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Die Prüfung kann in beliebiger Reihenfolge durchgeführt werden, es ist jedoch darauf zu achten, dass die Bedingungen während der Prüfung den für diesen speziellen Test spezifizierten Bedingungen entsprechen.
Dachte nur die plastikschaufeln raus und die ersetzen mit metallschaufeln??? Ok Danke Bei mir hat auch das Lfterrad geeiert. War nach dem tausch der Wasserpumpe immer noch so. Aber beim Probelauf ist mir aufgefallen das ein Motorlager ausgerissen war nach dem ich das Motorlager getauscht hatte wars vorbei mit dem eiern. Bmw e36 viscolüfter wechseln 2000. Vielleicht solltest du auch mal die Lager berprfen. --Cabrio fahren ist die dekadenteste Art der Obdachlosigkeit-- ~Disskusions Gruppe CarPC~ Loewe Habe denn Motor im Kalten zustand gestartet ich glaube bin mir aber nicht sicher das das lfterrad trotzdem so schnell luft wie im warmen zustand was hat das dann zu bedeuten??? Ist das denn ein groer unterschied denn man sehen kann also wie schnell das lfterrad luft im kalten und im warmen Zustand
Iss ein Kinderspiel im Vergleich mit gewissen Sachen... #5 das es sich um ein linksgewinde handelt ist mir schon klar. Und mit nem Maulschlüssel hab ich das ding versucht abzumachen. Allerdings hab ich keinen Hammer dazu benutzt. Werd mal morgen einen zweiten versuch starten. Ma qucke ob ich den diesmal abkriege STIER Kannst gerne vorbeikommen. Bmw e36 viscolüfter wechseln parts. Frankfurt ist ja net so weit von Österreich entfernt #6 Also der Trick mit dem hammer wahr echt gut Hab den Viscolüfter innerhalb 10 Minuten getauscht gehabt Thx #7 Braucht man dazu denn kein Spezialwerkzeug, um die Welle, auf der der draufsitzt, festzuhalten? Und wo setzt man diesen Maulschlüssel an? Hat jemand vielleicht erklärende Bilder? :) Greetz Cap #8 Den Maulschlüssel setzt man direkt an die große mutter vom Viscolüfter. Haut mehrmals auf den maulschlüssel drauf und ab ist das ding. Durch das draufhauen hat die welle keine chance mehr sich zu drehen Eigentlich ganz einfach.. ohne hilfe währe ich aber auf den hau druf trick auch net gekommen #9 Zitat Original geschrieben von Roter Flitzer Den Maulschlüssel setzt man direkt an die große mutter vom Viscolüfter.
sofern du nicht tropisch unterwegs bist kann der visko bedenkenlos raus. #8 Meinst Du nicht, dass die Autohersteller dann die Visco nicht komplett weglassen wuerden, wenn sie bedenkenlos ausgebaut werden kann ohne zu Ueberhitzen? Schliesslich wuerden sie dann pro Auto sicherlich mal angenommen 100 EURO einsparen, das waeren dann bei 500000 E36 schlappe 50 Mio. EURO an Ersparniss in Herstellkosten. #9 Wie bmw gt schon sagt ist der klimalufter auch kühler Lüfter. Der springt bei um die 92 grad wassertemp an und kuhlt. Egal ob klima an oder nicht. Ich fahre auch ohne visco, aber nicht aus spass sondern weil er weg musste. Und ich habe keine temp problemebeim kompressor, wo es im motor schon bissle heisser werden kann. Aber wie schon geschrieben. Sinn wird es beim 320i jetz kein wirklich machen den Lüfter zu entfernen um mehr leistung zu haben. Oder ruhigeren lauf. #10 Ich bin da evtl. etwas vorsichtig, wohne ja auch in einem Land, wo wir im Sommer +/- 40 Grad C. haben. Viscokupplung prüfen - Antrieb - E36-Talk - Dein BMW E36 Forum. Mein E32 750 ist schon Tropenausfuehrung, das bedeutet, andere Riemenscheibe+Riemen fuer hoehere Drehzahl der Visko, groesserer Motoroelkuehler und 0.
"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Wie wechsel Ich die Viscokupplung, was fr Werkzeug brauche Ich wie gehe Ich vor? im video ganz gut beschrieben, ist zwar ein anderer motor, ist allerdings das gleiche prinzip wie bei deinem. Und kann Ich mein Auto so noch fahren bis meine neue Viscokupplung da ist oder kann sich das lfterrad irgendwie lsen und was beschdigen? lt sich aus der ferne schlecht beurteilen. Nu mal los.... Du musst eigentlich nur die groe Abdeckung vom Khler abschrauben und nach oben weg ziehen. Dann nen passenden Gabelschlssel auf die Mutter des Viscolfters ansetzen und mit einem kurzen, kraftvollen aber dennoch vorsichtigen Hammerschlag auf den Schlssel gegen den Uhrzeigersinn (Linksgewinde), diese lsen. Den Propeller kann man dann im ausgebauten Zustand ab und an schrauben. Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser! Du bist dir sicher dass nur die die Viskokoupplung eiert? Ich wrde eher vermuten, dass die Wasserpumpenwelle schief luft... Viskolüfter wechseln Motor überhitzt (beim Stand) Lüfterkupplung tauschen Lüfter läuft nicht e36 - YouTube. bauen, dann basteln, dann denken..... wiieder vergessen - nochmaaaal...