Seller: slayer151089 ✉️ (1. 178) 100%, Location: Viernheim, DE, Ships to: DE, Item: 183656999920 Bodenfund Kondom / Kondomschachtel Hygienischer Gummischutz Wehrmacht WK II 2. W. Seltene Schachtel, zur Aufbewahrung von Kondomen, aus dem II. Weltkrieg, das Aluminium ist leider sehr angegriffen, hat kleine Löcher, geht auch nicht mehr auf. Grösse: ca. 3 x 1 cmDas ein Eurostück dient nur dem Größenbvergleich. Condition: Gebraucht PicClick Insights - Bodenfund Kondom / Kondomschachtel Hygienischer Gummischutz Wehrmacht WK II 2. W PicClick Exclusive Popularity - 2 watching, 1 day on eBay. Good amount watching. 1 sold, 0 available. 1 bid. Popularity - Bodenfund Kondom / Kondomschachtel Hygienischer Gummischutz Wehrmacht WK II 2. Hygienischer gummischutz wehrmacht und. W 2 watching, 1 day on eBay. 1 bid. Best Price - Price - Bodenfund Kondom / Kondomschachtel Hygienischer Gummischutz Wehrmacht WK II 2. W Seller - 1. 178+ items sold. 0% negative feedback. Great seller with very good positive feedback and over 50 ratings. Seller - Bodenfund Kondom / Kondomschachtel Hygienischer Gummischutz Wehrmacht WK II 2.
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Seller: werkzeugheinz-01 ✉️ (154) 100%, Location: Berlin, DE, Ships to: DE, Item: 332582975559 Hygienischer Gummischutz Dublosan Kondom Wehrmacht WK2 WW2 Condom. Sehr schöner und dem alter entsprechender zustand, die Dose des Hygienischen Gummischutz ist von der Firma Dublosan, sie ist vermutlich leer. Bitte schauen Sie sich den Zustand auf den Fotos genau an, diese sind Bestandteil der Auktion und dienen zur Privatverkauf keine Gewährleistung, Garantie oder Rücknahme! Bitte beachten Sie auch meine weiteren Dank und nun viel Spaß beim Bieten. Condition: Gebraucht PicClick Insights - Hygienischer Gummischutz Dublosan Kondom Wehrmacht WK2 WW2 Condom PicClick Exclusive Popularity - 6 watching, 1 day on eBay. Super high amount watching. Hygienischer gummischutz wehrmacht and bundeswehr 1896–1965. 1 sold, 0 available. High amount of bids. Popularity - Hygienischer Gummischutz Dublosan Kondom Wehrmacht WK2 WW2 Condom 6 watching, 1 day on eBay. High amount of bids. Best Price - Price - Hygienischer Gummischutz Dublosan Kondom Wehrmacht WK2 WW2 Condom Seller - 154+ items sold.
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Für diese Rückzahlung verwenden wir dasselbe Zahlungsmittel, das Sie bei der ursprünglichen Transaktion eingesetzt haben, es sei denn, mit Ihnen wurde ausdrücklich etwas anderes vereinbart; in keinem Fall werden Ihnen wegen dieser Rückzahlung Entgelte berechnet. Wir können die Rückzahlung verweigern, bis wir die Waren wieder zurückerhalten haben oder bis Sie den Nachweis erbracht haben, dass Sie die Waren zurückgesandt haben, je nachdem, welches der frühere Zeitpunkt ist. Hygienischer gummischutz wehrmacht more unit histories. Sie haben die Waren unverzüglich und in jedem Fall spätestens binnen vierzehn Tagen ab dem Tag, an dem Sie uns über den Widerruf dieses Vertrages unterrichten, an uns zurückzusenden oder zu übergeben. Die Frist ist gewahrt, wenn Sie die Waren vor Ablauf der Frist von vierzehn Tagen absenden. Sie tragen die unmittelbaren Kosten der Rücksendung der Waren. Sie müssen für einen etwaigen Wertverlust der Waren nur aufkommen, wenn dieser Wertverlust auf einen zur Prüfung der Beschaffenheit, Eigenschaften und Funktionsweise der Waren nicht notwendigen Umgang mit ihnen zurückzuführen ist.
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#4 Der Diesel hat sein Höchstdrehmoment ohne Zwangsbeatmung in den unteren rum wird er trä Turbo gleicht das aus, da er in den oberen Drehzahlen am effektivsten arbeitet. Der Benziner hat oben rum sein Höchstdrehmoment, daher Kompressoraufladung, weil der untenrum effektiver ist wie ein Turbo. Will ich ein plus bei niedrigen Drehzahlen, dann Kompi, Umgekehrt Turbo. #5 Es gibt (gab) es sehr wohl Dieselmotoren mit Kompressor. Diesel mit kompressoraufladung 1. Ich erinnere an den 2-Zylinder mit G-Lader, den Volkswagen seinerzeit zu Versuchszwecken und Rekordfahrten auf die Beine stellte. Technisch möglich ist das, aber nicht wirklich sinnvoll. Merke: Der Kompressor (oder besser: die mechanische Aufladung) gehört zum Benziner, der Turbo (besser: Abgasturbolader) gehört zum Diesel. Begründen läßt sich das wie folgt: Der Diesel läuft ungedrosselt (keine Drosselklappe [DK]), somit herrscht immer genug Strömung durch den Motor in den Auslasstrakt. Folge: der Turbo wird immer auf Drehzahl gehalten. Beim Benziner ist bei geschlossener DK kaum Strömung mehr vorhanden, die Turbine läuft aus.
Warmstart-Problem BMW E87 118D? Hallo Freunde, dies wird vermutlich ein etwas längerer Text, deshalb bedanke ich mich schon mal bei jedem von euch im Voraus! Ich habe mir vor 4 Monaten c. a einen BMW E87 118D (2004) gekauft. Das Auto hatte anfangs ein großes Problem mit dem starten also sowohl im warmen als auch im kalten Zustand hat es teilweise mehrere Minuten georgelt. Ich habe das Auto trotzdem mitgenommen, da es ein Notverkauf war. Circa 2-3 Wochen täglich gefahren, dann wurde das mit dem Starten aufjedenfall besser, aber noch lange nicht gut. Ich habe anschließend als aller erstes einen kompletten Ölwechsel samt Filter etc. gemacht, und den Kraftstofffilter erneuert. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Nach dem der Kraftstofffilter neu war, sprang der Wagen überraschend gut an, also perfekt würde ich sagen. Leider hat das nur ein bis zwei Tage angedauert, dann sprang er wieder nicht so gut an. Mir ist anschließend aufgefallen, dass der Wagen im kalten Zustand so anspringt, als hätte man zu wenig Batterie und der Motor fängt gerade so an zu laufen, ihr wisst bestimmt was ich meine.
Dass der Mercedes SL der Baureihe R230 mit seinen ganzen Steuergeräten den technischen Kniffen die Krone der damaligen deutschen Automobil-Ingenieurkunst war, merken wir sehr schnell. Aber auch, dass der AMG eine ganz andere Hausnummer darstellt als der SL 500, der gegen diesen Sportler fast schon wie eine Sänfte wirkt. Diesel mit kompressoraufladung in english. Um die fast zwei Tonnen Lebendgewicht agil um die Ecken zu wuchten und die Kraft des aufgeladenen Achtenders wenigstens einigermaßen auf den Asphalt zu bringen, ist das Fahrwerk straff abgestimmt und lässt den Fahrer kompromisslos und fast schon überdeutlich am Fahrbahnzustand teilhaben. Anders als der modellgepflegten 500er verrichtet beim AMG immer noch die Fünfgangautomatik ihr Werk, bei der das Innenleben auf den AMG-spezifischen Einsatzzweck optimiert wurde. Aufgrund der unbändigen Kraft des Motors und des knackigen Drehmoments von 720 Newtonmetern bremst das archaisch anmutende Getriebe den Affalterbacher Zweisitzer nicht ein. Sobald es zur Sache geht, schlägt sich der Mercedes SL 55 AMG beachtlich.