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Als dicken Pluspunkt bietet Hyundai darüber hinaus stets fünf Jahre Neuwagen-Garantie ohne Kilometerbegrenzung. Fazit: 8/10 Der neue Hyundai i10 ist eines der besten, wenn nicht gar das beste Auto in seinem Segment. Hier fühlt sich nichts nach Verzicht an. Im Gegenteil: Der Cityflitzer lässt sich bei Bedarf zum Luxus-Zwerg aufrüsten. Einen Minuspunkt gibt es für den hakeligen Rückwärtsgang, den Motor mag mancher als zu schlapp empfinden. Doch hier naht bald Abhilfe. Das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt beim neuen i10. Mit Vollausstattung wie bei unserem Testwagen (20. Hyundai i10 fahrwerk elektrik. 350 Euro) kommt man aber in Regionen, in denen es auch schon einen größeren i20 mit 100-PS-Turbo gibt. Viele i10-Kunden wollen jedoch bewusst solch ein Format fahren und handeln nach der Devise "Klein, aber fein".
Die Preise für einen 10 IA fangen in den gängigen Gebrauchtwagenbörsen bei rund 4. 500 Euro an, für ein gepflegtes Facelift-Modell mit guter Ausstattung Automatikgetriebe werden bis zu 16. Hyundai i10 fahrwerk for sale. 2 Hyundai i10 III (AC3) | seit 2019 © Bislang keine Probleme bekannt Die dritte und aktuellste Generation des Hyundai i10 (AC3) wird seit 2019 produziert. Nennenswerte Schwachstellen sind bislang keine bekannt geworden oder werden im Rahmen der 5-Jahres-Garantie von Hyundai beseitigt. Letzte Aktualisierung am 6. 2022 um 14:47 Uhr / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API / Als Amazon-Partner verdienen wir an qualifizierten Verkäufen. Stand: 11/2021 | Beitragsbild: Varun Kulkarni auf Pixabay
Sonstige Schwachstellen Die Leuchtweitenregulierung kann sich verselbstständigen und dazu führen, dass die Scheinwerfer plötzlich falsch eingestellt sind. Das Problem wurde von Hyundai nie vollständig in den Griff bekommen und ist vor allem dann ärgerlich, wenn der Wagen deswegen durch die Hauptuntersuchung rasselt. Der Radioempfang gehört im Hyundai i10 I nicht zu den Besten, die Sicherheitsgurte an der B-Säule erzeugen oft knarzende Geräusche. Probleme kann es auch mit der elektronischen Servolenkung geben, welche sich mit einer schwergängigen Lenkung und dem Aufleuchten der "EPS"-Kontrollleuchte im Kombiinstrument ankündigen. Generell wird die Lenkanlage laut dem TÜV-Report öfter bemängelt, daneben geraten die Fuß- und Handbremse sowie die Scheinwerfer und Rückleuchten regelmäßig in Kritik. H&R Fahrwerke Hyundai i10 (IA) 11/13- i10 1.0 (49 kW /67 PS). Dafür überzeugt der Hyundai i10 I in der ADAC-Pannenstatistik mit nur sehr wenigen Ausfällen. Einige Besitzer berichten von entladenen Starterbatterien, auch defekte Wegfahrsperren soll es bereits mehrfach gegeben haben.
Und obwohl das Design eher behutsam angepasst wurde, wirkt der frische Koreaner grundsätzlich drahtiger als zuvor, kommt er etwas tiefer und breiter um die Ecke. ( Hyundai i30 N: Diese Eigenschaft des Kompaktsportlers kennt man nur aus höheren Preisklassen) Das Infotainment ist im Segment der Kleinstwagen nahezu konkurrenzlos. © Hersteller Unmittelbar nach dem Einstieg fällt der große, integrierte Zentralmonitor auf, über den viele Features angesteuert werden – ein Maß an Infotainment, das in diesem Segment weder der PSA - noch der Volkswagen -Konzern bieten. Hier kann der Kunde nicht nur auf eine Smartphone-Integration, sondern auf Wunsch ebenso auf ein fest installiertes Navigationssystem (1. Stoßdämpfer für Hyundai i10 online kaufen - autobild.de. 218 Euro) zurückgreifen, das vor allem empfehlenswert ist, wenn Apple CarPlay oder Android Auto ihre Lotsenführung in Ermangelung von Netzabdeckung versagen. ( Live-Beratung: Hyundai bringt das Autohaus übers Internet nach Hause) Auch beim Thema Fahrerassistenz leistet der neue i10 eine ganze Menge.
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Stoßdämpfer müssen immer paarweise gewechselt werden. Stoßdämpferart: Gasdruck | Einbauseite: rechts | Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer | Stoßdämpfer-System: Zweirohr | Stoßdämpferart: Gasdruck | Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge | Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer ohne Zuganschlagfeder | Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift | Stoßdämpfer-System: Zweirohr | Gewicht [kg]: 1, 8 | Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge | Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift | Bohrung-Ø [mm]: 25 | Gewicht [kg]: 1 | Länge 1 [mm]: 355 | Länge 2 [mm]: 565 | Bohrung-Ø [mm]: 25 | Garantie: 5 Jahre Garantie | max. Hyundai i10 fahrwerk lande landing gear. Länge [mm]: 565 | Kolbenstangendurchmesser [mm]: 12, 4 | min. Länge [mm]: 355 | Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: PK298 | befüllt: | Verpackungslänge [cm]: 60 | Verpackungsbreite [cm]: 7, 2 | Verpackungsbreite [cm]: 7 | Verpackungshöhe [cm]: 7, 2 | Verpackungshöhe [cm]: 7 | Zolltarifnummer: 87. 035 | Zapfendurchmesser [mm]: 12 Stoßdämpferart: Gasdruck Einbauseite: rechts Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer Stoßdämpfer-System: Zweirohr Stoßdämpferart: Gasdruck Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer ohne Zuganschlagfeder Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift Stoßdämpfer-System: Zweirohr Gewicht [kg]: 1, 8 Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift Bohrung-Ø [mm]: 25 Gewicht [kg]: 1 Länge 1 [mm]: 355 Länge 2 [mm]: 565 Bohrung-Ø [mm]: 25 Garantie: 5 Jahre Garantie max.