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Die Einspritzpumpe kann ich ja eigentlich ausschließen, denn wenn der Einspritzpunkt nicht stimmen würde müssten ja alle Zylinder qualmen, oder? Gruß, Jens #2 Du müsstest einmal die Einspritzdüsen abdrücken lassen, bei welchen Druch sie öffnen... Macht dir jede LAMA- Werkstatt... #3 Hi, ja das wollte ich schonmal machen lassen. Die hatten dann aber andere Anschlüße am Prüfstand, weshalb sie die Düsen nicht abdrücken konnten. Ich hab dann einfach die vom 2. Zylinder gegen die vom 1. Zylinder getauscht. Hat aber nichts gebracht, also der erste qualmt immernoch, der zweite verbrennt ordentlich. An den Düsen scheints also nich zu liegen. Zheijiang Xinchai Motoren: technische Daten, Datenblätter. Gruß, Jens #4 Könnte doch auch ein undichtes Ventil sein?! Im Leerlauf drückt es Diesel raus und beim Gas geben drückt es das Ventil restlich zu und es ist dicht. Irgendwie sowas stelle ich mir gerade vor. Also Kopf runter und nachsehen ob die Ventilsitzringe (wenn er überhaupt welche hat) Risse haben oder nicht mehr so toll aussehen, dasselbe mit den Ventilen.
Mit zunehmender Temperatur der Brennraumwände verschwindet der Weißrauch. #9 Hey Johny 310! Danke für den Hinweis! Daran hatte ich als den Qualm bemerkt hatte zuerst gedacht, aber der Qualm war auch nach 6 Stunden dauerbetrieb noch nicht weg. #10 Hallo Ventileinstellen ist kein Hexenwerk! Wenn du schon "Düsendruckanzeiger" bauen kannst dann geht das auch! Besorge dir die Einstelldaten für deinen Motor (Ventilspiel warmer Motor oder kalt)und eine Einstelllehre! Am besten oder bessergesagt ich mache das immer so Ventildeckel runter! Einspritzdüsen raus! Kurbel Ratsche etwas zum Motor durchdrehn! Xinchai motor erfahrungen 1. Dann kommts drauf an wieviele Zylinder du hast! Drehe mal den Motor und beobachte die Kipphebel und die Ventile! Dabei wirst du feststellen das irgendwann sich beide Kipphebel eines Zylinders gleichzeitig bewegen! An diesem Punkt, man nennt das "schneiden" bewegst du den Kolben immer bisschen hin und her so das beide ventile geschlossen sind! An diesem Punkt bleibst stehen der Kolben ist dann am Höhsten Punkt an diesem Zylinder steht auf OT!
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Die Zeichnungen sind jedes Jahr im Umlauf also hat jemand diese Zeichnungen? Zeichnungen gibt es rechtzeitig von der IHK zur Verfügung gestellt, alles andere ist nicht legal. Kommt raus das Unterlagen von der Prüfung verbreitet werden, müssen alle Prüfungen neu gemacht werden. Zudem ist das auch nicht legal und wenn Du erwischt wirst, dann Tschüss Prüfung. Ich habe mit 50 die Prüfung ohne schummeln geschafft, dann wirst Du das doch auch schaffen. Hier mal die Folgen von Betrug bzw. das Verbreiten solcher Sachen: Unsere Lehrlinge sind letzens zum Prüfungstermin heimgeschickt worden, eben weil irgend ein Idiot genau das veröffentlicht hat. Seminardetails Fehler. Woher ich das weiß: Beruf – Zerspanungsmechaniker 5Achsbereich / Messtechniker