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normal 4, 71/5 (53) 75 Min. normal 4, 67/5 (159) Schokoladen - Bananen Torte 30 Min. pfiffig 4, 56/5 (104) Jacktels Bananentorte mit Schokoganache - Überzug 60 Min. normal 4, 42/5 (17) Bananentorte à la Heike 60 Min. normal 4, 42/5 (10) Bananentorte 50 Min. normal 4, 38/5 (32) mit Schokolade 30 Min. normal 4, 27/5 (9) Beste Bananentorte Die beste Bananentorte ohne Schoko, die ich kenne 60 Min. normal 4, 21/5 (27) 30 Min. normal 4, 13/5 (6) Bananentorte mit Schokoladenguss 45 Min. simpel 4/5 (3) Schoko-Bananen Torte einfach und trotzdem lecker 30 Min. simpel 4/5 (4) 45 Min. normal 4/5 (9) Schoko - Bananen - Torte Für Kinder und Gäste 120 Min. pfiffig 3, 83/5 (4) Sahnetorte 30 Min. simpel 3, 75/5 (2) Geschichtete Schoko-Bananen-Torte mit Haselnüssen aus einer 24er Springform 120 Min. normal 3, 75/5 (2) 40 Min. normal Schon probiert? Unsere Partner haben uns ihre besten Rezepte verraten. Jetzt nachmachen und genießen.
Etihad hält die Forderung des Insolvenzverwalters für unberechtigt. Beide verklagten einander vor englischen und deutschen Gerichten. Wer Recht hat, ist immer noch nicht entschieden, denn erstmal müssen die englischen und deutschen Gerichte feststellen, welche Gerichte für die Klage international zuständig sind. Für die Klage des Insolvenzverwalters liegt jetzt eine Entscheidung des BGH vor, wonach die deutsche Klage ausgesetzt wird, bis die englischen Gerichte die Frage der internationalen Zuständigkeit abschließend geklärt haben. Etihad droht Klage wegen Air Berlin - airliners.de. Hintergrund der Klage Etihad Airways, mit 30 Prozent die damalige Hauptaktionärin der Air Berlin, hatte die deutsche Fluglinie seit Jahren finanziell unterstützt und im April 2017 der Air Berlin ein weiteres Darlehen über 350 Millionen Euro zugesagt, das in mehreren Tranchen ausgezahlt werden sollte. Im Darlehensvertrag war vereinbart, dass zu Gunsten der Etihad die Gerichte in England für Streitigkeiten ausschließlich zuständig sind. Zeitgleich mit dem Darlehen hat Etihad gegenüber der deutschen Fluggesellschaft in einem " Comfort Letter " erklärt, Air Berlin auch in Zukunft – für mindestens 18 Monate – die notwendige finanzielle Unterstützung zukommen zu lassen.
Etihad Airways setzte sich juristisch zur Wehr und argumentierte, dass der Gerichtsstand London vereinbart war und obendrein die Air Berlin plc ihren rechtlichen Hauptsitz im Vereinigten Königreich hatte. Zusätzlich brachte das Unternehmen eine Klage in UK ein, die den Gerichtsstand klären sollte. Das englische Gericht erklärte sich für international zuständig. Klage gegen etihad airways gutschein. Dagegen legte Flöther Berufung ein, um das Verfahren vor ein deutsches Gericht verlegen zu können. Die britischen Richter lehnten das Rechtsmittel des Air-Berlin-Masseverwalters ab und bekräftigten die Zuständigkeit der Justiz des Vereinigten Königreichs und dies durch alle Instanzen. Inhaltlich ist der Fall nun vor dem High Court in London zu verhandeln. In der Theorie kann Flöther nun über ein Rechtsmittel versuchen den Europäischen Gerichtshof zu erreichen, doch bedingt durch den Austritt des Vereinigten Königreichs aus der Europäischen Union gibt es in wenigen Tagen mehr keine Gerichtsbarkeit des EuGH über Gerichte des Vereinigten Königreichs.
1. haben kaum Leute ihren Job dauerhaft verloren, wie Prophezeit haben fast alle neue Jobs gefunden. 2. dieses Management das den laden angeblich kaputt gemacht hat waren zig verschiedene Personen, die werden wohl alle keine Ahung gehabt haben. Egal ob Hunold, Mehdorn, Prock, Pichler, Winkelmann - alles Idioten und unfähige. Klingt logisch. Man kann bei Airberlin viel Vorwerfen, aber nicht das man es nicht versucht hat. Ganze 15x Erwähnungen von "Zombie", die auch noch in herausragend eloquenter Weise unterschiedliche Akteure betiteln, machen es mir zugegebenermaßen schwer, der Argumentation zu folgen. Air-Berlin-Insolvenzverwalter gibt gegen Etihad auf - airliners.de. Aber ich gehe mal davon aus, dass mit den "Deppen", von denen @Gaidi spricht, die Aktionäre der AirBerlin gemeint sind. Dann kann man hier noch Punkt 3 hinzufügen: 3. Aktionäre stehen in der Reihe der Gläubiger an allerletzter Stelle. Sollte die Klage erfolgreich sein, werden also zuerst geprellte Kunden und Lieferanten entschädigt. Und eben nicht die "Deppen".
Spektakuläre Wende im Rechtsstreit um die Haftung für die Folgen der Pleite von Air Berlin: Der Insolvenzverwalter Lucas Flöther hat sich entschieden, milliardenschwere Forderungen gegen den Ex-Großaktionär Etihad, die früheren Vorstände und den ehemaligen Bilanzprüfer KPMG zu verkaufen. Den Investorenprozess begleiten soll KEOS, der gemeinsame Vertreter der Anleihegläubiger. KEOS ist ein Gemeinschaftsunternehmen von K&E Treuhand und One Square Advisors. Etihad wehrt sich gegen Air-Berlin-Klage - airliners.de. "Wir haben im Vorfeld das Interesse bei internationalen Hedgefonds abgeklopft und sind auf sehr positive Resonanz gestoßen. Insbesondere die Höhe der Ansprüche weckt das Interesse. Der gesamte Insolvenzschaden bewegt sich in zehnstelligen Beträgen", sagte Frank Günther, Chef von One Square Advisors, gegenüber FINANCE. Manche Unternehmensbeobachter glauben, dass sich der Schaden aus der Pleite der damals zweitgrößten deutschen Fluggesellschaft auf bis zu 2 Milliarden Euro belaufen könnte. Im äußersten Fall könnte Etihad für einen nennenswerten Teil dieser Summe in Anspruch genommen werden.
Keiner in diesem Club von Akteuren hat eine Ahnung, wie man die bereits tote erstere Gesellschaft wieder ins Leben zurück bringt. Die zweiten wissen ja noch nicht mal, wie sie ihre eigene am Leben halten. Und dann sind da noch die Leute, die eigentlich noch größere Idioten sind, denn sie sollten zumindest nicht so betriebsblind sein, wie die Akteure der beiden Zombie-Airlines, immerhin sind es angeblich außenstehende Finanzakteure, die einen klaren Blick und zumindest halbwegs großen finanziellen Verstand haben sollten. Und diese Vollpfosten pumpen also auch Geld in die erste Zombie-Gesellschaft oder lassen es zumindest drin, als schon längst fest steht, dass eh nichts mehr zu retten ist. Und jetzt kommt der zweite Zombie und lässt den ersten Zombie länger leben, pumpt Geld rein und lässt so die Deppen des ersten Zombies noch hoffen, dass der Zombie wieder zu Leben kommt. Klage gegen etihad airways airlines. Passiert aber nicht, weil dann irgendwann sogar der zweite Zombie begreift, dass er auf diese Weise nur sein eigenes Zombie-Dasein verkürzt.