Er sagte darauf hin auch das wäre wohl die Kurbelgehäusebelüftung bzw würde da ein gerät drunter sitzen das wohl dann defekt ist. Erstmal neuen luftfilter rein und 1000 km fahren und dann filter wieder raus mal sehen wie er dann aussieht. Es war der ÖLabschieber!!!!!!!!! Thema: Golf 4 Öl verlust Besucher kamen mit folgenden Suchen vw golf 4 ölverlust, golf 4 ventilschaftdichtung, ventilschaftdichtung wechseln golf 4, ventilschaftdichtung golf 4 wechseln, Ventilschaftdichtungen golf 4, golf 4 ventilschaftdichtungen wechseln, golf 4 verliert öl, golf 4 ventilschaftdichtungen, Ölverlust Golf 4, golf 4 ölverlust, ventilschaftdichtung golf 4, golf 4 ventilschaftdichtung wechseln, ventilschaftdichtungen wechseln golf 4, golf 4 öl verlust, golf ölverlust, golf 4 öl läuft aus, ölverlust vw golf 4, golf 4 1. 4 ventilschaftdichtung wechseln, schaftdichtung golf 4, schaftdichtungen golf 4, golf iv ventilschaftdichtung, golf 4 ölverbrauch, vw golf 4 verliert öl, golf 4 schaftdichtung wechseln, vw golf ölverlust Golf 4 Öl verlust - Ähnliche Themen Teilgutachten Golf 3 1h1 gesucht Teilgutachten Golf 3 1h1 gesucht: Servus ich bin schon seit paar Monaten auf der suche nach einem teilegutachten für golf 3 Kotflügel allerdings habe ich bis jetzt noch nix dazu... Golf 4 1998 1.
Kaputt ist die Temperaturanzeige aber auch nicht, weil sie nicht bei 0°C stehen bleibt. Sie steigt - nur eben nicht bis zur Mitte. Was sollte ich tun? Damit Ihr meine Fragen auch besser beantworten könnt, wofür ich Euch sehr dankbar bin, gibt es ein paar, sicherlich relevante Eckdaten zu dem Fahrzeug: - Golf 4 (1J1) - Baujahr 1999 - 1. 4 Motor, Benziner - 5 Türen (Karosserie) - elektrisches Schiebedach enthalten - TÜV vorhanden bis Mitte 2021 - 220. 000 KM (KM STAND) Gemacht wurde bereits: Technik / - Reparaturen - Ölwechsel in 05/2020 - neue LiMa (05/2020) (ging leider beim Ölwechsel in Werkstatt - neuer Kühlergrill (05/2020) Vielen Dank für alle Eure Antworten und Euch allen ein schönes Wochenende.
Hallo. Ich fahre einen VW Golf 4 1. 6 SR Bj 99 AKL. Er hatte letztens angefangen Öl zu verbrennen, weil die neuen Ventilschaftdichtungen nicht richtig verbaut waren. Wurden erneuert und jetzt verbrennt er kein Öl mehr. Bin dann eine Woche gefahren und ist von Max auf Min runter gegangen, aber ich habe kein Qualm gesehen und gerochen hat er auch nicht. Undicht ist er auch nicht. Ich weiß nicht, wo er das ganze Öl hinschmeißt??? Wie kann es sein, das wenn er das Öl nicht verbrennt und er auch nichts verliert, dass das ganze Öl weg ist??? Danke schon mal:) Irgendwo muss das Öl hin sein. Grundsätzlich gibt es 4 Möglichkeiten. 1. Ventilschaftdichtungen. Die sind aber neu. 2. Ölverlust durch Leks. Du sagst aber, der Motor sei dicht. 3. Kolbenringe. Durch einen festsitzenden oder gebrochenen Kolbenring kann Öl verloren gehen. 4. Durch einen Riss im Zylinderkopf könnte Öl verloren gehen. Das ist aber eher unwahrscheinlich, wenn das Kühlsystem nicht mit betroffen ist. Ich weiß jetzt nicht genau welcher Motor in deinem Golf verbaut ist aber es gibt hauptsächlich den 1, 2 l Motor die sehr viel Öl brauchen von VW und da ist es entweder die ventilschaftabdichtung die du ja schon gemacht hast und wenn das ordnungsgemäß gemacht ist sind die auch dicht.
Sie haben mir vorgelschalgen, dass ich lieber immer das Öl nachfülle, anstatt dass wir mit dem Motor was machen. Einer meinen Freunden fährt einen 6er Golf und er muss regelmässig auch so viel Öl nachfüllen und ist nur ca. 60. 000 im Auto. Also keine Ahnung, weil der Motor nicht auseinandergetrieben wurde (das würde man ja hören). Aber bei dir schauts echt schlecht ging vl einen Schlauch oder eine Dichtung kaputt. #6 Zitat von Zitat von Sturm49 Am Anfang fuhr ich mit 170-190/200 kmh Wie du 200 zusamenbringst würde ich gerne wissen XD Hatte auch das Problem das der Motor leckt, das hat VW leider von Werk schon verschlammt, aber was soll es. Bei mir war es bei dem Stecker der auf der rückseite/unten/hinten XD sitzt. Da wurde dich Dichtung ausgetauscht und passt. Würde da mal zur wohin fahren und mal die Dichtungen der Stecker tauschen, das ist dann schon mal viel getan. Ganz trocken wirst du ihn wahrscheinlich nicht bekommen. #7 Ja wenn du auf die kurze zeit 1, 5l gebraucht hast, dann müssen ja Öflecken am Unterboden oder auf dem Boden das nicht der Fall, dann frisst der Motor das.
Es könnten auch die Ventilschaftdichtungen sein.
Laut Werkstatt versuchen sie jetzt, verschiedene Dichtugnen zu tauschen, bis das Problem dann behoben ist. Stell ich mir irgendwie sehr teuer vor, einfach auf gut Glück irgendwas zu tauschen, bis dann irgendwann die richtige erwischt wurde. Vielleicht ist das Problem ja häufiger und jemand kann mir einen Tip geben. Vll sind ja auch Mechaniker aus dem Raum 64 oder Nähe hier, die mir helfen können (Rhein Main Gebiet) Grüße
Hallo, mein 4er Golf verliert öl (1. 4 75 Benziner) da es von der Ölabscheider richtung kommt habe ich erstmal beide Dichtungen gewechselt. hat aber nichts gebracht. nun habe ich letztens zufällig hinterm Motorblock (siehe Bilder) ein komischer Deckel gesehen und von dort aus fließt öl oder etwas flüssiges runter. (habs mit nem Tuch sauber gemacht und das Tuch war dann schwarz) nun was ist hinter dieser Deckel bzw was kann ich nun machen mfg Dort fliest kein Motoröl. Es ist eine Abdeckung zum Fahrzeuginnenraum. Die Flüssigkeit ist Kondenswasser der Klimaanlage. Höchstwarscheinlich ist das eine Art Serviceklappe fals man die Kühlungsvorrichtung Desinfizieren muss. Die Dunkle Farbe auf dem Tuch ist Schmutz und Ruß. Wenn du keine Motorundichtigkeit findest, lass das eine Werkstatt mal ansehen. Die finden die Ölundichtigkeit. Wenn ich das richtig sehe, ist da eine grüne Flüssigkeit. das ist dann aber kein Öl sondern Kühlerfrostschutz. An dieser Stelle ist das aber eher ungewöhlich, läßt aber auf einen Defekt am Heizungs-Wärmetauscher schließen.
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Rezension Dein perfektes Jahr von Charlotte Lucas Bewertet mit 3 Sternen Der Roman ist in 2 Erzählstränge gegliedert, in den jeder der Haupt- Protagonisten zu Wort kommt. Hannah empfand ich als eine Lebenslustige, warmherzige und Positiv eingestellte Person, die in ihrem Beruf als Kindergärtnerin aufgeht. Mit ihrer Freundin Lisa hat sie sich selbstständig gemacht und " Die Rappelkiste " gegründet. Da ist noch ihr Freund Simon, der sehr niedergedrückt ist, und als alles so schön rund läuft gesteht er ihr das er schwer erkrankt ist. Jeder tag ist kostbar bilder 2. Das Schicksal scheint grausam zu sein, um ihn aufzumuntern schreibt sie ihm einen Kalender für jeden Tag. Dieser Kalender, der Filofax zieht sich wie ein roter Faden durch die Geschichte, er wird zum Dreh und Angelpunkt. Durch ihn lernen wir mir den nicht geraden sympathischen Jonathan kennen, ein sehr unangenehmer Zeitgenosse, Griesgrämig, besserwisserisch. Er ist der Sohn eines renommierten Hamburger Verlages. Sein Vater übertrifft ihn noch in seinem Bärbeißigen Wesen.