tz Auto Erstellt: 29. 09. 2021 Aktualisiert: 30. 2021, 08:19 Uhr Kommentare Teilen Die verchromte V-Spange gibt dem neuen Nissan Qashqai einen unverwechselbaren Auftritt. © Wolfgang Groeger-Meier / Nissan Mit Allrad, Automatik und 158 PS fährt Nissan das Topmodell des Qashqais auf. Erste Testfahrt mit dem Bestseller. Ein Millionenseller erfindet sich neu: Qashqai Generation drei. Diesel ade – dafür gibt es jetzt einen Mild-Hybrid-Antrieb. Seltsam klingen jedoch die Elektropläne für den Qashqai. Testfahrt mit dem neuen Topmodell mit Allrad: Erfolg macht nicht einsam, sondern schafft einem jede Menge Konkurrenz auf den Hals. Qashqai J12: - Erfahrungen mit dem Xtronic Automatik Getriebe. | QASHQAIFORUM.DE - Forum zum Nissan Qashqai. So erging es den japanischen Autobauern von Nissan anno 2007 als sie mit dem Qashqai eine völlig neue Fahrzeug-Kreuzung auf den Markt brachten. Der Crossover war eigentlich eine Limousine – aber in der Gestalt eines SUVs. Schon im ersten Jahr wurden von dem Auto mit dem unaussprechlichen Namen 300. 000 Exemplare verkauft. In Europa avancierte der Qashqai sogar zum wichtigsten Produkt.
Besuchen Sie den Nissan Newsroom, um mehr über die Nissan Nutzfahrzeugpalette zu erfahren. Weitere Informationen über die Produkte, die Serviceleistungen und das Engagement von Nissan für nachhaltige Mobilität finden Sie unter. Oder folgen Sie Nissan auf Facebook, Instagram, Twitter oder LinkedIn und sehen Sie unsere neuesten Videos auf YouTube. [Textende] Nissan Townstar Kasten: Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100km): 7, 5 bis 6, 4, CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 171 bis 145 (nach WLTP) Nissan Townstar Kombi: Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100km): 7, 7 bis 6, 6 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 174 bis 150 (nach WLTP) Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO(EG) 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung 2017/1347 (WLTP) ermittelt. Null CO 2 -Emissionen bei Gebrauch (bei Verwendung von Energie aus regenerativen Quellen). Nissan Benzin-Modelle mit Automatik - MeinAuto.de. Verschleißteile nicht inbegriffen. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
26/01/2022 Brühl, Deutschland – Der neue Nissan Townstar markiert den Auftakt der neuen Generation leichter Nissan Nutzfahrzeuge. Der neue Kompakt-Transporter kann ab sofort als Benziner ab 19. 250 Euro (netto) für den Kastenwagen sowie ab 25. 950 Euro (brutto) für die Kombivariante bestellt werden. Der Marktstart des rein elektrischen Modells ist für den Sommer geplant. Nissan SUV/Geländewagen mit Automatik : Hier Angebote sichern - MeinAuto.de. Der neue Nissan Townstar ist mit einem 1, 3-Liter-Benzinmotor ausgestattet, der 96 kW/130 PS leistet und ein Drehmoment von 240 Nm entwickelt. Dabei erfüllt der Vierzylinder die neueste Abgasnorm Euro 6d-Full und erreicht einen CO 2 -Ausstoß von 171 g/km (Kastenwagen*) beziehungsweise 174 g/km (Hochdachkombi**) bei einem Kraftstoffverbrauch von bis zu 7, 7 Litern auf 100 Kilometern. "Der neue Townstar unterstreicht unser Engagement für Geschäfts- und Privatkunden gleichermaßen und hilft ihnen, die Herausforderungen des täglichen Geschäfts- und Privatlebens effektiv zu meistern", so Emmanuelle Serazin, Direktor LCV & Corporate Sales bei Nissan Europe.
Die Pkw-Variante bietet bis zu 775 Liter Stauraum, komfortable Sitze und hochwertige Türverkleidungen. Die Cockpit-Gestaltung mit dem aufgesetzten Touchscreen und der hochgelegten Bedieninsel mit Schaltknauf übernimmt Nissan 1:1 aus dem Kangoo. Auch der Kombi kommt mit zwei Schiebetüren, aber immer mit großer Heckkklappe. Zudem verfügt er über eine Dachreling. Elektro oder Benziner Wahlfreiheit besteht auch beim Antriebskonzept. Neben Versionen mit einem 1, 3-Liter-Turbobenziner mit 130 PS, 240 Nm Drehmoment und manuellem Sechsgang-Getriebe ist der Townstar ab Mitte 2022 auch als reine Elektroversion zu haben, die den e-NV200 ersetzt. Der E-Motor leistet 90 kW und bietet 245 Nm Drehmoment. In Kombination mit einer 45 kWh großen Batterie sind Reichweiten von bis zu 300 Kilometern (WLTP) drin. Bei einer Ladeleistung von 80 kW kann das Elektrofahrzeug – der Townstar setzt auf CCS-Ladetechnik – an Gleichstrom-Schnellladesäulen in 42 Minuten auf 80 Prozent der Batteriekapazität geladen werden.
Noch 2022 soll der Juke aber auch als Hybrid vorfahren Dabei leistet der Verbrenner 95 PS (70 kW) und der E-Motor mit 37 kW (50 PS). Vom Allianzpartner Renault kommt der 15-kW-Startergenerator, der Wechselrichter, das wassergekühlte 1, 2-kWh-Hybridbatteriepack und das neue, multimodale Getriebe. Das arbeitet mit einer Klauenkupplung und schaltet zwischen vier Gängen für den Verbrenner und zwei Gängen für den Elektroantrieb. Im kombinierten Normzyklus soll der Juke bis zu 20 Prozent weniger Benzin verbrauchen, im Stadtverkehr bis zu 40 Prozent. Mit dem Motorstart befindet sich das SUV grundsätzlich zuerst im Elektro-Modus, der auch manuell aktivierbar ist. Der Wechsel Elektro-, Verbrenner- und Hybridmodus erfolgt automatisch und nach Leistungsanforderung. Rein elektrisch ist eine Höchstgeschwindigkeit von 55 km/h möglich. Durch die "Regenerative Cooperative Brake" soll das Pedalgefühl trotz Rekuperation natürlich erscheinen. Außerdem ist das sogenannte One-Pedal-Driving möglich, also das Gasgeben und -wegnehmen mit nur einem Pedal.
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