Während der Mercedes-Benz GLC als SUV-Variante kurz vor dem Generationswechsel steht, erhält das GLC Coupé ab Anfang Juli 2022 in der Produktion noch sein Änderungsjahr 22/1. Die Verkaufsfreigabe startet am 12. Mai. PHEV-Varianten bleiben im Preis unverändert Zum Änderungsjahr 22/1 für das GLC Coupé (C 253) hebt man für sämtliche Motorisierungen inflatorisch leicht im Preis – lediglich der GLC 300 de 4MATIC und GLC 300 e 4MATIC als PHEV bleiben im Preis unverändert. Anzeige: Bei den Ausstattungen bietet man nur kleine Änderungen an, so ein USB-Adapterkabel sowie die MB-CONNECT MBUX Entertainment Funktion für jeweils 0 Euro Aufpreis. Glc oder c klasse 4. Das 18″ Leichtmetallrad im 5-Trible Speichen Design (64R) ist ab sofort Teil der Serienausstattung. Entfall von Ausstattungen Bei den Ausstattungen entfällt hingegen das bisherige AMG Zierelementeteil Alu mit Längsschliff dunkel / klavierlackoptik (Code 40H) sowie die Polster Ledernachbiludng ARTICO/Stoff Grenoble schwarz (Code 301A) sowie der TV-Tuner. Ebenso entfällt die automatische Abblendfunktion des Fahreraußenspiegels aus dem Spiegel-Paket.
792 Euro Unser Fazit Größer, komfortabler und genauso edel – der GLC bietet mehr Mercedes fürs Geld. Die knapper geschnittene Mercedes C-Klasse ist aber das dynamischere Auto und verbraucht fast einen Liter weniger Diesel auf 100 Kilometer. Tags: SUV-Test SUV Vergleichstest Test Mercedes Mercedes C-Klasse Mercedes GLC
Die nächste Generation des beliebten GLC Modells von Mercedes-Benz der Baureihe X 254 rollt 2022 zum Händler und bedient sich mit dem C-Klasse Interieur. Der nächste GLC von Mercedes-Benz zeigt sich mit deutlich flacherer Dachlinie, flacheren Scheinwerfern und kommt technisch nicht nur komplett überarbeitet, sondern bietet auch komplett elektrifizierte Antriebe inkl. Mild- und Plug-In Hybride. Inwieweit man im GLC weiterhin einen 6- oder 8-Zylinder Antrieb anbieten wird, ist hingegen fraglich. Von der Größe wächst die neue GLC Generation leicht, wobei man das Fahrzeug selbst u. a. auch aerodynamisch optimiert. Mercedes GLC (2022) mit minimaler Tarnung erwischt. Vermutlich wird man den cW-Wert des Fahrzeuges gegenüber der aktuellen Generation reduzieren können, was auch dem Flottenverbrauch guttut. Zulegen wird der GLC aber auch beim Radstand, wobei auch die flache Motorhaube sich nun streckt. Mercedes Erlkönig GLC X254 (2022) close up * ganz nah dran * Display * 4K SPY VIDEO [Datenschutzhinweis: Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.
Dass die leichtere Limousine schneller auf Tempo 100 sprintet und insgesamt munterer wirkt, fällt im Alltagsbetrieb kaum auf. 297 Euro kostet der GLC 220 d 4MATIC, während die C-Klasse inzwischen mit 43. Für LED-Scheinwerfer, Navi und zahlreiche Assistenzsysteme werden aber deftige Aufpreise aufgerufen. Mehr zum Thema: Große Kaufberatung zur Mercedes C-Klasse Technische Daten Mercedes GLC 220 d 4Matic Mercedes C-Klasse 220 d 4Matic Zylinder/Ventile p. Z. R4/4; Turbodiesel R4/4; Turbodiesel Hubraum 2143 cm³ 2143 cm³ Leistung bei 125 kW/170 PS 3000–4200 /min 125 kW/170 PS 3000–4200 /min Max. Drehmoment bei 400 Nm 1400–2800 /min 400 Nm 1400–2800 /min Getriebe 9-Stufen- Automatik 7-Stufen- Automatik Antrieb Allrad, permanent Allrad, permanent L/B/H in mm 4656/1890/1644 4686/1810/1452 Gepäckraum 550 – 1600 l 480 l 0-100 km/h 8, 5 s 7, 5 s Höchstgeschw. Twingo, 2er oder A-Klasse: Darum heißen Autos wie sie heißen. 210 km/h 228 km/h 100-0 km/h kalt/warm 36, 4 / 35, 3 m 36, 0 / 33, 7 m Testverbrauch 7, 2 l D/100 km 6, 3 l D/100 km Grundpreis 45. 297 Euro 43.
Mercedes C-Klasse/Mercedes GLC: Vergleich Mit dem Mercedes GLC haben die Stuttgarter ein wirkliches gelungenes Mittelklasse-SUV im Programm, aber diesmal hat er Konkurrenz aus dem eigenen Haus: Die Mercedes C-Klasse... Foto: Daniela Loof Mercedes C-Klasse/Mercedes GLC: Vergleich... fordert mit 170 PS starkem Dieselmotor und 4MATIC-Allradantrieb das identisch angetriebene SUV heraus. Welches Fahrzeugkonzept kommt dem Idealbild eines klassischen Mercedes... Mercedes C-Klasse C 220 d 4Matic (2016)... am nächsten? Glc oder c klasse video. Kaum ein anderer Hersteller hat sich dem Fahrkomfort so verschrieben wie die Marke mit dem Stern. Deshalb rollen beide Testkandidaten auch mit adaptiver Luftfederung... Mercedes GLC 220 d 4Matic (2016)... auf den Redaktionsparkplatz. Stolze 2261 Euro kostet diese für den GLC. Trotzdem eine lohnende Investition, denn das SUV bietet einen in dieser Fahrzeugklasse... Mercedes C-Klasse/Mercedes GLC: Vergleich... unerreichten Federungskomfort: Sanft wogend rollt der GLC auch über noch so schlecht geteerte Bundesstraßen.
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90cm Gummi H07RN-F OnPD CEE-Stecker CEE ProTOP Stecker 16A 5P 400V IP44 Mennekes Allgemeine Informationen Nennstrom 16 A Nennspannung 230 / 400 V ICC ≤ 10 kA RDF 0, 9 Informationen zum Hersteller Hersteller Doktorvolt Herstellerzertifikate und Normen TÜV SÜD ISO 9001:2015 CE IEC 61439 Symbol DV-2872-D EAN 5907589332872
Zuletzt bearbeitet: 12. 11. 15 #11 Hallo @SB ich bin zwar Lichtgestalter aber trotzdem neugierig. Wie ist das mit den Sicherungen bei Drehstromsteckdosen. Müssen im Fehlerfall alle 3 Pole abschalten oder nicht? Ich könnte mir vorstellen dass das z. bei Motoren vorteilhaft ist. Tonsortierer #12 Ich bin zwar nicht SB, aber im Regelfall, und ich kenne es nur so, müssen bei einer 3 phasigen CEE dose im fehlerfall alle 3 Phasen abgeschaltet werden. Ohne Gewissheit: ich denke das kommt aus der instalationstechnik. Wenn ich einen Automaten raus mache, muss die Leitung spanungsfrei sein. Zumindest baue ich alle Verteilungen so. Starkstrom Verteiler, CEE Verteiler günstig kaufen. #13 Es reicht eine allpolige Abschaltmöglichkeit an beliebiger Stelle. Das kann auch der FI oder Hauptschalter sein. Bei einem Mobilverteiler wohl sogar die Steckvorrichtung der Zuleitung, aber da bin ich mir nicht sicher. Fakt ist jedenfalls, dass ich meine Verteiler alle mit einpoligen Automaten bestücke. Wenn ich am 16A-Abgang vom Verteiler z. weitere "Würfel" auf Schuko für die Zeltbeleuchtung hängen habe, ist es wohl ohne Frage kritischer, wenn mir ein Kurzschluss alles rauswirft.
Der tragbare Baustromverteiler kann aufgrund seiner Schutzart IP44 problemlos im Außenbereich genutzt werden (fremdkörper- und spritzwassergeschützt). Er lässt sich ganz einfach an der Wand befestigen und ist auch im Falle eines Transports bequem zu tragen, dank ergonomisch geformtem Tragegriff. Eine Schutzabdeckung für die Sicherungen und ein FI-Personenschutz-Schalter sorgt außerdem für noch mehr Sicherheit auf Baustellen. Der Baustromverteiler überzeugt zudem durch folgende Eigenschaften: Steckdosen: 1x CEE 400V/16A, 1x CEE 400V/32A, 4x 230V Schutzkontakt Steckdosen Eingangsstecker: CEE 32A 400V Wandverteiler mit FI-Personenschutzschalter 30mA Baustromverteiler mit zusätzlicher Anschlusssteckdose Anschlussfertig verdrahtet Anzahl Leitungsschutzschalter: 4x LS 230V/16A 1-polig; 1x LS 400V/16A 3-polig Technische Daten Höhe: 13 cm Länge: 28 cm Gewicht: 3, 46 kg Breite: 34, 90 cm Max. Stromverteiler 16a mit sicherung video. elektr. Belastbarkeit: 22000 W FI-Schalter: FI mit IFN 0, 03 A (Standard) Nenneingangsspannung: 400 V Mit Tragegriff: Werkstoff Gehäuse: Kunststoff Anzahl der CEE-Steckdosen gesamt: 2 Anzahl der Steckdosen gesamt: 6 Anzahl der Schutzkontakt-Steckdosen: 4 Schutzart (IP): IP44 Geeignet für Außenbereich: Technische Änderungen und Farbänderungen vorbehalten