In der bereits siebten Auflage des Lehrbuchs "Versicherungsfachmann/-frau IHK" wird das erfolgreiche Konzept der Aus- und Weiterbildung fortgesetzt. Die prägnante und praxisbezogene Darstellung der Grundlagen über das Versicherungsgeschäft mit dem Privatkunden ermöglichen dem/der Anwärter/-in Versicherungsfachmann/-frau effektives Lernen und eine zielgerichtete Prüfungsvorbereitung. Gleichzeitig kann das Buch aber auch bestens als Nachschlagewerk im Beratungsgeschäft herangezogen werden. Die einzelnen Versicherungssparten werden systematisch in Kapiteln vorgestellt. Ein ausführliches Stichwortregister erleichtert das Auffinden bestimmter Sachverhalte. Neu in dieser Auflage sind u. a. die Änderungen durch das 2. Pflegestärkungsgesetz, welche zum 01. Versicherungsfachmann ihk buch.de. 01. 2017 in Kraft getreten sind.
In: Berufsbildungswerk der Deutschen Versicherungswirtschaft (BWV) e. V., abgerufen am 24. Juli 2017. ↑ Voraussetzungen für Versicherungsvermittler – BWV Bildungsverband. V., abgerufen am 24. Juli 2017. ↑ Richtlinie 2002/92/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 9. Dezember 2002 über Versicherungsvermittlung, abgerufen am 24. Juli 2017 ↑ Weiterbildung für Versicherungsvermittler – In der Beweispflicht – Test – Stiftung Warentest. In: Stiftung Warentest, 12. März 2008, abgerufen am 24. Versicherungsfachmann ihk buch oven. Juli 2017. ↑ Quelle: Berufsbildungswerk der Deutschen Versicherungswirtschaft (BWV)
Dies sehe ich nicht nur als Bruder so, sondern auch sehr viele andere Leser, denn nicht umsonst wurde dieses Buch 70. 000 mal verkauft und ist derzeit Beststeller in diversen Amazon-Kategorien (z. Motivation, Zeitmanagement, Lernen und Erfolg).
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Sie hält auch härtesten Anforderungen stand. Ihr entscheidender Vorteil ist ein erheblich geringeres Gewicht der Bremsscheiben: Sie sind rund 50 Prozent leichter als Graugusscheiben vergleichbarer Bauart und Dimension. Neben einem Plus an Fahrleistung und Treibstoffverbrauch reduzieren sich dadurch die ungefederten und rotatorischen Massen, was die Bodenhaftung und den Fahr- und Abrollkomfort vor allem auf unebenen Straßen sowie das Handlung verbessert. Die Bremsscheiben bestehen aus speziell behandelten Carbonfasern, die in einem Hochvakuumprozess bei rund 1. Porsche macan bremsen wechseln kosten. 700 Grad Celsius behandelt werden und damit einen keramische Molekularstruktur erhalten. Dadurch sind sie deutlich härter und auch temperaturbeständiger als Graugussscheiben. Die geringe Wärmedehnung der PCCB verhindert Verformungen bei starker Beanspruchung. Zudem sind die Bremsscheiben korrosionsfrei und ermöglichen eine bessere akustische Dämpfung. Das Ansprechen der Bremse erfolgt mit deutlich reduzierter Pedalkraft noch schneller und präziser.
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