Vieleicht könnt ihr mir da weiterhelfen. Gruß Wanderer
Danke für die Antworten. Gruß Wanderer Bubi4ever Beiträge: 7 Registriert: 26. 08. 2010, 18:43 von Bubi4ever » 27. 2011, 06:59 Otello 2000 hat geschrieben: Die passt aber nicht an deinen Roller, erst Otellos ab BJ. Dein Roller hat eine kürzere Kurbelwelle Sind die älteren Otello-Motoren den GY6 gleich? Für die Motoren gibt es die Vario jetzt ja auch. von Otello 2000 » 27. Roller variomatik einbauen in nyc. 2011, 10:31 Otello hat 4 Ventile und GY-6 Motore haben nur 2. Selbst untereinander sind die GY-6 Motoren nicht gleich. Zubehör kann man davon nehmen, aber keine Ersatzteile für den Motor. Du kannst aber gerne mal testen für uns. Diese Costa Vario gibs auch schon etwas länger und wird jetzt überall billig angeboten, weil sie sich genau so wenig wie diese Dr. Pulley Vario durch gesetzt hat. Von der Costa Vario habe ich vielfach gelesen das der Riemen Verschleiß deutlich höher ist. Wenn man einen gedrosselten Roller fährt ist diese Vario noch nicht mal erlaubt weil dann die Betriebserlaunis erlischt. Kauft euch öfters einen neuen Riemen, dann erreicht ihr das selbe.
Willkommen! Melden Sie sich an oder registrieren Sie sich. Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto. Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an. Jetzt anmelden Hier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen. Neues Benutzerkonto erstellen Erster offizieller Beitrag #1 Hallo, folgendes, ich habe bald vor, meine Variomatikgewichte zu wechseln und in gleichem Atemzug vorsichtshalber auch den Keilriemen, da wollte ich fragen, wie es sinnvoll ist da vor zu gehen, also jetz nich schnell, schnell also schon in ruhe würde ich das machen nur gehts darum nicht irgendwie wieder was falsch zu machen oder so. Ich danke für die Antworten. Mit freundlichen Grüßen Patrick #2 Wie, machen? Die Variomatik ausbauen und reinigen (ich gehe mal davon aus, das du die richtigen Rollen und Gleitstücke hast) mit Bremsenreiniger. Variomatik ölen/fetten? | RollerTuningPage. Dann die neuen Gewichte/Rollen, manche werden trocken eingebaut (bessere Qualität) und manche brauchen eben etwas Schmiere (Gibt extra Schmiermittel dafür, Teflon z. b. )
Gruß MacDet de freesenscooters >> Honda Kraftroller kv1 Beiträge: 6 Registriert: 28. 2011, 21:34 von kv1 » 27. 2011, 19:16 Die Vario mag ja sein wie sie will, klar erkennber ist auf jeden Fall, dass bei ihrem Einsatz nur ein Antriebskegel (Lüfterscheibe) mit der Kurbelwelle verzahnt ist und Drehmoment in den Riemen bringt. Der eigentliche Variator (anderer Antiebskegel) läuft nur auf der Kurbelwelle mit. Deshalb (hat Otello 2000 schon geschrieben): Höherer Riemenverschleiß, mehr Schlupf, Vario wird wärmer. Klaus Gruß Klaus rollerfan Beiträge: 4663 Registriert: 18. 11. Variomatik Malossi - Multivar einbauen | RollerTuningPage. 2007, 20:26 Rollerhersteller: Yamaha Modell: TMax 500 Zweitroller: nein Postleitzahl: 14089 Wohnort: Berlin Spandau von rollerfan » 28. 2011, 17:43 macdet hat geschrieben: Habe mir jetzt mal die DR Pulley "Rollen", die ja mehr gleiten als rollen.... Die runden Rolle rollen ja auch nicht wirklich. Da sie von beiden Seiten "eingeklemmt" sind könnten sie auch nur auf einer Seite rollen, wärend die andere Seite doppelt so schnell rutscht.
Variomatik Malossi - Multivar einbauen Beitrag #1 hi kurz mal eine frage ich lese immer wieder wenn man eine variomatik einbauen möchte solte man am besten einen schlagrauber nehmen. nur leider habe ich keinen zur verfügung. kann man es auch ohne oder wird es dann zu schwer bzw. zu aufwendig. bin jetzt nicht der handwerklich begabteste und will jetzt nicht mehrere stunden versuchen am ein und ausbau hängen und verzweifeln. Roller variomatik einbauen kosten. will halt nur eine neue variomtik, gewichte und auspuff anbringen. also schaft es auch einer mit 2 linken händen oder sollte ich lieber einen fachmann aufsuchen? Variomatik Malossi - Multivar einbauen Beitrag #5 hey super vielen dank für den tipp. eine ratsche habe ich. dann werde ich mal am wochenende in den baumarkt fahren und mir so einen 32´er ringschlüssel kaufen. hoffe der ist nicht zu teuer.
Der Motor bringt also erst in höheren Drehzahlen seine volle Leistung. Daher müssen beim Anbau eines Sportauspuffes leichtere Gewichte eingebaut werden. Ähnlich ist es bei Tuningzylindern. Auch die bringen ihre Leistung meist erst in höheren Drehzahlen und es müssen daher leichtere Gewichte eingebaut werden. Kommentar zu dieser Seite hinzufügen:
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Ein echtes Mecklenburger Urgestein ist der "Molli", die älteste Schmalspurbahn an der Ostseeküste. Im Jahr 1886 nahm die Dampflok den regelmäßigen Betrieb auf und brachte Passagiere auf einer Strecke zwischen Bad Doberan und Heiligendamm an ihr Ziel. Ab 1910 fuhr die Lok auch bis nach Kühlungsborn und somit verbindet die Bahn heute 3 Ostseebäder miteinander. Bäderbahn Molli. Die 15, 4 Kilometer von Bad Doberan nach Kühlungsborn oder umgekehrt, legt der "Molli" in gut 45 Minuten zurück, in denen man – parallel zum Ostseestrand fahrend – einen malerischen Ausblick über die Küste genießen kann. Bis zu 11 Mal täglich bringt die Lok so Reisende mit Untermalung durch ihr nostalgisches Bimmeln von einem Ort zum anderen. Außerdem gibt es verschieden Angebote wie Mondschein- oder Werkstattfahrten und auch Sonderfahrten, beispielsweise mit "Raubüberfall", die vor allem bei den kleinen Passagieren sehr beliebt sind.
An der Ostsee in Mecklenburg-Vorpommern sind zwei Schmalspurbahnen heute noch erhalten, die täglich mit Dampfloks im Planbetrieb unterwegs sind. Übrigens: Reisende aus Berlin können mit einem Ostseeticket der Deutschen Bahn per ICE an die Küste fahren. Als Rasender Roland verkehrt auf der Insel Rügen eine Schmalspurbahn, die Lauterbach und Putbus mit den Ostseebädern Binz, Sellin, Baabe und dem Endbahnhof Göhren verbindet. Mit dem Rasenden Roland, der vor allem in den Sommermonaten stündlich unterwegs ist, fahren vor allem Urlauber, die auf der Ostsee-Insel Rügen ihre Freizeit genießen. Die zweite Ostsee-Schmalspurbahn ist der Molli. Molli fahrplan und prise en main. Die Molli-Bahn verkehrt von Bad Doberan über Heiligendamm bis Kühlungsborn entlang der Ostseeküste. Eine Fahrt mit dem Molli bietet sich vor allem bei einem Rostock-Besuch an, der Molli liegt nahe der Landeshauptstadt von Mecklenburg-Vorpommern. In Bad Doberan fährt die Molli-Bahn wie eine Straßenbahn bimmelnd durch die Stadt – ein Genuss für Schmalspurbahn-Fans, Familien und Menschen mit Faible zu romantischer Technik.
Kategorien: Bahn- und Schifffahrten Adresse und Informationen Mecklenburgische Bäderbahn Molli GmbH Am Bahnhof 18209 Deutschland Telefon: (038203) 4150 Von Kühlungsborn nach Bad Doberan und zurück - das ist die Strecke der nostalgischen Dampfeisen- bahn "Molli". Mehrmals täglich fährt sie durch die grüne Küstenlandschaft, mitten durch die engen Straßen der Münsterstadt Bad Doberan und entlang einer der schönsten Lindenalleen Deutschlands. Molli fahrplan und preise youtube. Als Fahrgast kommt man auch an der ältesten Galopp- rennbahn des europäischen Kontinents vorbei und passiert sowohl das älteste deutsche Seebad Heiligendamm, als auch das größte Ostseebad Mecklenburg-Vorpommerns, Kühlungsborn. Am dortigen Bahnhof steht außerdem das Molli-Museum interessierten Besuchern offen. Bewertungen zu Molli-Bahn Gesamtbewertung 55% 55% der würde dieses Ziel Freunden und Familie empfehlen Spaß n/a Wissen Das Ziel scheint unseren Lesern geeignet für 0-5 Jahre 6-11 Jahre 12-99 Jahre Ähnliche Ziele nach Leserbewertung entdecken Aktiv und Abenteuer 117 /550 Mecklenburg-Vorpommern 29 /114 Öffnungszeiten und Preise Preise und Öffnungszeiten ohne Gewähr.