Mercedes C Klasse Nimmt Kein Gas An Der
Gruß
Gesagt, getan. Er ist nicht ausgegangen. Oh und ich hatte keinen Notlauf. Hab 3800 Touren geschafft, als ich ein Mal ca 4-5 Minuten nach Fahrtbeginn beschleunigen musste. Hab das mit der ODB-Überwachung überprüft, die hat das festgehalten. Ansonsten Null Unterschied. Morgen teste ich das noch einmal. Hab auch mit der Methode aus dem vorherigen Link das Teil durchgemessen:
1 -?? 2 - 12V
3 - Masse
4 - 5V
5 - Sensor/Ausgangsspannung
Ohne Luftstrom an Pin 5 1, 0V +-0, 02V messen = OK
Der eingebaute ist ein Pierburg, der Vorbesitzer hatte den eingebaut. Der hat 1, 00V angezeigt. Der alte war in einer Kiste mit dabei beim Kauf. Hab den mal schnell getestet, 1, 04V. Mercedes c klasse nimmt kein gas an post. Wenn die Methode was taugt, dürfte der jetzige LMM okay sein, der alte nicht. Allerdings gibt es bauliche Unterschiede, der Pierburg hat eine Metallplatte mit zwei "Puckeln", der Bosch hat zwei Drähte. Soll ich mal den alten Bosch einbauen? Ansonsten habe ich eventuell noch einen Kandidaten:
Am Unterdrucksystem geht ein Plastikschlauch vom Bremskraftverstärker hinüber zum Turbo, wo eine Steuerdose einen Hebel ansteuert (wofür weiß ich nicht genau).
Mercedes C Klasse Nimmt Kein Gas An Online Shop
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Hallo! Ich hoffe ich nerve nicht allzu sehr mit dem Thema. Wie gehe ich bei folgendem Fehlerbild vor, um die Ursache zu finden? Nach einem Stau will ich beschleunigen, aber der Motor nimmt praktisch kein Gas an. Er bleibt bei 50-60km/h einfach hängen und beschleunigt wenn überhaupt gar nicht merkbar. Er schaltet sogar noch rauf in den nächsten höheren Gang je nachdem. Kein Knacken, kein Zischen, kein Rauchen, einfach als ob er nicht mehr will.
Mercedes C Klasse Nimmt Kein Gas An Post
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Wechsel den LMM und gut ist
habe den LMM gestern nachmittag bestellt. Witzigerweise sind die ganzen Billigangebote weg, es gibt eigentlich nur noch das Bosch-Teil mit rundem oder ovalem Stecker. Vor einem Jahr wurden noch LMM-s für 49 Euro in "Erstausrüsterqualität" angeboten. Motor läuft unrund, nimmt kein Gas an, knallt - unfahrbar - Einspritzanlage/Vergaser (W201) - Das Mercedes-Benz W201/C-Klasse Club Forum. Was ich aber trotzdem komisch finde - der Wagen schaltet definitiv einen Zylinder ab, ich fahre jetzt seit über 30 Jahren Auto, ich weiß, wie sich ein Vierzylinder anfühlt, der nur noch auf drei Pötten läuft. Erst kommt der gefühlte Leistungsverlust, wenn man dann stärker Gas gibt, patscht es aus dem Auspuff, und danach läuft der Motor nur noch auf drei Zylindern. Ausmachen, wieder anmachen, und alles ist wieder ok, manchmal für Tage oder Wochen, manchmal aber auch nur für die nächsten drei Kilometer. Der W210 ist mein erstes Auto mit Motronic, das einzige, wo ich mich richtig gut mit auskenne, ist die K-Jetronic vom W123. Mich würde als neugierigen Menschen einfach mal interessieren, was da passiert, und weshalb solche Sachen nicht im Fehlerspeicher auftauchen.
LONGLIFE ZURÜCKSETZEN??? Diskutiere LONGLIFE ZURÜCKSETZEN??? im VW Golf 4 (1J) Forum im Bereich VW Golf; [img]
Hallo VW Fahrer und Schrauber,
Muss demnächst longlife service an Meinem 4er Golf Variant TDI 90 PS QG1 machen, Habe jemand der ein 1551... Dabei seit:
18. 11. 2003
Beiträge:
8
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Muss demnächst longlife service an Meinem 4er Golf Variant TDI 90 PS QG1 machen, Habe jemand der ein 1551 Gerät hat und mir das dann leiht! Brauche jetzt eine wirklich genaue beschreibung wie das funktioniert! Denn ich will immer alles selber machen!! Danke Euch!! Schau mal hier: LONGLIFE ZURÜCKSETZEN???. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren
longlife zurücksetzen per 1551:
du gehst per "17" in den schalttafeleinsatz....... Vw golf 4 variant service zurückstellen bmw. dann "10" eintippen für anpassung.... dann "02" für den kanal........ dann wert "00000" eingeben, bestätigen und speichern...
"06" für beenden...
Thema: LONGLIFE ZURÜCKSETZEN???
Vw Golf 4 Variant Service Zurückstellen Golf
Bild: Mazurka – CC BY-SA 4. 0, Link
Im folgenden Text zeigen wir, wie Sie am VW Golf 5 die Intervalle der Inspektion und des Ölwechsels zurücksetzen und geben Ihnen wichtige Handgriffe und Videos an die Hand. Varianten des VW Golf 5, die mit diesem Ratgeber abgedeckt sind
verschiedene Modelle und Ausführungen aus der Baureihe VW Golf 5 / Typ 1K (Baujahre von 2003 bis 2008)
Golf V Variant / Golf 5 Variant – die Kombiversion
die verschiedenen Sondermodelle, u. a. Golf 4 Service zurückstellen - Golf 4 - VW Golf - Doppel-WOBber. Golf United / Golf Edition / Golf Speed / Golf Goal / Golf Fahrenheit / Golf Tour/ Golf GTI
Den Service beim VW Golf 5 zurücksetzen / Ölfüllstands-Anzeige resetten
In diesem Ratgeber beschreiben wir, wie Sie anhand einer bestimmten Tastenkombination die Inspektion an Ihrem Golf 5 zurücksetzen können. Eine zusätzliche Variante wäre mit einem Computer oder einer geeigneten App/Anwendung. Halten Sie bitte generell die Wartungs- und Ölwechselintervalle ein und sorgen Sie so für Ihre Fahrsicherheit und die Pflege Ihres Golf. Als ersten Schritt stellen Sie vom Fahrersitz aus bitte sicher, dass die Zündung zu Beginn ausgeschaltet ist.
Vw Golf 4 Variant Service Zurückstellen Audi A3
Frederic Beiträge: 64 Registriert: 23. Jun 2005, 13:32 Wohnort: Ruhrgebiet
LL-Service Anzeige selbst zurückstellen? Hallo zusammen
Ich habe einen Golf 4 (1J) mit Longlife. In der Anzeige wird "Service Jetzt" eingeblendet. Da ich den Ölwechsel und die "Inspektion" diesmal selbst durchführen möchte (hab alles wichtige vor kurzem schon erneuert) würde ich gerne wissen ob ich wie schon im Bordbuch beschrieben auch die Longlife-Service Anzeige zurückstellen kann oder gilt das nur für feste Wartungsintervalle????? Möchte Longlife nicht missen. Wenn ich die Rückstellung wie im Bordbuch beschrieben mache hab ich dann nen festen Intervall? Kann ich die Longlife Anzeige selber richtig resetten oder geht das nur über den freundlichen???? Viele Grüße und vielen Dank schonmal
Frederic
Desaster Beiträge: 1435 Registriert: 7. Service Anzeige zurücksetzen... Aber wie??? - Interieur, Sitze & Lenkrad - meinGOLF.de. Jun 2005, 21:10 Wohnort: Niederzier
Re: LL-Service Anzeige selbst zurückstellen? Beitrag
von Desaster » 6. Okt 2010, 08:34
Hallo,
fahr zum Freundlichen, der macht das in der Regel für eine
Spende in die Kaffeekasse.
Vw Golf 4 Variant Service Zurückstellen Online
Das kann irgendwie nicht sein, DENN: Diesen G4 habe ich seit Anfang Juni 2004. Bekommen habe ich ihn mit etwa 39. 000 km auf der Uhr. Jetzt habe ich fast 60. 000 km und die Serviceanzeige erscheint jetzt das zweite Mal. Also einmal bei etwa 45. 000 km und dann jetzt bei ca. 60. 000 km. Was VW reihenweise geändert hat, sind die Wechselintervalle für den Zahnriemen: Da gibt es 60. 000, 90. 000, 120. 000 und 150. 000 km. Aber darüber kann man sich (habe ich auch getan) auf sehr gut informieren. Vw golf 4 variant service zurückstellen en. Deshalb weiß ich, dass ich nach 90. 000 km einen neuen Zahnriemen brauche. Aber das gehört irgendwie nicht hierhin...
#6
Wenn Du eine 60tausender machen musst, dann solltest Du Dich unbedingt informieren, ob Dein Zahnriemen nicht doch schon erneuert werden muß. Es gibt beim TDI einige wenige baureihen des Motors, bei denen schon bei 60Tkm der erste Zahnriemen gewechselt wird. Dann aber wieder erst alle 90tkm. Bei mir war es so ( Kennbuchstabe AJM). Also erkundige Dich, denn der Zahnriehmen is immer so ne Sache.
Vw Golf 4 Variant Service Zurückstellen En
Minutenknopf der Uhr solange drücken bis Anzeige gelöscht wird (Service damit rückgesetzt) 4. Zündung einschalten und alles ist auf 0
Wenn man IN01 oder IN02 reseten möchte, muss man bei Punkt 2 den Kilometer Knopf solange drücken, bis der gewünschte Eintrag im Display erscheint.
Vw Golf 4 Variant Service Zurückstellen In Philadelphia
#1
Hallo @all,
die Suchfunktion (auch im Handbuch u. a. Seite 16 ff) habe ich benutzt und war auch fündig geworden... Aber dann ist mir der Rechner abgestürzt und beim nächsten Versuch etwas zu finden, waren meine "Fundstellen" weg. Es geht um folgendes:
Bei mir ist die 60. 000 km-Inspektion fällig. Der Zahnriemen ist erst bei 90. 000 km dran. Deshalb will ich Öl- und Filterwechsel (Luftfilter, Ölfilter, Kraftstofffilter und Innenraumfilter) selber machen. Ich habe schon mehrer Angebote eingeholt und da war von ~160 bis ~400 Euronen alles dabei...
Z. Zt. VW Golf 8 Inspektion zurücksetzen | Intervalle resetten (+ Ölwechsel) | alle Modelle. zeigt mir die MFA immer "Service jetzt" an. Ist ja auch in Ordnung. Wenn ich jetzt den Öl- und die Filterwechsel fertig habe, dann gibt es irgendwelche abgefahrenen Kombinationen an Tageskilometerzählerrückstellknopf (welch ein Wort) und Uhreinstellknopf und Zündung an/aus. Diese Kombination bräuchte ich. Und dann hätte ich dazu gerne noch gewußt, ob sich der Bordcomputer dann "merkt", bei welchem Kilometerstand die Anzeige zurückgesetzt worden ist bzw. wann der nächste Ölwechsel fällig ist (LongLife habe ich nicht).
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