#8 Wenn man schon das Geld für ne Motorüberholung ausgibt, sollte man am Zylinder nicht sparen... gerade wenn ders nötig hätte... und der hat es bitter nötig. Die Riefe ist bei dem Zylinder eher das kleinere Problem. Der Gesamtzustand ist eher mies. #9 Das ist ja alles nicht so schön. Was bietet sich in diesem Fall am ehesten an? Kann man da noch was am Zylinder retten? Riefen im Kolben und Zylinder | 50er-Forum. Wo bekomme ich überarbeite DDR Garnituren? Beste Grüße hibbert (gefrustet) #10 Der Zylinder ist auf jeden Fall alt. Er hat sowohl oben als auch unten Totpunktmarken, dazu den oberen Rostansatz, stand also schon ne Weile. Wenn der Kolben zwischendurch nicht mal gewechselt wurde, hat der wahrscheinlich dieselbe Laufleistung. Beim Zylinder, zumindest von den Fotos her, ist kein Schliff mehr zu erkennen, dafür aber vertikale Spuren vom Kolben, sehr viele davon. Die Riefe selbst ist das letzte Indiz. Wenn der Block, wie du sagst vor 2 jahren gemacht wurde und nicht gefahren ist, dann lass den alten Zyli schleifen, mit nem guten oder eben billigen Kolben, je nachdem welchen du nimmst, oder nimm ein MZA Zylinderkit, drauf damit und los.
Wie sieht das Nockenwellenlager aus? 20 Warum nimmst du nicht einfach einen 650er Block? All parts must swim in oil Ich habe da mal ne Frage... »
Nicht dass das Pleuel noch einen Schlag weg hat. Einen 50er Zylinder kaputt zu bekommen habe ich bisher kaum für möglich gehalten. Bin mal auf weitere Schadensbilder gespannt, wenn Du das auseinandergerupft hast. Ersatzzylinder gibts manchmal bei Apewerkstätten, die stammen aus umgerüsteten Neu-Apen. derossi fachapeist Beiträge: 303 Registriert: Sonntag 4. November 2018, 17:18 Vorname: andreas Ort: quakenbrück Ape Model: ape 50 Baujahr: 2018 Farbe: weis Km-Stand: 50 von derossi » Montag 7. Januar 2019, 13:34 hi, dichtung ist immer ne glaubensache, habe gute erfahrungen mit papierdichtungen gemacht beim fuß, die aber immer mit dichtungsmittel. auspuff würde ich metall machen. zum schalden, würde ich auf gebrochen kolbenring gehen. warum???????? Reifen im zylinder english. kein schimmer. würde die ersten 200 km auf die orginale ölpumpe verzichten. den schlauch in einen kleinen behälter umleiten um zu schauen wieviel öl wird gefördert. und den tank mit gemisch 1:50 vollmachen. sicher ist sicher. gruß andreas von Detlef » Montag 7. Januar 2019, 19:56 Am Samstag werde ich mit meinen Bruder mal zur Schadensbegutachtung, alles abbauen.. irgendwie muss ja die Schadensquelle zu Ermitteln sein.... Hoffe mal das, dass Pleuel nicht auch einen Schuss bekommen hat..
Wenn ich scho les "Riefe wegschmirgeln" oder "steht die riefe nach innen? ". Das bläst ab und die Kompression ist weg. Ende, kaputt. Läuft zwar noch aber sicher nur noch beii hohen Drehzahlen einigermaßen gscheit!! Wissen ist Macht, nix Wissen macht auch nix wenn er aber keine kohle haben sollte kann er damit weiter zuckeln... bei nem normalen mofa macht das bissl weniger kompression auch net mehr viel unterschied er schreibt nix davon das er kein geld hat. Vielleicht will er ja nen neuen Zylinder wenn er weiß das der alte nie mehr die volle Leistung bringt. Woher kommen die Riefen an Kolbenhemd und Zylinder - Tuning Yamaha RD 250 350 LC YPVS. Dazu muß es ihm aber auch einer sagen. joh, is richtig!! nur wo krieg ich son sch*** zylinder her ist auch egal wenn der gebraucht is ebay??? oder ansonsten...... wenn du ne herc hast ansonsten guck ma unter den links is ziemlich teuer schau mal bei da ist einiges günstiger beim mofa gibts aber erst ab august n ori zylinder bzw. n offenen 50ccm zyli von athena... hab da schon nachgefragt! ich weiß das hercules - mofa teuer ist und das die einen manchmal übern tisch ziehen und noobs bescheisen aber die hamm nunmal die sachen da Original von Spezi Kommt drauf an wo die riefe denn genau ist.
Aber vielleicht ist sie einfach nur zu mager gelaufen. Was fährsten für Öl und was für ein Verhältnis? Ich habe meine neue Hufo so gut wie gar nicht eingefahren und der Zylinder bzw der Kolben sieht nicht so aus. Auch unsere Straßen Rennmopeds bekommen gleich auf dem Prüfstand auf die Fresse:biggrin: UPS: da war einer schneller Grüße #5 Also das ewig im Stand laufen lassen Gift sei ist übertrieben. Klar optimal ist etwas anderes aber so schnell kommt es temperaturmäßig nicht in die grenzen außer man hält minutenlang Vollgas. Und selber den Steg zurückschleifen bei einer Beschichtung würde ich nicht machen außer du arbeitest öfters mit solchem Werkzeug. Grüße #6... vergessen: öl putoline irgendwas... Riefe im Zylinder wie schlimm? - Forum: Performance. kostet über 20 € zylinder durchhonen vermutlich auch, oder? was glaubt ihr sagt denn husky dazu?... die sind ja sehr kulant was man so hört, und hab auch ein gutes verhältnis zu meinem händler... nur wird der die teile vermutlich einschicken müssen... und dann kann ich einen monat nicht fahren, und am ende muss ich mir womöglich anhören, dass es meine schuld war... da richt ich es lieber selbst, wenns nicht zviel aufwand ist... edit: was sagt ihr zu den riefigen flächen?...
Deutschland Österreich Schweiz PLZ-Karte 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Deutschland Sachsen Sächsische Schweiz-Osterzgebirge Wilsdruff Kesselsdorf Name: Kesselsdorf Bundesland: Sachsen Kreis: Kreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge Stadt: Wilsdruff Postleitzahl (PLZ): 01723 Kfz-Kennzeichen: PIR, DW, FTL, SEB Postleitzahl Kesselsdorf, Wilsdruff 01723 Wo liegt Kesselsdorf auf der Landkarte? Wo liegt kesselsdorf download. Ortsteile im Umkreis Wilsdruff Kaufbach Wilsdruff Braunsdorf Freital Zauckerode Freital Pesterwitz Klipphausen Weistropp Klipphausen Hartha PLZ Karte Karte Wilsdruff Koordinaten: 51. 03633 / 13. 58674
[4] Am 1. März 1994 wurde Braunsdorf nach Kesselsdorf eingemeindet. [4] Kesselsdorf wiederum wurde am 1. August 2001 mit Wilsdruff vereinigt, [5] wobei Braunsdorf, Oberhermsdorf und Kleinopitz wieder von Kesselsdorf losgelöst wurden und als drei eigenständige Ortsteile zu Wilsdruff hinzugefügt wurden. Entwicklung der Einwohnerzahl [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Da Braunsdorf von 1973 bis 1994 mit den Gemeinden Oberhermsdorf und Kleinopitz vereinigt war, sind die Bevölkerungszahlen in diesem Zeitraum entsprechend höher. Bevölkerung als eigenständige Gemeinde [1] Jahr Einwohner 1834 531 1910 821 1946 859 1871 651 1925 800 1950 878 1890 742 1939 787 1964 830 Bevölkerung mit Oberhermsdorf und Kleinopitz 1990 1501 Bevölkerung als Ortsteil Kesselsdorfs [2] 1999 650 Kultur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Kirche [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Braunsdorf selber besitzt keine eigene Kirche, das nächstgelegene Gotteshaus ist die evangelische St. Wo liegt kesselsdorf in nyc. Katharinenkirche in Kesselsdorf. Bildung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] In Braunsdorf gibt es eine Kindertagesstätte.
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