1 … 13 14 Seite 14 von 37 15 37 #131 Verbraucher kann der EM nur an einer Anlage mit DataManager messen. #132 Verbrauchersteuerung nur mit Sunny Home Manager! hier das aktuelle Datenblatt #133 einige News von der engl. Präsentation: bestellbar sofort, verfügbar ab April/Mai 2022 AC Laden der Batterie möglich (wohl kaum im Backup mode) nett: in der App Testladen und Testentladen des Akku möglich momentan kein Farming möglich! LG Batterien erst später ein in D entwickeltes Produkt? haha, da ist die Definition von Produkt wohl sehr seltsam Fazit: schwache Präsentation und Erwartungen bei weitem nicht erfüllt. oje.... #135 auch der deutsche Stream war m. Sma tuning erfahrung di. E. kaum besser. Es ist doch eher peinlich daß die Fragen am Ende gescriptet waren und zufällig in deutsch exakt diesselben Fragen kamen, wie heute morgen in english. Unbeantwortet blieb die Frage nach Schwarzstartfähigkeit. Es wurde die VDE4105 53 Hz Thematik bestätigt, d. h. im Ersatzbetrieb laufen keine weiteren WR Und klar: meine Fragen zu Sungrow wurden ignoriert... #136 Und klar: meine Fragen zu Sungrow wurden ignoriert...
Die Originalmessung lag bei 638PS und 766 Nm. (Ich fahre ausschlielich Aral Ultimate mit 102 Oktan. ) Nach ca. 1. 5Stunden wurde ich zu den nchsten Messungen abgeholt. Hier wurden nun mehrere Messungen gemacht, mir wurde erklrt, dass jetzt alle relevanten Parameter wie Ladedruck, Temperatur, Zndung und noch irgendwas, was mir nicht mehr einfllt kontrolliert wird. Dann wurde an der Software noch einmal nachgeschnitzt, hier durfte ich auch mal kurz ber die Schulter schauen nach weiteren 30 Minuten wurde ich zu der Letzten Messung abgeholt. Die Finale Messung ergab 743PS und 955Nm J Ich bin mit dem Ergebnis mehr als zufrieden, der Unterschied zum Original ist einfach nur brutal. Sma tuning erfahrung 2017. Das Auto war ja vorher auch schon sehr schnell gewesen, aber jetzt ist es einfach abnormal. Die Endgeschwindigkeit konnte ich bisher wegen dem Verkehr noch nicht testen, das werde ich irgendwann mal Abends machen. Gru Eric Immer interessant diese Erfahrungsberichte von Neumitgliedern. Wieviel Wahrheit drin steckt weiss keiner so genau.
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E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff
AndrewSky
9. Februar 2014
1
2 Seite 2 von 2
20. Februar 2014
#16
Schaut so aus, also würden die Jungs zumindest "Messfahrten" machen: Wieso hast du nicht den hauseigenen Leistungsprüfstand in anspruch genommen? " Ab dem 01. 10. 2012 können wir eine Leistungsmessung inkl. Leistungsdiagramm auf unseren hauseigenen Prüfstand den Kunden anbieten. " 3. März 2020
#17
Gibt es mittlerweile noch weitere Erfahrungen mit diesem Tuner? Der Hybrid-Wechselrichter SMA Sunny Tripower Smart Energy - SMA - Batteriewechselrichter OnGrid - Photovoltaikforum. Teilen
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Ausgefallene Anbauteile, schicke Felgen und gezogene Radkästen? Oder doch lieber eine neue Abgasanlage und ordentlich Leistung via Chip-Tuning? smava hat eine große Umfrage unter Tuning-Fans gestartet und wollte wissen, in welchem Bereich am meisten investiert wurde (Interieur, Exterieur, Motor, Elektronik), wie teuer das Basis-Fahrzeug war und welche Investitionen in nächster Zeit geplant sind. Das Ergebnis: Auf das gesamte Jahr gesehen investieren die meisten Tuner einen Betrag im dreistelligen bis unteren vierstelligen Bereich in ihr Hobby. Infografik einfach teilen
Das Budget Rund 44 Prozent der Befragten gaben an, in den vergangenen 12 Monaten zwischen 0 und 2. 000 Euro für Tuning-Maßnahmen ausgegeben zu haben. Es folgen 3. 000 bis 5. 000 Euro (15 Prozent), 2. Sma tuning erfahrung shop. 000 bis 3.Der Aufwand einer solchen Abstimmung ist deutlich höher als der einer einfachen Zusatzelektronik. Der Hauptunterschied liegt darin, dass alle Motor-Parameter direkt aufeinander angeglichen werden. Tuning-Boxen sind KEIN Chiptuning! Bei den herkömmlichen Boxen (vor allem im unteren Preis-Niveau) wird nur der Kraftstoff- Ladedruck beeinflusst. Erfahrungsbericht - Chiptuning bei SMA Tuning - Seite 2 - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Hierbei wird nur eine kleine Elektronik, nicht viel mehr als ein geregelter Widerstand, vor den Kraftstoff- Ladedrucksensor geklemmt. Das Steuergerät selbst bekommt die Aufgabe, den Fehler auszugleichen. Als Nebenresultat entsteht, wenn überhaupt – Mehrleistung – oftmals aber (vor allem bei Boxen die bei vielen verschiedenen Fahrzeugen zum Einsatz kommen), entstehen Nebenwirkungen wie Ruckeln, Probleme mit dem Partikelfilter, Auftreten von Notlaufprogrammen usw. Zudem ist die Leistungs- und Drehmomentausbeute meist deutlich unter der von Kennfeldoptimierungen. Aus diesem Grund bieten wir bei uns nur die Kennfeldoptimierung / Softwareoptimierung an.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 24. 02. 2020 Deutschland 1 Beitrag Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 24. 2020 um 12:10:01 aus dem Forum "Baureihenbergreifendes" in dieses Forum verschoben. Hallo zusammen, ich habe vor meinen BMW M5 F90 mit 600PS bei der Firma SMA-Tuning in Bad Camberg optimieren zu lassen. Ich habe von denen ein interessantesAngeboterhalten, abgestimmt wird auf einem richtigen Rollenprfstand. Hat jemand mit der Firma Erfahrung? Fr mich machen die einen sehr guten Eindruck, auch die Bewertungen sind alle Positiv. Die Firma selbst gibt es wohl auch schon seit 2010. LG Eric Bearbeitet von: angry81 am 24. 2020 um 12:10:01 Mitglied: seit 2005 Hallo angora88, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Chiptuning mit Leistungsprfstand von SMA-Tuning, "! 530PS & 680NM im BMW M4 mit Stage 1 von SMA Tuning. Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Verspreche dir nicht zu viel. Sind einfache Software-drauf-Klatscher wie berall anders auch.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
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Der Tank ist mit "W. Germany" und der strassenverkehrsrechtlichen Zulassungsnummer "K 1491/1" und Wellenlinie geprägt. In dieser Ausführung wurde die Laterne ab 1953 gebaut. Grösse: 20, 3 cm Tankinhalt: 0, 175 ml Brenndauer: ca. 12 Std. Eine seltene Ausführung der Feuerhand 175 Super Baby ist die in "sturmfest". Ich konnte sie in sehr gutem fast ungebrauchten Zustand erwerben. Sie stammt auch von nach 1953, da sie mit "W. Germany" geprägt ist. Diese Laterne aus dem Hause Nier stammt aus dem 2. Weltkrieg und wurdeoft zu Luftschutzzwecken eingesetzt (mit blauem Glas). Die Lampe hat einen 1, 5 Linien-Brenner, der aus Sparzwecken weniger Petroleum benötigt. Feuerhand atom 75 in Lampen | eBay. Dieses Exemplar ist rostig gewesen und wurde einfach olivgrün überlackiert. Ich werde sie wohl mal entlacken und neu lackieren. Höhe: 19, 5 cm Gewicht: 0, 37 kg Docht: 1, 5 Linien Bauzeit: 1940 - 1944 Leuchtdauer: 24 Std. Eine der kleinern Laternen aus dem Hause Nier ist die 176 in der selteneren Ausführung " Sturmfest ", wie die Prägung oben Auskunft gibt.
Bauzeit: 1934 - ca. 1975 Leuchtdauer: 14 Std. Hier eine identische 275 Baby Western Germany, also von nach 1959, in unlackierter Ausführung. Diese FH 276 ist das einzige Modell, das noch produziert wird. Hier in der Ausführung verzinkt. Feuerhand bietet das Modell auch in diversen Farben und Sonderlakierungen an. Sehr schön ist der Verkaufsverpackung, die ist nämlich eine Papiertüte. Auch eine schöne über 30 Jahre alte Lampe aus Bundeswehrbeständen des alten deutschen Herstellers Feuerhand. Feuerhand Atom 75 eBay Kleinanzeigen. Ich habe sie im Blechaufbewahrungskasten mit zusätzlich rotem und gelbem Jenaer Farbglas bekommen. Sogar die kleine Bedienungsanleitung war noch dabei. Auf dem Kasten ist ein kleiner Aufkleber "Notbeleuchtung StOV". Mit der Sturmkappe (StK) brennt sie auch bei starkem Wind sicher. Als Besonderheit gegenüber anderen "Feuerhänden" hat sie die Bundeswehr-Versorgungsnummer (6260-12-120-5947) auf dem Tank eingeprägt. Ich habe einen zweiten dieser Kästen von einem Sammlerkollegen ertauscht. Diese Feuerhand habe ich mit einem Rot durchgefärbten Glas ausgestattet und sie wird uns in unserem Landcruiser auf unseren Reisen begleiten.