19. 2011, 17:45 # 5 highQfan mchte oder darf keine Privaten Nachrichten empfangen. Daher knnen Sie Ihre Nachricht nicht an diesen Benutzer schicken. Wenn Sie Ihre Private Nachricht an mehrere Empfnger verschicken mchten, entfernen Sie highQfan aus der Empfngerliste und senden Sie die Private Nachricht erneut ab. das erscheint wenn ich dir eine Mitteilung schicken mchte 19. 2011, 18:30 # 6 joke52 PN: Hallo highQfan, PNs kannst Du erst ab 3 Beitrgen hier im Forum versenden. Laut Deiner Liste hast Du erst 2, geht also nicht. Deine eventuellen Beitrge in der Vorstellung oder im OT-Breich zhlen ebenfalls nicht! Nur so viel zur Info. Gre Dieter 19. 2011, 18:34 # 7 Zitat von joke52 Hi und ich kann ihm auch keine schicken! Laufleistung 7 Gang DSG Getriebe - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. 19. 2011, 18:36 # 8 19. 2011, 18:40 # 9 19. 2011, 19:04 # 10 19. 2011, 19:22 # 11 Jonnie Ich campe mit: 20. 2011, 09:37 # 12 TheBrain Ich habe einen VW Passat R36 von 12/2008 mit dem groen V6 und 6-Gang DSG - der hat auch 350NM und belastet daher das Getriebe im Zweifel hnlich wie der TDI (auch wenn das Drehmoment nicht so explosiv kommt).
Ja, richtig gelesen: 4700 fr ein Austausch getriebe incl. Einbau, ein neues 6-Gang DSG wre nochmal ~60% teurer. Letztendlich zahlt man also eine VW-Werksreparatur. Lt. Vw 6 gang dsg haltbarkeit box. Werkstattmeister gehen die ausgebauten defekten DSG zurck zu VW, die wertigen Teile (Wellen,... ) werden gerntgt und ggf. frs Austauschgetriebe weiterverwendet, die Ritzel werden angeblich erneuert. Kein Wunder, dass VW Rekordgewinne verzeichnet, wenn ein und dieselbe Ware mehrmals verkauft wird... Trstliche Bemerkung des Meisters: Wenn die elektrohydraulische Einheit ("Schieberkasten") ausfllt, passiert das in 99% der Flle innerhalb der 2-jhrigen Gewhrleistungsfrist. Bei meinem ersten Getriebe geschah das nach 22 Monaten: gerade noch Glck gehabt. Hab mich dann doch zur Reparatur durchgerungen, jetzt ist jedenfalls wieder Ruhe beim Fahren, mal sehen wie lange... 12. 2011, 18:56 # 15
Natrlich liet im Internet ziemlich viel von Problemen, aber dabei sollte man nicht vergessen, dass natrlich im allgemeinen auch eher die Probleme berichtet werden, als dass sich mal jemand meldet, der einfach nur zufrieden ist. Ich bin jedenfalls optimistisch noch mehr als 30tkm Kilometer mit meinem zu schaffen Gre Guste 18. 2011, 21:02 # 3 Zitat von highQfan Wrde dir gerne etwas mitteilen dies jedoch nur per PN aber leider ist dies nicht mglich da du dies nicht freigegeben hast 18. 2011, 23:05 # 4 Zitat von Fendt470 Also wenn ich den Benutzer highQfan - also mich - ber "Community > Benutzerliste" (braune horizontale Leiste oben im Browser), dann per "Benutzer suchen" ganz rechts oben suche, sehe ich im Treffer einen blauen button "PN" zum Senden einer Persnlichen Nachricht. Siehst du den auch? Lebensdauer 6-Gang DSG mit Nasskupplung (VW, Skoda, ...) - Eure Erfahrungen? - Forum Campen.de. Auch die Einstellungen in meinen Benutzerkonto sind wohl richtig: Private Nachrichten aktivieren: mit Hkchen Private Nachrichten nur von Moderatoren und Kontakten erhalten: ohne Hkchen Bitte versuchs nochmal.
Der Wagen hat jetzt in zwei Jahren 110. 000km gelaufen, davon gut auch 8. 000km mit unserem Wohni hinten dran, der die zulssige Anhngelast voll ausschpft. Keine Probleme soweit. Ich hoffe auch, das bleibt so... Gre, Martin. 07. 02. 2011, 13:52 # 13 Also erstmal danke fr die vielen hilfreichen Beitrge, vor allem fr die Klicks der Umfrageteilnehmer. Ich versuch mich mal an einer Zwischenbilanz: Sieht ja nicht besonders rosig aus: Von 8 gemeldeten Getrieben haben nur 3 die 100Tkm Marke berschritten, die anderen 5 sind schon davor ausgefallen. In der Regel wird bei solchen Umfragen beanstandet, dass zufriedene DSG-Kunden eher nicht teilnemen und somit die Realitt viel viel besser aussieht als die Statistik der Umfrage. Jedoch heit dieses Forum "Fahrzeugtechnik", entsprechend interessieren sich die Leser (= potentielle Umfrageteilnehmer) in erster Linie nicht etwa fr DSG's, sondern fr Fahrzeugtechnik. Vw 6 gang dsg haltbarkeit valve. Diese Grundgesamtheit von Lesern ist also vermutlich bzgl. DSG-Problemen reprsentativ.
Folgender Auszug aus dieser Forums-Hilfe frs Antworten: Whlen und Betrachten einer Abstimmung Um an einer Umfrage teilzunehmen, whlen Sie eine Antwort aus, fr die Sie stimmen mchten und klicken Sie auf die 'Jetzt abstimmen'-Schaltflche. Sie knnen sich die aktuellen Ergebnisse einer Umfrage vor Ihrer Stimmabgabe ansehen, indem Sie den 'Umfrageergebnis anzeigen' Link anklicken. Das Teilnehmen an einer Umfrage ist freiwillig. Sie knnen fr irgendeine der vorhandenen Antworten stimmen oder auch keine Stimme abgeben. Im Allgemeinen knnen Sie, sobald Sie an einer Umfrage teilgenommen haben, in dieser nicht mehr abstimmen oder Ihre Antwort ndern - whlen Sie also mit Sorgfalt! VW 6 / 7Gg DSG Erfahrungen - VW Forum - autoplenum.de. Gendert von highQfan (18. 2011 um 13:28 Uhr) 18. 2011, 20:17 # 2 Hi, ich habe 3 Passat 3C mit DSG in meinem Umfeld. Folgende Zustnde: - BJ 2006 (Kumpel, 140PS TDI): bei 160 tkm neue Mechatronic, bei 180tkm verkauft (keine weiteren Probleme) - BJ 2008 (meiner, 140PS TDI): bei 85 tkm neues DSG (beim Vorbesitzer), derzeit insgesamt 140tkm ohne Probleme - BJ 2006 (Bruder 170PS TDI): derzeit ca 80tkm, keine Probleme Insgesamt ein tolles Getriebe, aber zumindest bis 2008 offensichtlich noch Problembehaftet.
VW Tiguan Forum mit allen aktuellen Themen zum VW Tiguan. » Forum » VW Tiguan Forum » VW Tiguan Forum Motor und Antrieb » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Wir haben beschlossen einen gebrauchten Tiguan Benziner mit DSG zu kaufen. 12000km p. A., überwiegend Kurzstrecken, 1 x p. A. Urlaub Langstrecke, viele PS nicht so wichtig, Haltbarkeit und minimale Reparaturanfälligkeit ganz wichtig. Preisvorstellung zwischen 15000€ und 20000€. Bei Mobile gibt es zu unserer Konfiguration 15 Angebote zwischen 16800€ bis 19999€ Baujahre 2013 bis 2016. Ich suche Antworten zu folgender Frage: Ab welchem Baujahr sind die Probleme mit euerkette, 2. Ölverlust 3. (…und was ist da noch???? ) gelöst? Oder anders: Zu welchem Motor könnt Ihr mir raten bzw. abraten. Danke im Voraus 2 Gerade bei älteren VW Fahrzeugen haben die Worte "Haltbarkeit" und "DSG" noch nie so richtig zusammengepasst. Das Netz ist übervoll von genervten VW-Kunden, die auf die VW-Kunden aus China richtig neidisch sind, was den Druck auf VW zum Rückruf der DSG-Getriebe durch die Regierung betrifft.
Kommt aufs Anschlussdetail der Treppe an... zeig mal ein Foto wie es jetzt bei euch in Rohbau aussieht... Wir habens ohne Leisten. Dann muss aber der Parkett am Gang jedenfalls auch geklebt werden. Und die Höhen (letzte Stufe und Estrich) müssen auch passen. Wir haben nahtlos angeschlossen. Parkett auf der Stufe geklebt und am Estrich geklebt. Liegt seit ca. 2 Jahre und bis jetzt keine Fugen, Setzungen, Risse...... Es sieht jetzt so aus. Kann ich einfach parkett bis zum erste stufe kleben? Parkett treppe übergang and smith. Haben einfach eine kleine Fuge ohne Silikon gelassen, nach 3 Jahren bis jetzt kein Problem und fällt auch nicht so richtig auf. Dianane01 schrieb: Es sieht jetzt so aus. Kann ich einfach parkett bis zum erste stufe kleben? Die Fuge ist ja jetzt eh schon zu, also für getrennt lassen ist es ja quasi schon zu spät. Ich würde nochmal die Spachtelung wegschleifen und die früher verlinkte Matte einspachteln, und dann durchgehend verlegen. Getrennt lassen ist ja wir geschrieben keine Option mehr wenn es eh schon zu ist.
Bewusst gestalten heißt, jedes Detail so sorgfältig auszuarbeiten, dass es die gewünschte Raumwirkung unterstützt Als einer der führenden Parketthersteller Europas bietet Bauwerk Parkett ein innovatives und wohngesundes Parkett-Sortiment in Schweizer Präzision. Mit großer Leidenschaft fertigt Bauwerk ästhetische Parkettlösungen mit natürlichem Holz von bester Qualität. Neues Parkett für Treppenstufen | selbermachen.de. BAUWERK PARKETT DEUTSCHLAND GmbH Bahnhofstraße 77 DE - 72411 Bodelshausen T +49 7471 9859300 Parkettwelt T +49 7471 9859311 Bereits 1935 brachte Ernst Göhner die Idee vom Klötzli-Parkett zur Serienreife und gründete damit 1944 Bauwerk Parkett. Mit großer Leidenschaft und Schweizer Präzision erforscht, entwickelt und fertigt Bauwerk seither innovative wie ästhetische Parkettlösungen von bester Qualität. Das Original von Bauwerk, einem der führenden Parketthersteller Europas, bietet die einzigartige Haptik eines Stücks echter Natur mit fühlbarer Wärme und Wohngesundheit für eine perfekt ausbalancierte Raumatmosphäre. Erleben Sie unser wohngesundes Parkett-Sortiment als den Bodenbelag für nachhaltige Wohlfühlräume in einem unserer Showrooms.
#1 Hallo zusammen, wir haben bei unserem neu gebauten Haus eine Betontreppe und hierauf verklebtes Parkett. Der Abschluss der Treppe bzw. Stufe bildet die Form der Treppe nach. Angrenzend hierzu ist Parkett schwimmend verlegt. Der Schreiner hat dies nun mit einer Übergangsschiene gelöst, die allerdings nicht nur unschön aussieht, sondern an den Enden auch scharfkantig und dadurch gefährlich ist (siehe Foto). Ist dies korrekt? Gibt es andere Lösungsmöglichkeiten? Vielen Dank für eure Hilfe! 186, 7 KB Aufrufe: 2. 092 199, 4 KB Aufrufe: 2. 050 RobsonMKK #2 Warum wurde das Parkett denn nicht einfach verklebt? Wenn es hochwertig ist, wird man es ja nicht wieder rausnehmen. Parkett treppe übergang and son. Und beim vollflächig verklebten könnte man sich die Leisten sparen. #3 In 20 Jahren möchten wir das Parkett vielleicht schon mal wieder raus haben. Wenn wir gewusst hätten, dass eine U-förmige Schiene in den Raum ragt, hätten wir es auch verkleben lassen. Das wurde nur nie kommuniziert. #4 Was für Parkett habt ihr denn da?
Bordes Schritt 5/5: Deckprofil aufschieben Ganz am Ende wird das Deckprofil von oben eingeschoben, bis es einrastet. Maßnehmen bei verzogenen Stufen Wollen Sie eine ganz oder teilweise gewendelte Treppe mit Laminat oder Parkett neu belegen, müssen Sie zunächst die Form der verzogenen Stufen ermitteln. Das geht mit Pappstreifen, die Sie entlang der Stufenränder auslegen, miteinander verkleben und auf eine große Pappe übertragen. Übergang Treppe/Estrich - Parkett | Bauforum auf energiesparhaus.at. Nummerieren Sie sich die Stufen unbedingt durch. Einfacher geht's mit der Treppenspinne, die Sie sich im Fachhandel ausleihen. Die Arme stellen Sie auf die Eckpunkte ein, fixieren sie und übertragen die Punkte auf ein Stück Pappe. Für die Austrittsstufe mit Pfosten reicht meist eine Papierschablone. Übrigens: Wie Sie Parkettboden selber schleifen, können Sie hier nachlesen.
Die zweiteiligen gestatten allerdings beim Anschluss der Dielen an das Profil ein ungenaueres Arbeiten, weil das Deckprofil die Stöße großzügig abdeckt. Bei den zweiteiligen Trittkantenprofilen können Sie wählen, ob Sie das Deckprofil ins Grundprofil verschrauben oder werkzeuglos einklicken wollen. Die letzte Variante ist zwar sehr einfach montiert, allerdings im Bedarfsfall schwieriger zu lösen als die verschraubten Profile. Länge der Treppenkanten messen © C. Bordes Die Länge der Treppenkantenprofile zu ermitteln ist relativ einfach, egal, ob sie gerade oder verzogen sind. Sie legen zwei Zollstöcke wie im Bild zu sehen auf die Treppenkante und lesen idealerweise an der 1-m-Markierung des einen die Gesamtlänge ab. Bei den aufzuschraubenden Grundprofilen können Sie problemlos 2 bis 3 mm von der gemessenen Länge abziehen, dann ist der Einbau leichter. Parkett treppe übergang mit ag. Die Deckprofile müssen millimetergenau stimmen, damit es einen sauberen Übergang zur Wand gibt. Treppenkantenprofile für Blockstufen © C. Bordes Blockstufen sind die einfachste Stufenform, da es sich um rechtwinklig aufeinander treffende Flächen handelt.