Bus Linie 70 Fahrplan Bus Linie 70 Route ist in Betrieb an: Montag, Dienstag, Mittwoch, Freitag, Samstag, Sonntag. Betriebszeiten: 10:40 - 16:40 Wochentag Betriebszeiten Montag 10:40 - 16:40 Dienstag Mittwoch Donnerstag Kein Betrieb Freitag Samstag Sonntag Gesamten Fahrplan anschauen Bus Linie 70 Fahrtenverlauf - Mainz Hans-Zöller-Straße Bus Linie 70 Linienfahrplan und Stationen (Aktualisiert) Die Bus Linie 70 (Mainz Hans-Zöller-Straße) fährt von Mainz-Marienborn Bahnhof nach Mainz Hans-Zöller-Straße und hat 35 Haltestellen. Bus Linie 70 Planabfahrtszeiten für die kommende Woche: Betriebsbeginn um 10:40 und Ende um 16:40. Fahrplan für Mainz - Bus 70 (Kaisertor/Stadtbibliothek, Mainz) - Haltestelle Höfchen/Listmann. Kommende Woche and diesen Tagen in Betrieb: Montag, Dienstag, Mittwoch, Freitag, Samstag, Sonntag. Wähle eine der Haltestellen der Bus Linie 70, um aktualisierte Fahrpläne zu finden und den Fahrtenverlauf zu sehen. Auf der Karte anzeigen 70 FAQ Um wieviel Uhr nimmt der Bus 70 den Betrieb auf? Der Betrieb für Bus Linie 70 beginnt Sonntag, Montag, Dienstag, Mittwoch, Freitag, Samstag um 10:40.
Weitere Informationen: Linie 70 hat 17 Haltestellen und die Fahrtdauer für die gesamte Route beträgt ungefähr 25 Minuten. Unterwegs? Erfahre, weshalb mehr als 930 Millionen Nutzer Moovit, der besten App für den öffentlichen Verkehr, vertrauen. Moovit bietet dir Stadt Mainz Routenvorschläge, Echtzeit Bus Daten, Live-Wegbeschreibungen, Netzkarten in Rhine-Main Region und hilft dir, die nächste 70 Bus Haltestellen in deiner Nähe zu finden. Kein Internet verfügbar? Linie 70 main page. Lade eine Offline-PDF-Karte und einen Bus Fahrplan für die Bus Linie 70 herunter, um deine Reise zu beginnen. 70 in der Nähe Linie 70 Echtzeit Bus Tracker Verfolge die Linie 70 (Mainz Rheingoldhalle/Rathaus) auf einer Live-Karte in Echtzeit und verfolge ihre Position, während sie sich zwischen den Stationen bewegt. Verwende Moovit als Linien 70 Bus Tracker oder als Live Stadt Mainz Bus Tracker App und verpasse nie wieder deinen Bus.
Fahrplan für Mainz - Bus 70 (Kaisertor/Stadtbibliothek, Mainz) - Haltestelle Höfchen/Listmann Linie Bus 70 (Kaisertor/Stadtbibliothek) Fahrplan an der Bushaltestelle in Mainz Höfchen/Listmann Werktag: 7:39, 8:17
Kraftstoffverbrauch kombiniert CO₂-Emissionen kombiniert Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus 1 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die "NEFZ-CO₂-Werte" i. S. v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Mercedes 917 AF als Basisfahrzeug für ein Expeditionsmobil – UTBOERG TV. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter unentgeltlich erhältlich ist. 4 Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO₂-Emissionen sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe des WLTP-Prüfverfahrens ermittelt und in NEFZ-Werte korreliert.
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Das A steht für Allrad. AF für Allrad Feuerwehr Fahrzeug. Der OM 366 LA Legendär war dabei der verwendete Motor der OM 366 (OM = Ölmotor). Hierbei handelt es sich um einen Reihensechszylinder -Direkteinspritzer-Dieselmotor. Die Baureihe OM 300 ist legendär, alle Motorvarianten gelten als solide. Die Baureihe wurde von 1949 bis 1996 verbaut. Beim OM 366 handelt es sich um die letzte Version der Baureihe OM 300, hierbei beziehen wir uns auf den kleinen Motor bis 6 Liter Hubraum. Den OM 366 gab es in verschiedenen Ausbaustufen, das A steht für Aufladung (Abgasturbolader) und L für Ladeluftkühlung (Stand 1986): OM 366 => 914 AK / 1114 AK / 1314 AK = 5958 Hubraum 136 PS /100 kW bei 2800 Umdrehungen mit 402 Nm bei 1400 Umdrehungen. OM 366 A => 917 AF / 1117 A = 5958 Hubraum 170 PS /125 kW bei 2600 Umdrehungen mit 560 Nm bei 1400 Umdrehungen. OM 366 LA => 1120 AF = 5958 Hubraum 204 PS /150 kW bei 2600 Umdrehungen mit 640 Nm bei 1400 Umdrehungen. Zur Erfüllung der Euro 1 und später Euro 2 Abgasnorm wurde der OM366A und OM366LA später ebenfalls in anderen Leistungsstufen / Modellen angeboten, eine recht gute Übersicht findet man hier: Der Motor wurde auch im Unimog U 1550 L / U 2100, im MB-Trac und in der Industrie verbaut.