Macht mir auch nur kurz beim Anfahren zu hören. #6 dschirr Bist du im 4H oder 4L Modus am Fahren? Auf der Strasse sollen wir bei normalen Strassenverhältnissen laut Suzuki eigentlich nur im 2H Modus fahren. Oder bitte beschreibe dein Problem etwas genauer. Passiert das im Gelände oder auf der Strasse? In welchem Modus bist du unterwegs? Puschel123 Ich vermute Der Zauberer fährt einen FJ. Ob es den FJ mit Turbo gibt/gab, das weiß ich allerdings nicht. #7 Genau das habe ich auch ab und zu Mal, tritt im 2H Modus auf der Straße auf. Allrad hab ich bisher nur einmal auf einer Wiese benutzt. Gesendet von meinem MI MAX 3 mit Tapatalk #8 Dieses Geräusch dürfte der Selbsttest des ESP sein. Siehe Bedienungsanleitung 3-55. Lest doch mal dieses Büchlein. Wenn man zu schnell in eine Kurve fährt oder das ABS regelt, hört man das kratzende Geräusch auch. #9
Hallo,
bisher nur 2WD Straße. Gelände konnte ich noch nicht testen.
Daher lass mich bitte wissen, wenn Dein Freundlicher diese "Problem" kennt oder erklären kann! #14 Hallo, das ist die Kette im Verteilergetriebe ganz sicher. Meiner war am Dienstag in der Werkstatt diesbezüglich, es ist sogar ein bekanntes Problem, jeder Suzuki Händler kann das im System nachlesen. Abhilfe schafft ein Rep. Satz dazu einmal das Vtg a+e und auseinander nehmen. #15 Das Geräusch was ihr meint wird hier im forum schon behandelt: "Rasseln / Dröhnen beim anfahren" Dafür soll es Bulletin in geben. Komisches Geräusch beim Anfahren /Rückwärts fahren? (Auto, Getriebe, Kupplung). Ich habe es einbauen lassen, bei uns hat es aber nix betracht. Das geräusch tritt im 1. Gang bei ca. 1800umdehungen auf. #16 Service Bulletin Q-AG6-004 #17 Aber nur beim Schalter... #18 Das Geräusch habe ich auch... Ist halt keine E- Klasse oder so... immer fahren, geiles Auto... #19 Hast du vom Umbau auf der Rechnung ein paar Infos zum Ersatzteilnummern etc? Mein Freundlicher ist etwas unkooperativ... #20 ich habe keine Rechnug bekommen 1 Page 1 of 4 2 3 4
#1 Hallo zusammen, meine Kadja mach wieder Probleme. Seit paar Tagen kommt bei anfahren im ersten wie auch Rückwärtsgang "heulendes Geräusch" aus dem Motorraum. Ist nicht besonders laut aber deutlich zu hören. Heute war ich beim Nun ja, Anfragen an RD wird heute geschickt. Vermutlich ist Ausrücklager oder aber die Kupplung defekt. Sobald die Antwort von RD vorliegt, wir beides bestellt und Termin für Austausch gemacht. Laut kann RD Probleme mit Austausch auf Garantie machen da Verschleißteile. Die Kadja hat jetzt ca. 32000 km auf Tacho. Mal schauen... Melde mich sobald ich neue Informationen bekommen habe. Gruß, Adam #2 Hallo zusammen, heute hab ich Info vom bekommen. RD übernimmt alles, d. h. zuerst wird Ausrücklager welches zu 99% die Geräusche macht ausgetauscht + zu Sicherheit die Kupplung bestellt um bei bedarf auch Ausgetauscht zu werden (muss vorher geprüft werden ob defekt). Da die Reparatur ca. zwei Tage dauern wird, steht der Termin für 23-24. 07. Sage nur, Danke RD! Getriebe macht beim Anfahren laute Geräusche - Porsche 928 - PFF.de. Habe nicht gedacht dass sogar die Kupplung mitgemacht werden darf, da Verschleißteil.
Gruß Holger #5 Es ist ein klopf / schlagen zu hören, eben sehr unregelmäßig, je nachdem was für Löcher auf straße sind. Auf glatter Straße ist fast nix zu hören. #6 Qurator Theoretisch könnte es auch die Kupplung sein, die ja im Leerlauf auch nicht mitdreht.? Diese Aussage würde ich nochmal überdenken #7 Aber normal ist das ja auch nicht. #8 Ich gehe davon aus, dass die Kurbelwelle nicht dreht, damit müsste die Kupplung im Leerlauf komplett stehen. Bei Motor an würde das Geräusch ja nicht so gut zu hören sein. Bei geöffneter Kupplung und Fahrgang, dreht also zumindest die Mitnehmerscheibe im Rollen. Getriebe macht geräusche beim anfahren in 1. Daher könnte auch ein Geräusch kommen. Im neutralen Gang sollte kein Moment auf die Mitnehmerscheibe wirken, die dann auch nicht rasseln sollte.... #9 Es Rasselt nicht, sondern hämmert bei grobem Untergrund. Wenn das die kupplung sein sollte, ist das normal? #10 Ich glaube nicht, dass es die Kupplung ist, das war ja ein Hinweis bevor Du geschrieben hast, dass es ein lautes Klopfen ist. Ich checke das mal bei meiner MM ab.
Also am Auspuff ham wir nix gefunden, sitzt ordentlich fest.. ich versuch jetzt nochmal als laie genau zu beschreiben was passiert, hatte heute mal wieder das problem.. also erstes auftreten letzte woche donnerstag als ich den wagen aus fulda geholt hab. fulda - bayreuth, ca. 200km.. während der fahrt war absolut nichts auffällig. in bayreuth angekommen fahr ich in eine parklücke und muß nochmal zurücksetzen. Rückwärtsgang eingelegt, Kupplung kommen lassen, leicht Gas gegeben --> Fürchterliche Geräuschentwicklung, die Beschreibung des TE war sehr treffend, hört sich an als ob das Getriebe gleich explodiert. Fühlte sich an als ob der Wagen sich aufbäumt. Kupplung getreten, Geräusche weg.. Dann hab ich wieder den 1. eingelegt, Kupplungs kommen lassen und leicht Gas, selbes Phänomen. Als ich dann nach ca. 10 - 15 min wieder losfahren wollte genau das gleiche.. Getriebe macht geräusche beim anfahren die. Phänomen hört sofort auf wenn ich die Kupplung kommen lasse und nur mit Standgas ein paar meter fahre.. danach alles normal. Wenn ich dann wieder rückwärts fahre geht das ganze von vorne los.
We have provided more information on this in our privacy policy. #6 Auch wenn das Getriebe schon eine "Macke" hat. #7 Ich würde mir das Ganze schriftlich geben lassen. Getriebe macht Geräusche. Schon allein um die Garantiefrist zu verlängern Wieso verlängert sich die Garantiefrist, wenn man schriftlich bekommt, dass alles in Ordnung sei?? Gruss, Wolfgang Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr... 1 Page 1 of 2 2
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