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30 A halte ich für geeignet. Ohne Kabelsicherung riskiert man einen Fahrzeugbrand und den Versicherungsschutz. Grundsätzlich sichert die Sicherung am Verstärker oder Aktivwoofer nur dieses Gerät. Die Kabelsicherung sichert das Kabel an sich und damit indirekt dein ganzes Auto. Denn wenn das Kabel bspw. an der Spritzwanddurchführung durchscheuert und auf Masse kommt, fließen mehrere hundert Ampere Kurzschlussstrom durch deine Karosse, was das meiste im Fahrzeug in den Elektronikschrotthimmel befördern dürfte oder abfackeln könnte. Und die Versicherung stellt sich dann quer. Falls das Auto ausbrennt, weist Du warum. Subwoofer, Sicherung brennt durch? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). Natürlich muss hinter die Batterie eine Sicherung, auch um die Batterie nicht zu zerstören, wenn es einen Kurzschluss geben sollte. Community-Experte Auto, Strom das kommt darauf an, wie dick deine leitung ist und vor allem was für eine Sicherung am Woofer selbst verbaut ist bzw. was in der Anleitung steht. wenn du 10 mm² verlegt hast, würde ich mit 60 Ampere absicehrn. das reicht für deine "1000 watt" alle mal aus.
Wir benötigen Jetzt also Strom von unsere Batterie die praktischer Weise im Kofferraum sitzt und eine Verbindung zur Masse. In das Kabel das vom Plus-Pol der Batterie kommt muss die Sicherung in den ersten 30cm des Kabels verbaut sein, diese Sicherung ist nur für den Versicherungsschutz da. Wenn man das Kabel von vorne nach hinten gelegt wird verhindert die Sicherung im Fall eines Unfalls, dass euer Auto zum Osterfeuer wird. Wir brauchen also etwa einen halben, bis 3/4 Meter Kabel für die +Phase und einen Meter für die Verbindung zur Masse. Subwoofer sicherung einbauen 2. Ich habe den Massepunkt rechts vom Reserverad genommen, aus dem Grund da ein befreundeter Hifi-experte mir dazu geraten hat. Alternativ kann man das Kabel auch direkt an Batterie anschließen. Bild Das Pluskabel habe ich als im ersten Verteilerkasten hinter der Batterie angeschlossen: (Das Kabel ist bei mir schwarz aber mit rotem Isolierband gekennzeichnet, nur damit das ganze Kabel rot war war mir das Geld nicht wert, da ich eh nur ein so kurzes Stück benutze) Bild Auf diese Weise lässt sich die Abdeckung wieder schließen ohne eine Öffnung zu schneiden.
Die Anlage im Ducato kommt zwar immer noch nicht mit Burmester in der C-Klasse oder Harmann Kardon im XC60 mit - aber das war auch nicht mein Ziel Mit den Löchern im Deckel werde ich mal beobachten. Spätestens, wenn der aktive Subwoofer wegen thermischer Überlast abschaltet, muss ein anderer Deckel drauf. #5 Da gibt es schöne Gitter aus Alu. Den Deckel so aufsägen dass genügend tragfähige Stege stehen bleiben und Gitter drüber. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Von innen Stoff als Staub und Schmutzfänger antackern. #7 gute Idee, sehe ich mir mal an #8 Ein Nachtrag zu meinem Subwoofer-Einbau. Ich habe mir von einem Bekannten, der eine Metallbaufirma hat, ein Lochblech erstellen lassen. Das Blech ist 5mm hoch, die fehlenden 2mm zur Original-Abdeckung habe ich mit Schaumstoff ausgeglichen. Die Abdeckung ist angeschraubt, so dass jetzt nichts mehr klappert. Unter das Blech habe ich ein Fliegennetz geklebt, damit durch die Löcher kein Dreck in den Stauraum/Subwoofer fällt.