Weitere Baustellen & Umleitungen Drucken
Obwohl das Land Rheinland-Pfalz fast hundertprozentiger Aktionär der Moselbahn AG geworden war, wurde die Strecke zwischen 1961 und 1968 schrittweise stillgelegt. Es begann am 30. September 1961 mit der Einstellung des Personenverkehrs auf dem Abschnitt von Bullay bis Traben-Trarbach, dem dann am 31. Dezember 1962 die anschließende Strecke bis Niederemmel-Piesport folgte, auf der auch der Güterverkehr von Bullay her wegfiel. Vrt fahrplan moselbahn in manhattan. Am 22. Mai 1966 endete der Gesamtverkehr zwischen Niederemmel-Piesport und Neumagen- Neumagen-Dhron. Die Triebwagenzüge auf der verbliebenen Strecke bis Trier wurden nunmehr in den dortigen Hauptbahnhof eingeführt. Aber seit dem 1. Februar 1968 ruhte der Verkehr auch hier; nur der Güterverkehr zwischen Ruwer West und Trier wurde noch einige Jahre lang aufrechterhalten. Auch in Bullay Süd wurde noch das Anschlussgleis zum Raiffeisenlager – allerdings durch die Deutsche Bundesbahn – bedient. Das Land Rheinland-Pfalz wandelte die Moselbahn AG Ende 1964 in eine GmbH um, die zunächst den Omnibusverkehr entlang der Mosel weiterbetrieb.
Letztere eröffnete abschnittsweise eine 102 km lange, normalspurige Kleinbahnstrecke, die ausnahmslos auf dem rechten Ufer der Mosel verlief. Sie wurde auch Moseltalbahn genannt, während die überwiegend links der Mosel gelegene und von der Deutschen Bahn AG betriebene Verbindung von Koblenz nach Trier als Moselstrecke bezeichnet wird. Die von der Deutschen Bahn betriebene Moselstrecke verlief zwischen Trier und Bullay nicht durchs Moseltal, sondern auf einem kürzeren Weg durch die Vordereifel. Vrt fahrplan moselbahn in nyc. Von ihr zweigten zwei Stichbahnen nach Bernkastel-Kues und Traben-Trarbach ins Moseltal ab. Gründer der Moselbahn AG waren im Jahre 1899 einige Bankhäuser und die Westdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft in Köln. Diese und ihre Nachfolgerinnen – Vereinigte Kleinbahnen AG und Deutsche Eisenbahn-Gesellschaft – übernahmen die Betriebsführung. In den 1920er-Jahren erlangte die AG für Verkehrswesen die Mehrheit der Aktien, 1940 waren es fast 95%. Diese Aktien veräußerte die AGV im Jahre 1962 an das Land Rheinland-Pfalz.
Moselbahn ändert Fahrpläne An Schultagen verkehrt die Fahrt Kues Schulstraße 12. 06 Uhr über Kues Schulzentrum 12. 18 Uhr nach Burgen zwei Minuten früher. Die Schulfahrt Kues Schulzentrum 13. 08 Uhr nach Gornhausen geht nicht mehr über die Schulstraße in Kues und verkehrt deshalb ab Bernkastel Doctor-Brunnen vier Minuten früher. Die Fahrt Bernkastel Doctor-Brunnen 15. 20 Uhr nach Bullay über Traben-Trarbach Bahnhof 16. 15 Uhr wird um zwei Minuten vorverlegt. Die Ferienfahrt Kues Forum 13. 330 - Moselbahn. 15 Uhr nach Gornhausen über Veldenz entfällt. Dafür wird die Fahrt um 13. 15 Uhr ab Kues Forum nach Neumagen über Veldenz und Burgen geführt. Die Abfahrtzeiten bis Mülheim Ort erfolgen deshalb neun Minuten früher. Auf der Linie 346 fährt die Fahrt Bernkastel Doctor-Brunnen 13. 05 Uhr auf das Kueser Plateau/Rehazentrum an Schultagen über die Haltestelle Kues B 53 Schulzentrum statt über den Schützenweg. red Infos zu den Fahrplänen im Internet unter oder bei der Moselbahn unter Telefon 06531/96800 erhältlich.