Diskutiere Tankanzeige funktioniert nur ab und zu im Audi 80, 90, 100 Forum im Bereich Audi; Hallo Leute! Ich fahre nen Audi 80 B4 2, 8 Quattro (Bj. 92) Ich habe das Problem mit meiner Tankanzeige. Sie zeigt nach dem Tanken an dass der... #1 Steges-Quattro Threadstarter Hallo Leute! Ich habe das Problem mit meiner Tankanzeige. Sie zeigt nach dem Tanken an dass der Tank voll ist. Dies hält aber nur einige Meter an. Dann ist es als ob man einfach nen Stecker ziehen würde. Sie geht komplett auf null zurück. Ab und zu schlägt der Zeiger dann mal kurz wieder aus. Aber ich finds nervig. Habe die Anzeige schon mal ausgebaut und die Kontakte gereinigt. Half aber nur für 2Stunden danach hatte ich das gleiche Problem wieder. Bei meinem Glück findet man kaum Teile für dieses Auto. Geschweigedenn ne Tankanzeige. Und 42€ für ne andere Tankanzeige sind ein stolzer Preis. (Bin da etwas geizig) Hatte schon jemad mal das gleiche Problem??? Ungenaue Tankanzeige. Im Voraus schon mal danke für die Aufmerksamkeit. #2 der_exor #3 Avantler85 hi du hab ein ähnliches problem!
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#1 Hi. Ich habe das Problem das vollgetankt die Tankuhr in meinem '95 A4 nur dreiviertel voll anzeigt. Gibt es eine Möglichkeit die Tankanzeige im Kombiinstrument neu zu justieren? Thx& Gruß, Klaus #2 Wahrscheinlich ist der tank wirklich nur 3/4 voll, wie weit kommst du denn mit ner Tankfüllung? Du solltest mal den Tank entlüften, vieleicht hilfts. #3 Hallo luebby. Nein, der Tank ist in Ordnung und auch randvoll. Das Problem trat erst nach einem Wechsel des Kombiinstruments auf. Audi 80 tankanzeige justieren duden. #4 Definitiv JA! hag ich bei meinem Passat mal machen lassen; Die Werkstatt meinte nur, daß es sehr zeitintensiv sei, aber es hat funktioniert. Danach hat auch die MFA (hier besser FIS) den richtigen Durchschnittsverbrauch angezeigt #5 Prima. Dann läßt sich die Anzeige bestimmt auch mit Vag-Com justieren. Wer kann weiterhelfen? Gruß, Klaus #6 Wenn du die analoge Tankanzeige meinst, kannst du die Instrmententafel ausbauen. Auf der Rückseite unterhalb der Tankanzeige gibt es ein kleines Einsteckloch. Dahinter sitzt ein kleines Zahnrad mit dem du deine Tanknadel korrigieren kannst.
Du mußt dafür eine kleine Nadel o. ä. benutzen. #7 Habe ein ähnliches Problem. Der Tank ist max 3/4 voll und meine Tankleuchte geht an wenn noch 20 Liter drin sind? Bekomme ich das mit der tankleuchte auch so in den Griff? Audi 80 tankanzeige justieren for sale. oder liegt das dann doch eher am Schwimmer? -Nico #8 ja du kannst dein tacho auf jedem fall jusieren lassen das deine tankanzeige wieder stimmt ist eigentlich nicht so nen großer aufwand fahr mal zu deinen vertragshändler kannst nur hoffendas dein geber im tank nicht defekt ist das wird sonnst teuer. Gruß Kev.
manchmal gehts, manchmal nicht, zeigt halb voll an, wenns ganz voll ist, manchmal geht alles nach 20 minuten Fahrt! ausserdem funzt mei wasser-tempanzeige auch net, bzw genauso beschissssen!!! werkstatt meinte entweder neue hauptplatine>>€€€ oder neues KI>>€€€€€€ naja ich fahr nur nach km!! #4 Also in meinem Freundeskreis fahren sonst alle BMW 320er, einer nen Skoda Octavia RS und ein anderer nen Seat Leon. Also alles nix rechtes. Könnte es vielleicht an einer "kalten Lötstelle" liegen????? Ich löte mal die Kontakte der Tankanzeige nach. Schlimmer kann es nicht werden Hey Avantler85 hast du auch nen 2, 8 Liter? Wenn ja, wie durstig ist er denn? Tankanzeige justieren ? - AUDI Allgemein - audi4ever. #5 wosis sowas sind beim B3 und B4 zu 95% kalte Lötstellen im KI einfach mal nachlöten (vor allem die Kontakte der Tankanzeige) #6 @steges-Quattro: neeeee schön wärs, nur 2. 0 aber trotzdem seeeehr sehr durstig ich bekomm aber den tacho net vom gehäuse!! wo muss ma denn da löten?? direkt auf der platine?? kommt ma da auch von hinten ran, ohne dass ma da viel abschraubt??
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Danach noch mit kontaktspray behandeln und die Schrauben an der Anzeige für Tank und Temp. mit Gefühl anziehen. Das stellt wieder eine bessere Verbindung mit geringerem Übergangswiderstand zur Platine her. Eine zusätzliche Mäglichkeit ist die Verwendung von Zahnscheiben anstelle der glatten U-Scheiben. Dies wird im Auto häufig bei Masseverbindungen genutzt. (Danke an Grappa für den Tipp) Der Festspannungsregler (grün markiert) ist nur gesteckt und kann durch oxidation evtl. Kontaktprobleme zum Sockel haben. Man kann nach dem lösen der Schraube und herausziehen des Reglers die Beinchen etwas anschleifen und die Kontaktfedern der Sockel vorsichtig nachbiegen. Es gibt auch Lösungsvorschläge, die das komplette nachlöten der Platine beinhalten. Dazu muss die braune Platine demontiert werden, was nicht trivial ist. Mas sollte schonmal elektronische Basteleien gemacht haben und kalte Lötstellen erkennen. Grund 3: Der Multifunktionsgeber im rechten Kühlwasserrohr. Zuständig bei ABC und AHH für die Anzeige im KI samt Überhitzungswarnlampe.
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