03. Mai 2022 | Kira Welling (Bild:) Rekuperation, Elektromobilität, Energierückgewinnung Elektroautos haben mit der Rekuperation eine ganz besondere Eigenschaft: Sie können beim Fahren Strom erzeugen und somit den Akku wieder laden. erklärt, was es mit dieser Technik auf sich hat, wie sie funktioniert und welche Fahrzeuge das geniale Verfahren beherrschen. Rekuperation und Elektromobilität - zwei, die zusammengehören Der Begriff Rekuperation (lat. recuperatio) bedeutet Rückgewinnung. Im Falle von E-Fahrzeugen geht es hier um die Rückgewinnung von etwas, das zunehmend wertvoller wird: Energie. Seitdem die Elektromobilität bei uns Fahrt aufnimmt, begegnet einem dieser Begriff immer häufiger. Was aber verbirgt sich genau dahinter? Tatsächlich kommt das Verfahren der Energierückgewinnung keinesfalls erst seit dem Aufkommen von Elektroautos zum Einsatz. BMW iX im Test: Darum ist das E-Auto etwas zu viel des Guten - IMTEST. Verwendet wird das im Grunde simple Verfahren der Energierückgewinnung schon seit weit über hundert Jahren, beispielsweise bei Schienenfahrzeugen: Bereits einmal umgewandelte Energie wird erneut umgewandelt und anschließend zur weiteren Verwendung zurückgeführt.
Veröffentlicht am 28. 04. 2022 | Lesedauer: 5 Minuten Der batterieelektrische Ford Transit steht in den Startlöchern Quelle: Ford Das bekannte Arbeitstier Ford Transit kann jetzt auch stromern und damit seine Fracht zumindest vor Ort abgasfrei zu den Kunden bringen. Das Geschäftsmodell ist ausbaufähig. S P-X/Barcelona. Der trendigen Mustang Mach-E ist eher SUV als Sportwagen. Jetzt soll ein kastiger Bestseller beweisen, dass Ford auch anders elektrisch kann. Das Nutzfahrzeug Transit gehört lange schon zum Straßenbild europäischer Städte, ist vor allem auf kürzeren Strecken unterwegs und daher besonders geeignet für einen Elektromotor unter der kurzen Fronthaube. Mit 135 kW/184 PS oder 198 kW/269 PS und einer Reichweite von knapp über 300 Kilometern dank 68 kWh-Batterie überholt der e-Transit fast alle seiner prominenten Klassenkameraden. E bike mit energierückgewinnung in english. Mercedes E-Sprinter, VW e-Crafter oder der elektrische Renault e-Master mit erheblich schwächeren Motoren kommen nämlich auf gerade mal 160 bzw. 170 Kilometer, bevor wieder die Steckdose ruft.
© VELLO Bike E-Falt-Räder erfreuen sich gerade bei Pendlern großer Beliebtheit. Schnell zusammengeklappt, kann man sie wie einen Koffer fix mit ihn die Bahn nehmen und nach dem Aussteigen schnell zum Zielort radeln. Damit sich das faltbare E-Bike aber nicht wie ein Koffer voller Steine anfühlt, möchte der österreichische Faltradhersteller VELLO Bike nun mit einem neuen Modell den Radmarkt aufmischen. VELLO Bike+, so sein Name, ist ein E-Falt-Rad der Superlative: Superleicht – dank eines patentierten 1, 9 kg Volltitan Rahmens und einem Gesamtgewicht von knapp 10 kg wiegt das Rad nur wenig mehr als ein Träger Wasser. Superschnell geklappt: In 8 Sekunden wird laut Hersteller aus dem kompakten Falt-Rad ein voll funktionsfähiges E-Bike mit starkem Antrieb (Leistung: 40 Nm). E bike mit energierückgewinnung 2017. Produktdetails 9, 9 kg elektrisch (6, 5 kg nicht-elektrisch) Große 20-Zoll-Räder mit kleinem Faltmaß (57x79x29 cm) Elektronisches Motorschloss Motor: 250 W/max. 40 Nm Je nach Ausstattung zwischen 3. 290 – 3. 590€ Kompakte Technik Aber auch die Technik im VELLO Bike+ ist besonders: Der Hersteller hat dem E-Falt-Rad einen All-in-One Hinterradnabenmotor verpasst.
Nimmt man den Fuß vom Gas, bremst das Fahrzeug, als ob man auf der konventionellen Bremse stehen würde. Diese kommt dann nur noch im Falle einer Vollbremsung zum Einsatz. Trotz praktischer Rekuperation werden Sie um das gelegentliche Aufladen des Akkus nicht herumkommen, und am bequemsten ist das natürlich zu Hause: Wallbox-Test 2020 - Die besten Heim-Ladestationen für Elektroautos 2 Bilder (Bild:) Betriebsmodi: Rekuperation, Bremsenergie wird der Batterie zugeführt Lesen Sie auch: 10 beliebte E-Autos und ihre Reichweiten: So weit fahren sie wirklich Reichweite nach WLTP: Jeder E-Auto-Interessierte kennt diese Angaben – und traut ihnen kaum. Denn nur selten entsprechen diese Reichweitenwerte der Praxis. hat sich zehn beliebte E-Autos vom VW e-Up über die Renault Zoe bis hin zum Tesla Model 3 zur Brust genommen und geprüft, wie stark die tatsächlichen Reichweiten in unseren Tests mit den WLTP-Reichweiten differieren. Rekuperation beim Elektroauto: So laden Sie Ihren Stromer beim Fahren wieder auf - EFAHRER.com. Wie weit fahren E-Autos wirklich: WLTP-Wunsch und Realität
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