Details Ein idealer Campingvan für reisende Paare oder kleine Familien ist der Dexter Go! 560 von Karmann. Der Hersteller hat sich bei dem kompakten Kastenwagen nicht nur seine lange Erfahrung zu Nutze gemacht, sondern hat auch die Stärken des überarbeiteten Ford Transits gut in Szene gesetzt. Karmann blickt auf eine lange Tradition zurück Bereits in den 70er Jahren fertigte Karmann die ersten Wohnmobile. Begonnen hat er Bau in Osnabrück und Rheine und wurde später nach Sprendingen bei Bad Kreuznach verlegt. Dort baut das Unternehmen seit nun mehr über 10 Jahren Reisemobile in der bewährten Karmann-Qualität. Karmann dexter 560 erfahrungen technotrend tt connect. Die Dexter Go! Modelle zeichnen sich vor allem durch ein gutes Preis-Leistungsverhältnis aus. Das Wohnmobil Karmann Dexter Go! 560 ist dabei für bis zu vier Personen und punktet mit einer großzügigen Serienausstattung: Das Basisfahrzeug ist standardmäßig mit einem Fahrerairbag, ESP, elektrischen Fensterhebern, Zentralverriegelung und Reserverad ausgestattet. Auch Tempomat, Klimaanlage im Fahrerhaus und Nebelscheinwerfer gehören zum Programm.
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Fahrbereit wiegen beide Dexter etwa 3. 160 Kilogramm. Hinzu kommt das Allrad-Upgrade mit rund 30 Kilogramm (Unterfahrschutz: 15, 2 Kilo, Differenzialsperre Hinterachse: 4, 5 Kilogramm, Höherlegung: 10 Kilogramm) zuzüglich Geländebereifung und eventuell weitere Extras (Solar, zweite Batterie, Bergezeug etc. ). Ein tatsächliches Reisegewicht unter 3, 5 Tonnen Gesamtgewicht ist zwar erreichbar. Bei mehr als zwei Personen (Dexter 560) und umfangreichem Gepäck könnte es allerdings äußerst knapp werden. Karmann Dexter Trend 560 4×4 - Einsteiger auf allen Vieren | Deutsches Caravaning Institut. Grundsätzlich erscheint eine Auflastung sinnvoll. Apropos Ford Transit: Normalerweise baut Karmann seine Modellreihen Dexter und Davis ausschließlich auf Basis des Fiat Ducato aus. Nur drei von elf verfügbaren Dexter-Modellen basieren auf dem Ford Transit – nämlich lediglich die auch mit Allrad erhältlichen Modelle 560 und 570. Laufen Transit und Co. dem Ducato den Rang ab? Die Kombination Allrad und neue Abgasnormen scheinen mit Fiat-Motoren aktuell nicht umsetzbar zu sein. Laut Fiat-Händlerinfo ist aktuell auch keine Änderung in Sicht.
Auch der Frischwassertank hat ein Volumen von 100 Litern. Als Basisfahrzeug kommtserienmäßig ein Ford Transit mit 2, 2 Litern und 125 PS in Frage. Mit einem technisch zugelassenem Gesamtgewicht von 3. 500 kg und einer Masse in fahrbereitem Zustand von 2. 729 kg bietet das Fahrzeug eine Zuladung von immerhin 717 kg. Mit einer Fahrzeugbreite von 205, 9 cm und einer Höhe von 287 cm ist das Fahrzeug trotz des großzügigen Innenraums kompakt. Die Stehhöhe von 204 cm ist üppig. Serienmäßig ist das Fahrzeug mit zwei bzw. drei Schlafplätzen und vier eingetragenen Sitzplätzen ausgestattet. Letztere können um einen weiteren Platz ergänzt werden indem der Seitenhocker umgebaut wird. Karmann dexter 560 erfahrungen hat ein meller. Auch zu finden in der Sonderausstattungsliste: ein vierter Schlafplatz (herausnehmbares Kinderbett bis zu 70 kg). Dieser wird über dem elterlichen Doppelbett im Heck positioniert und ist mit einer Absturzsicherung versehen. Das Bett wird an montierten Stangen befestigt.
Ebenso wie vom quietschenden Küchenblock.... " Erschienen: 21. 2015 | Ausgabe: 1/2015 "Plus: Insgesamt guter Fahrkomfort; Fünf zugelassene Sitzplätze möglich; Gehobene Serienausstattung... Minus: Schlapp wirkender 125-PS-Motor; Großer Wendekreis; Duschmöglichkeit nur als Notbehelf... " Erschienen: 15. 10. 2014 | Ausgabe: 11/2014 Preis/Leistung: 3, 5 von 5 Punkten "... Die Chance, als Modell speziell für groß gewachsene Camper zu punkten, nutzt er... nicht konsequent. Dexter Baureihe von Karmann-Mobil. Dafür müsste das Heckbett länger sein, etwa durch Karosserieverbreiterungen.... " Erschienen: 14. 2011 | Ausgabe: 11/2011 Getestet wurde: Dexter 550 2. 2 JTD Multijet 100 6-Gang manuell (74 kW) "... Das Hubbett bietet mit seiner Liegefläche von 192 mal 155 Zentimetern ein bequemes Doppelbett. Auf der Dinette darunter kann auch bei abgelassenem Hubbett bequem gesessen werden. Die Dinette lässt sich zusätzlich zu einem weiteren Doppelbett umbauen. Einzigartig für einen Wagen dieser Größe ist die L-Küche im Heck.... " Erschienen: 11.
890 Euro (inkl. Umsatzsteuer) zu Buche. Die aufpreispflichtige Differenzialsperre für die Hinterachse sollte man am besten gleich mitordern. Dadurch wird das Portemonnaie zwar mit weiteren 3. 990 Euro belastet, weitere Traktionshilfen (Mittel- und Vorderachsdifferenzial) sowie Untersetzung sind für den Ford Transit jedoch nicht verfügbar. Somit ist jede Option willkommen, die Geländetauglichkeit zu erhöhen. Der Extrem-Umbau inklusive Sperre an der Hinterachse kostet somit knapp 11. 000 Euro. Auch wenn man im Online-Konfigurator von Karmann aktuell die Auswahloption "4×4 Upgrade" noch vergeblich sucht. Karmann dexter 560 erfahrungen parts. Spaßlieferant: ein bisschen Höhe und mehr Traktion Durch die AT-Bereifung wird die Bodenfreiheit um zwei weitere Zentimeter erhöht. Insgesamt gewinnt man in Kombination mit der Höherlegung rund sechs Zentimeter Platz unter dem Fahrzeug im Vergleich zum Serien-4×4. Das ist nicht üppig, aber ordentlich und macht im Gelände schon richtig Spaß. Dem Ford liefern originale 130 bis 170 Diesel-PS aus zwei Litern Hubraum genug Energie und die Geländebereifung genügend Grip für Touren über Stock und kleine Steine.
Lack, Chrom und ein Kompressorkühlschrank Die Anrichtfläche der Kompaktküche ist begrenzt, immerhin schützen edle Plexiglas-Abtrennungen den angrenzenden Schlafplatz beim Kochen vor Fettspritzern. In Zeiten der Corona-Pandemie ein wohlbekannter Anblick. Eine aufwendige Mischarmatur über der Spüle dient nicht als Haltegriff beim Einsteigen in den Dexter, obwohl das angemessen wäre um Höhe zu gewinnen. Nicht nur der ältere Camper würde sich über eine kleine Unterstützung freuen, leichter in den Wohnraum zu gelangen. Die Verarbeitung und Ausstattung der Pantry ist hochwertig, Chrom und schwarzer Hochglanzlack zieren das Möbelstück. Indirektes Licht lässt den mit hellen Möbeldekoren und reinweiß verkleideten Wänden angenehm gemütlich erstrahlen, punktgenaue Beleuchtung hilft in der Küche beim Kochen wenn es draußen noch oder schon dunkel ist. Den großen Kompromiss muss der Einzelbett-Liebhaber beim Dinieren eingehen. Mangels Dinette heißt es, die Sitze für Fahrer und Beifahrer herumzudrehen und den während der Fahrt hinter dem Fahrersitz vertäuten Tisch an der Wandschräge des Waschraums einzuhängen.
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