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Ersatzteile von namenhaften Herstellern wie SKF sind dabei ebenso zu empfehlen wie Originalteile von Saab, häufig aber deutlich günstiger.
Also wieder auseinander und nochmal geguckt, aber alles sauber. Beim Zusammenbauen dann das Aha-Erlebnis: Da fehlt ein Loch in der neuen Vergaserdichtung. Die Impulsbohrung ist nicht durchgängig, darum geht ihr irgendwann der Sprit aus. Die alte Dichtung ist noch ok, also die wieder rein und fertig. Stihl motorsense geht aus beim gasgeben in usa. Fazit: Für gut 10€ kann man nix sagen. Das ist alles nicht so mega gut verarbeitet, aber es tut. Das Einstellen könnte feiner gehen, der Motor reagiert nicht so fein wie man das gern hätte, aber das haben die kleinen Motörchen ja eh so an sich.
HmmmAnsaugschlauch/Ansaugstutzen, meinst Du da den wo der Luftfilter drauf sitzt? Ne, er meint das Verbindugsstück zwischen Vergaser und Zylinder, das ist aus Gummi und könnte evtl. porös geworden sein bzw. beschädigt sein... Ah da werdeich dann auch noch mal gleich nach gucken. Komme ich aber eh erst nach den Feiertagen zu. Schließlich will die Familie ja auch noch bespaßt werden Hallo zusammen, ich habe heute den Membransatz vom Händler abgeholt und hätte bald in den Ladentresen gebissen. Für zwei Membranen und zwei passende Dichtungen verlangt der doch glatt 27, 50€ Ist der Preis korekt oder überteuert? ▷ Motorsäge geht beim Gas geben aus - warum? • Erfahrung // Ratgeber. burgund Registriert: Dienstag 10. April 2012, 08:36 Beiträge: 5807 Wohnort: bei Stade Nach oben
187 Mitglied seit: 15. 04. 2002 Reinige noch mal das ganze Ding. Kann doch nicht angehen, das ne Stihl nicht mehr geht! Wie lange wurde sie nicht mehr benutzt? -------------------- Ob es fliegt, fhrt oder fickt, mieten ist immer billiger. - KA "I don't fuck what I can't bench" - Anon 6. Jun 2003, 16:08 | Beitrag #14 Grenadier Beiträge: 5 Mitglied seit: 31. 03. 2003 Wenn du Vergaser, Kraftstoffversorgung +Zndung berprft hast und die Kompression OK ist dann berprf mal die Wellen dichtringe der Kurbelwelle. Stihl motorsense geht aus beim gasgeben meaning. Wenn dein Freischneider schon ein paar jahre auf dem Buckel hat knnten die undicht werden und die Probleme verursachen 31. May 2003, 19:20 | Beitrag #15 Also: Er hat Kompression! (Kolbenringe nagelneu) Ich weiss nicht mehr wo bei diesem Schabbeligem Uralt-Vergaser die Leerlaufschraube und die Hauptgemischschraube ist, msste aber wohl der gleiche wie an allen kleineren Stihl gerten sein. Ergo: Luftfilter - check Kompression - check Sprit - check Zndkerze ist auch neu - check bleibt nur das Mischverhltnis oder der Versager (Verklebt ber Winter) Vielen Dank fr die Tipps.
Denke das war die nasse Kerze. Jedenfalls musst ich sie dann kurz ausmachen und nach einer guten viertel Stunde sprang sie wieder nicht an. Am liebsten hätte ich das gute Stück "Made in Germany" an die Wand geschmissen. Jedenfalls machte es dann einen lauten Klack und die Starterschnur zog sich nicht mehr ein. Anscheinend die Feder kaputt. Vor gut 4 Wochen habe ich die Sense gekauft und bis heute habe ich es nicht einmal geschafft auch nur annähernd meinen Rasen (Randbereich) damit zu schneiden. Stihl Motorsense - warm und geht aus - Hausgarten.net. Mir ist schon klar was Ihr jetzt denkt, aber ich hatte bis dato 5 Zweiräder mit Vergaser und habe dort bis zum Vergaser reinigen alles selbst gemacht. Will sagen, ich weiss schon was ein Choke ist. Meine Dolmar Kettensäge z. B. springt mit einem Zug an. Da kenne ich sowas nicht. Dass die Stihl so schlecht anspringt mag an dem Fertiggemisch liegen, allerdings wurde es mir vom Fachhändler ausdrücklich empfohlen. Man mag es mir verzeihen, aber ich bin doch etwas enttäuscht. #10 Moin, wenn die Feder gebrochen ist - zurück zum Händler.