CORONA VIRUS! Betreten der Praxis nur mit Mund-Nasenschutz Keine Begleitpersonen möglich, auch keine Kinder Welche Kontaktmöglichkeiten für REZEPTE und ÜBERWEISUNGEN haben Sie ab sofort! Siehe: CORONA- Wichtiger Hinweis BITTE! KEINE medizinischen Fragen über elektronische Medien; zB. Google, E-Mail... Wir werden das auf diesem Wege nicht beantworten! Für Rezeptwünsche oder Überweisungen oder für Terminabsagen Bitte beachten Sie wir bantworten KEINE FRAGEN auf diesem Wege! Auf solche Mails können wir NICHT reagieren! Frauenarzt & Gynäkologe Feuerbach (Stuttgart) - Seite 6. Notfälle können jedenTag angenomen werden! Aber b itte genaue Beschwerdenangabe. Zeiten: Vorwiegend immer späte Vormittagsstunden! Sprechzeiten: Berufsausübungsgemeinschaft Stephanie KRAUTER & Nikolaj Schlabschy & Erich Krauter Frauenarztpraxis -Stuttgart-Feuerbach Stuttgarter Str 104 70469 Stuttgart Telefon: 0711 854445 Fax: 0711 85 66 278
Somit dürfte sie also bereits im sechsten Monat sein... Annemarie Eilfeld und Tim Sandt sind seit fünf Jahren ein Paar.
von Commandor » Di Nov 16, 2010 20:20 na ja, der d242 ist der gleiche motor wie der d240 nur ohne ausgleichsgewichtte an der kurbelwell und dafür wurde die drehzahl so auf 1600 umin gedrosselt und kommt deswegen nur so auf 70 ps (und ist auch irgendwie durstiger) und der d243 ist im grunde genommen auch der gleiche lgende unterschiede sind mir bekannt: andere einspritzdüsen und ne 2-hebel einspritzpumpe (hat nur nen stopp-bowdenzug) und dann gibts noch motoren die haben ne motorpal einspritzpumpe. Das Offroad Forum: Diesel Tuning mechanisch. axo, das ansaugrohr: d240 mit wendel, wegen stopp klappe.... d242 d243 ohne wendel greez commandor Edeka liebt Lebensmittel und ich liebe Motoren. Lieber heimlich schlau als unheimlich dumm. Commandor Beiträge: 495 Registriert: Di Nov 25, 2008 17:43 von lenchy » Di Nov 16, 2010 21:01 Commandor hat geschrieben: na ja, der d242 ist der gleiche motor wie der d240 nur ohne ausgleichsgewichtte an der kurbelwell und dafür wurde die drehzahl so auf 1600 umin gedrosselt und kommt deswegen nur so auf 70 ps (und ist auch irgendwie durstiger) und der d243 ist im grunde genommen auch der gleiche lgende unterschiede sind mir bekannt: andere einspritzdüsen und ne 2-hebel einspritzpumpe (hat nur nen stopp-bowdenzug) und dann gibts noch motoren die haben ne motorpal einspritzpumpe.
Aber wenn es in die Hose geht lass ich es lieber. #4 sers, man kann da schon ein bissel drehn, aber mit vorsicht! die ist seeeeehr empfindlich..... also eine viertel umdrehung hat da schon große auswirkungen, weniger wäre besser. es kann je nach gesamtverschleiss der ESP und ESD's auch nur der verbrauch steigen und stärker rußen. aber keine leistungsänderung. auf dem foto ist die schraube eingekreist und mit dem pfeil die plombe markiert, die eigentlich ein verstellen vehindern soll.......... #5 Zitat Einspritzmengeneinstellung durch Laien geht immer in die Hose, da kommt nichts bei raus außer Ruß. aber diese Aussage ist definitiv falsch!!! Es gibt durchaus "Laien" die Ihre ESP erfolgreich selber abdichten, einstellen usw. Die Halbgötter vom Bosch Dienst meinen halt, sie haben die Weisheit mit Löffeln gefressen, ist aber definitiv nicht so. Leute die Ihre Waren/Dienstleistungen mit "Angstverbreiten" an den Mann (Kunden) bringen wollen, kann ich nur bedauern, das ist gelinde gesagt Armselig.
Hallo, HM_Murdock, erstmal herzlich willkommen in der Community. Habe gesehen, dass dies Dein erster Beitrag war. Deshalb konntest Du das, was Clemens schreibt, wohl noch nicht wissen. Er hat aber recht. Es ist schön, wenn man einen Beitrag mit seinem Vornamen signiert, anstatt mit dem Nickname, denn wir sind hier eigentlich alle gute Freunde. Vielleicht machst Du das in Zukunft auch so und schon ist alles klar. Clemens hat das nicht böse gemeint! Was Du vielleicht auch noch nicht wusstest: Das Forum hat oben in der Auswahl eine Suche-Funktion, wo Du nach Stichwörtern alle Beiträge filtern kannst. Wenn Du dort ein paar Schlagworte zu dem Thema, wozu Du Info's brauchst eingibst und auswählst, ob er alle Foren oder alle Begriffe suchen soll, findest Du zum Thema Leistungssteigerung bereits etliche Informationen. Mach das mal! Grundsätzlich: Der OM314 kann problemlos bis 75PS, der OM352 bis 110PS, mit größerer Einspritzpumpe auch bis 130PS gedreht werden. Die kleineren Motoren aus den 401 bis 421 geben da nicht so viel her, ein wenig geht aber auch.