Kanns irgendwie über die Heckscheibe oder die Seitenscheiben reinlaufen? Im schlimmsten Fall muss sich echt mal einer in den Kofferraum legen und ein anderer das Fahrzeug mit Wasser bespritzen, damit der innen sieht, wo es reinläuft. Wasser im Kofferaum. Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Anworten. Thema: Wasser im Kofferaum Besucher kamen mit folgenden Suchen audi tt wasser im kofferraum, audi a1 wasser im kofferraum, audi tt 8j wasser im kofferraum, audi tt 8j coupe wasser im kofferraum, tt 8j wasser kofferraum, tt 8j abläufe kofferraum, audi tt 8n wasser im kofferraum, wassereintritt Heckklappe vw sportsvan, wassereintritt audi hinten links kofferaum, wasser im kofferrAUM SPORTSVAN, wasser in kofferrraum i q3, vw up! heckklappe Wasser, audi a1 wasser in heckklappe, feuchtigkeit im kofferraum Audi tt 8j, wassereinbruch audi tt 8j kofferraum links, VW Up Wasser in Heckklappe, feuchte Kofferraum Audi tt, sportsvan wasserabläufe hinten, wasser im kofferraum c204, audi a6 4f wassereintritt heckklappe, wassereinbruch tt roadster, Audi TT feuchter Kofferraum, wasser im kofferraum audi tt coupe, audi a3 wasser im kofferraum, wassereinbruch heckklappe sportsvan Wasser im Kofferaum - Ähnliche Themen Verdrecktes Wasser aus Garage pumpen?
(Bei mir kam an der rechten Rückleuchte ein ordentlicher Sturzbach) Benötigte Hilfsmittel: Taschenlampe, Gießkanne mit Wasser 3. Anschließend läßt Du auch die dritte Bremsleuchte mit Wasser berieseln um diese auf Dichtigkeit zu prüfen. Auch hier kannst Du mit Hilfe der Taschenlampe sehen ob Wasser in den Innenraum der Heckklappe eindringt. Sollte sich herausstellen, das die Abdichtung einer Rückleuchte undicht ist, benötigst Du eine neue Moosgummidichtung vom Freundlichen. Diese kostet ca. 20 €. Zum Ausbau der Rückleuchte musst Du nicht die komplette Innenverkleidung der Heckklappe demontieren. Die Befestigungsschrauben der Rückleuchte kannst Du auch über die zuvor entfernten und unter Punkt 1. erwähnten Verkleidungsteile erreichen. Das entfernen der gesamten Heckklappenverkleidung ist also nur erforderlich wenn die Abdichtung der 3. Bremsleuchte undicht ist. Ist auch eine ziemliche Fummelarbeit. Audi a3 wasser im kofferraum x. Ich hoffe ich konnte Dir bei der Ursachenvorschung behilflich sein. #13 Danke für den Tipp, ich habe heute versucht die Heckklappenverkleidung abzubauen mit keinem Erfolg ich werde auch das mit den Lampen sein lassen dafür habe ich zu sehr sorge was kaputt zu machen.
Danach erneuter Wassereintritt- Bremslicht ausgetauscht, erneuter Wassereintritt- Antennenfuss gewechselt, erneuter Wassereintritt- keine Ahnung was gemacht wurde (läuft seit dem 2. Versuch über Citroen) erneuter Wassereintritt- jetzt soll das Auto zum 5. Mal in die Werkstatt- weiss mir keinen Rat mehr. Im Kofferraumdeckel Wasser, trotz erfolgtem Rückruf - A6 4F Forum - Karosserie / Fahrwerk / Bremsen / Räder / Beleuchtung - A6-FREUNDE.COM. Thema: Wasser im Kofferraum Wasser im Kofferraum: Hab schon seit längerer Zeit immer wieder etwas Wasser im Kofferraum auf der rechten Seite. Dieser Teppich der an der Seite ist ist dahinter sehr... Wasser im Fussraum Beifahrerseite Golf 3: Hallo, ich habe gestern festgestellt, dass bei meiner Freundin im Golf 3 (3-Türer, Bj. 93, KEIN Schiebedach! ) der Fussraum der Beifahrerwseite... c3 koffwrraum nass, wasser in autotür Citroen Picasso c3, Berlingo Kofferraum nass, Citröen c3 wasser im kofferraum, nasser Kofferraum Citroen c3, Wassereintritt C3
Diskutiere Wasser im Kofferraum im Ford Focus & Focus ST & Focus RS Forum im Bereich Ford; Tagchen zusammen!! :P Habe jetzt schon zweimal festgestellt das ich Wasser im Kofferraum habe.
Bei mir war dort ein kleiner Spalt. Das Wasser kam dann in der Reserveradmulde wieder raus. In der Reserveradmulde auf der Seite zur Stosstange hin überlappen sich auch zwei Bleche. Dort trat das Wasser wieder aus. Zum Testen hatte ich die Dichtung an dieser Stelle angehoben und vorsichtig von aussen Wasser drauflaufen lassen. Nach einem kurzen Moment kam es an der Innenseite der Reserveradmulde wieder heraus. Audi a3 wasser im kofferraum 2017. Ich hatte mir damals eine neuer Dichtung montieren lassen und hatte dann keine Probleme mehr. Hoffe etwas geholfen zu haben. Ist etwas blöd zu beschreiben Gruss Andreas #5 empfehle den kofferraum mal ordentlich trocken zu legen und dann mit taschenlampe rein da kollege "wässert" dann den kofferraum. evtl alles leicht einpudern vorher. falls deiner einen "abflußstopfen" in der reserveradmulde hat, gucken ob dieser richtig sitzt/vorhanden ist. guck dir beim wässern auch die scheißnähte und ebenso die rückleuchten an. #6 Ich habe damals die Rücklehnen umgeklappt (quattro) mich mit einer Taschenlampe bewaffnet in den Kofferraum gelegt und meine Frau hat aussen mit dem Gartenschlauch aus allen Richtungen Wasser auf den Kofferraum und Umgebung laufen lassen.
Zumal der am Drehstromnetz eh nicht dauernd laufen kann(sieh Typenschild) LG Nicola everything i do brings me closer to the blues Wer keinen Sinn für Ironie besitzt, sollte meine Beiträge gar nicht erst lesen
Wenn dein Motor 2800 U/min macht würde ich den nicht mehr umrüsten, mit der Geschwindigkeit will eigentlich niemand mehr arbeiten. Da würde ich in jedem Fall zu einem Servo Motor raten. Bei 1400 U/min +/- ein wenig kann man das wagen (in Kombination mit einer 40-50mm Keilriemenscheibe) aber ob das dann wirklich zufriedenstellend ist kann niemand garantieren. Da kommt es dann darauf an wie feinfühlig die Kupplung anspricht und ob sie einstellbar ist. Poste doch mal Bilder von deinem Motor, dann ist es vermutlich einfacher da eine Aussage zu treffen ob ja oder nein oder wenn dann wie usw.... Diesen Motor an 230 Volt und 380 Volt anschließen. Geht das? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). Mit'm Öl nich sparsam sein!
Wonach muss ich denn bei einem Servomotor suchen? Und ein Frequenzumrichter wäre eine andere Alternative? #8 von adler104 » Mittwoch 11. November 2020, 19:05 Es mag Leute geben, die sich mit dem Teil noch auskennen aber ich würde den nicht mehr auf- oder umrüsten. Ich denke die Dinger haben Ihre Zeit gehabt, wenn sie noch laufen ists gut, wenn nicht oder sie unkomfortabel (zu schnell und 380V) sind - weg damit und einen Servo Motor besorgen. 380v motor auf 220v umbauen youtube. ich weiß nciht wie die Händlerlage run um München ist aber ich habe meine Servos bisher in England bei College Sewing gekauft und haben zusätzlich einen 1:3 Speed Reducer dazwischen gesetzt. Man weiß ja noch nicht wie das mit dem BREXIT wird, ich habe ja immer noch Hoffnung. Gerade auch wegen Corona usw vermute ich mal, da wird sich noch was tun wird - evtl Verschiebung... wäre ja nichts Neues. Davon ab hoffe ich, dass ich bis zum Jahresende noch mal einen Servo bei CS kaufen kann (muss noch etwas Spielgeld sammeln)... ich bin mit dem Jack Servo und der Service bei CS sehr zufrieden!
Diese Schlatung nennt sich Stein-Metz-Schaltung. KHW khwpan 338 Junior Mitglied Beiträge: 11 Registriert: Samstag 21. September 2002, 17:47 von Username am Samstag 21. September 2002, 18:25 Besten Dank. Hab den Schaltplan dank Deiner Hilfe und Google hier gefunden. Ich werde es so mal probieren. Zuletzt geändert von Username am Samstag 21. September 2002, 18:26, insgesamt 1-mal geändert. SteinmetzMotorschaltung. 339 von JosefScholz am Freitag 27. September 2002, 21:03 Hallo Der Drehstrommotor muß in Steinmetzschaltung (mit Kondensator) in Dreieck umgebrückt werden. Ferner muß der Schalter zweipolig angeschlossen und ein Schukostecker angeschlossen werden. Diese Umbauarbeiten solltest du unbedingt jemanden überlassen, der sich mit Elektrik auskennt. Zur Steinmetzschaltung und der richtigen Auswahl des Betriebskondensators hab ich mich auf einer meiner Webseiten ausgiebig ausgelassen, folge bitte dem Link. Hier der versprochenen Link: Steinmetzschaltung: -- Ich hoffe damit weitergeholfen zu haben! Josef Scholz Tips und Schaltpläne zum Herd, Elektro(nik) und zum KFZ: JosefScholz 362 Platinum Mitglied Beiträge: 522 Registriert: Freitag 27. September 2002, 20:49 Wohnort: Werdohl im Sauerland, NRW E-Mail Website von Thomas am Samstag 28. September 2002, 08:33 Tolle Seite!!!