Nimmt er sich über den zusätzlichen Pin (31b) dann das Drehzahlsignal? Ist dann meine Klemme 31 die einfach auf Masse liegt egal? [Blockierte Grafik:] So also? 30 Dauerplus 87 Pumpe 15 Zündung 31 Masse 31b Klemme 1 10 Genau, die Kontakte vom Relais sind so angeordnet, dass es passt und die zusätzliche Masse keinen Einfluss hat. Das Drehzahlsignal liegt in der ze am richtigen Pin an. Du musst das Relais nur reinstecken. gesendet mit meinem mobilen Endgerät 11 So, hab mir jetzt mal ein passendes Relais besorgt. SKANDIX - Technische Infos: Kabelsatz Sicherheitsabschaltung Benzinpumpe, elektrisch 12 Volt. Evtl kommt es noch vorm WE, dann bin ich mal gespannt 12 Morgen! Gestern kam mein Paket mit der ZE und dem besagtem Relais an. Als ich mit den A-Wellen fertig war (anderes Thema), Relais getauscht, Zündung an -> Nix Orgeln lassen -> Pumpe läuft an Wer hätte gedacht das es so einfach ist Jetzt hoffe ich nur, das diese Auflistung hier stimmt: "2" - 321 906 059 E - Benzinpumpenrelais - 5 (15, 30, 31, 31b, 87) ohne DZB "62" - 321 906 059 G - Benzinpumpenrelais - 5 (15, 30, 31, 31b, 87) DZB 6200 U/min "63" - 321 906 059 F - Benzinpumpenrelais - 5 (15, 30, 31, 31b, 87) DZB 6300 U/min "65" - 321 906 059 H - Benzinpumpenrelais - 5 (15, 30, 31, 31b, 87) DZB 6500 U/min Hab jetzt die Nummer 2.
Pumpe Einbau einer elektrischen Spritpumpe Hier wird beschrieben, wie man die Elektrik modifizieren muß, um eine elektrische Spritpumpe mit Sicherheitsabschaltung nachzurüsten. Einbauort Die Platzierung der Spritpumpe ist im Kapitel Tank beschrieben. Hier sind auch die von mir verwendeten Bauteile, die dem üblichen Qualitätsstandard der KFZ Industrie entsprechen, aufgelistet. Warscheinlich werden viele die Nase rümpfen und der Meinung sein, daß man sich mit dieser Nachrüstung eher Probleme einhandelt. Denen soll aber gesagt sein, daß seit ca. Sicherheitsabschaltung Benzinpumpe elektrisch - Forum: Elektronik. 1986, also schon über 14 Jahre praktisch nur noch Autos mit so versorgter Kraftstoffanlage im Einsatz sind. Die Zuverlässigkeit heutiger Fahrzeuge spricht eine deutliche Sprache, trotz immer schlechter werdender Qualität. So hat mir zum Beispiel ein bekannter Mechaniker in einer Wekstatt eines deutschen KFZ Herstellers ausdrücklich davon abgeraten, diese Produkte zu kaufen!!! Wenn das nichts bedeutet? Zurück zum Thema: die Abschaltung sollte man am Besten im Innenraum beim Armaturenbrett befestigen.
D1 dient der Schaltung als Verpolungsschutz, der Elko würde sonst explodieren, D2 dient wieder zum kurzschließen der Induktionsspannung des Relais, um die Schaltung nicht zu belasten. R4 entlädt den Elko, wenn die Zündung abgeschaltet ist, damit das Relais wieder anziehen kann.
Kraftstoffpumpenrelais Sicherheitsabschaltung elektrische Benzinpumpe Artikel-Nr. : 18100 Hersteller: Herth+Buss ELPARTS Vergleichs-Nr. : 433906059 Sicherheitsrelais für elektrische Kraftstoffpumpen. Das Relais verhindert, dass die Pumpe fördert wenn die Zündung eingeschaltet ist, der Motor aber nicht läuft. Relais wird mit Sockel geliefert. Die Verkabelung muss nach Maß am Fahrzeug angefertigt werden. Schaltschema siehe Bild: 1 - Abschaltrelais 2 - Zündspule 3 - elektrische Kraftstoffpumpe 4 - Sicherung 10 Ampere (empfohlen) So ist die Funktion wenn man richtig verkabelt hat: Beim Einschalten der Zündung zieht das Relais an. Sicherheitsabschaltung elektr. Benzinpumpe - Ich habe da mal ne Frage ... - Fiat 500-Forum. Die Kraftstoffpumpe läuft max. 2 Sekunden an. Nach dem Starten des Motor läuft die Pumpe. Mit der Motordrehzahl liegt an Klemme 1 eine Rechteckspannung an, die das Relais einschaltet. Schaltet man die Zündung aus steht die Pumpe sofort. Ist die Zündung an und der Motor dreht nicht, bekommt das Relais nicht die erforderliche Rechteckspannung von der Zündspule Kl. 1.
Beschreibung Sicherheitsabschaltung ES 12 Volt -Abschaltung der elektrischen Kraftstoffpumpe im Falle eines Unfalls -Es wird damit verhindert, dass u. U. Kraftstoff in die Unfallstelle fließt. -Schutz der elektrischen Kraftstoffpumpe vor Schäden -Im Lieferumfang enthalten ist das Relais mit Sockel, Sicherung, ein kleiner Kabelbaum und eine ausführliche Montageanleitung. -Funktioniert auch bei nachgerüsteter elektronischer Zündanlage. -Nachrüstsatz ist für alle Kraftstoffarten einsetzbar, wichtig ist das zweite Signal von Zündspule, Lichtmaschine oder Öldruckschalter. Einbau wird zwingend zur eigenen Sicherheit empfohlen.
Scirocco 2 Bj 92, 16V Umbau, KW Gewinde, 7, 5 x 16, Novus Gr. A, 18 Ist das ein spezielles Relais mit dem Vorlauf? Ich hab ja auch keinen Druckspeicher mehr drin, und brauch somit immer ne kurze Zeit, bis sprit vorne da ist. Allerdings ist bei mir dieser Vorlauf drin. D. h. wenn ich die Zündung anmache, springt die Pumpe so für 1-2 Sekunden an und geht dann aus. Das mache ich dann so 3-4 Mal, und dann gehts los. Sollte ja dann bei dir auch ohne so nen Taster machbar sein. 19 Nee, das Relais hat keinen Vorlauf. Irgendwie ist da keiner in der Lage mal ne TN zu posten. Bzw wurde mal in nem anderen Thread die Nummer gepostet, und der nächste sagte dann das er das auch drin hat, und bei ihm da nix anläuft... Kein Plan... Daher wollte ich es über den Taste lösen. 20 Dein Taster aus dem Link ist vollkommen ausreichend. Mit diesen Benzinpumpenrelais mit und ohne Vorlauf gibt es immer wieder Verwirrung. Wie du schon schreibst, auf die Teilenummer kannst dich da nicht verlassen. Da hilt wohl nur verschiedene Relais ausprobieren nur leider sind die neu recht teuer.
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