Die bietet guten Fahrkomfort bei ausreichend straffer Dämpfung. Hakeliges Getriebe an der F 900 R Etwas zwiespältig wird es jedoch bei Motor und Getriebe. Hier dürfte eine etwas grobe Serienstreuung vorhanden sein. Das erste Testmotorrad machte viel Spaß und bot ein knackiges Getriebe und einen tollen Quickshifter. Doch bei zwei weiteren Testmöglichkeiten waren die Schaltvorgänge zum Teil hakelig. Das lag vermutlich weniger am Quickshifter sondern eher an der Mechanik im Getriebe. Möglicherweise fällt das im Sattel eines anderen Motorrades gar nicht auf. Doch insgesamt wirkt die F 900 R wie ein hochwertiges und tolles Produkt - Mittelklasse Feeling kommt da nicht auf. Da nervt das hakelige Getriebe in Kombination mit mechanischen Geräuschen aus dem Motorblock ein wenig. Die BMW F 900 R im Nakedbike Vergleich Die 1000PS Suchabfragen zeigen, dass die F 900 R gerne mit der KTM 790 Duke R, der Kawasaki Z 900, der Triumph Street Triple R aber natürlich auch mit der F 900 XR verglichen wird.
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Der erste Eindruck: Für 'ne BMW echt putzig. Das sagt der Hersteller: BMW hat seine Modellpalette breit aufgefächert. Einsteigerbikes sowohl für die Straße als auch für den Enduro-Abenteurer, Premium zum Reisen mit sechs Zylindern, Retro-Boxer und den absoluten Verkaufsschlager GS - fast alles vorhanden, im Portfolio. In der Mittelklasse zwischen 600 und 900 Kubik allerdings gibt es für den Münchner Hersteller noch lohnende Lücken, trotz der starken Konkurrenz aus Italien oder Japan. So sah es jedenfalls BMW-Motorradchef Markus Schramm bei der Vorstellung der neuen F 900 XR in Andalusien kurz vor dem Corona-Lockdown: Ein "Adventure Sportler mit Touring-Qualitäten" soll die Maschine sein. Ein Zwitter also. "Damit holen wir sowohl den S-1000-RR-Fahrer ab als auch den GS-Piloten, der es etwas handlicher, leichter und bequemer will", sagt Schramm. Schaffen soll den Spagat ein Fahrzeug mit modernster Motorentechnik: Das Herzstück der XR ist ein neuer Zweizylinder-Reihenmotor, der im Aufbau dem Aggregat der erfolgreichen F 850 GS Enduro gleicht, aber mit 895 Kubik rund 15 Prozent Volumen zugelegt hat.
Eine optimale Fußrasten- und Sitzposition lässt dabei sogar Deinen Sozius jeden Kilometer leidenschaftlich mitgehen. kW (105 PS) max. bei 8. 500 U/min Nm max. Drehmoment bei 6. 500 U/min Dein Ruhepuls: 92 Nm. Die Ideallinie vor Augen und den Blick weit voraus gehst Du jede Kurve selbstbewusst und gelassen an. Eine nach der anderen, wieder und wieder. Eben typisch #NeverStopChallenging. Gut, wenn diese unstillbare Lust nach jeder Geraden, dieser Drang, immer noch ein Stück weiter zu wollen, auf den richtigen Partner treffen: Der drehmomentstarke Zweizylinder-Reihenmotor der F 900 XR liefert Dir zwischen 4. 500 und 8. 500 U/min über 87 Nm. Das optional erhältliche Dynamic ESA sorgt dabei für optimalen Dämpfungskomfort und ein sehr stabiles Fahrverhalten. Wer so voraus fährt, lässt die anderen gerne hinter sich. XR von Beginn an: Die A2-Variante der F 900 XR. Du bist erst kurz dabei? Kein Grund, auf lange Strecken und intuitives Handling zu verzichten: Die erhältliche 95-PS-Variante der F 900 XR kann so gedrosselt werden, dass Du sie mit dem Führerschein A2 fahren kannst.
Vorne ist nichts verstellbar, nicht mal manuell. Doch das ist egal: Da das Setup grundsätzlich sehr gut ist, reicht die Verstellung hinten für Beladung und Ride-Modi aus. Keine Überraschung ist, dass auch die Brembo-Stopper tadellos funktionieren. Normaler Weise leicht zu bedienen und zu dosieren können sie im Notfall anders und beißen kraftvoll zu. Zu ihrer guten Performance tragen die Straßenreifen ihren Teil bei, die auf Asphalt spürbar besser sind als stollige Enduro-Reifen. Kompliment an BMW, dass die XR in Punkto "Reiseenduro" nichts vortäuscht, was sie nun mal nicht ist: Im Gelände sieht sie kein Land. Fazit - was bleibt hängen Alles in Allem also rundum gelungen, die Gleichteile-Adventure. Sie kommt mit dieser vertrauenerweckenden Attitüde um die Ecke, die auch bei näherer Bekanntschaft nicht nachlässt. Man muss sie sich bloß leisten wollen und vor allem können. Ist das der Fall, stellt sie sich in der Mittelklasse an die Spitze. Das Testbike wurde uns von Bergmann und Söhne in Pinneberg zur Verfügung gestellt.
#7 Author bessernordi 29 Aug 09, 16:29 Comment Nein, nein: sch nacken ist richtig! Das Solo - s gibt es nur vor "t" und "p". #8 Author Reinhard W. (237443) 29 Aug 09, 19:38 Comment #8 oh. ich dachte immer, das kommt aus dem dänischen (snakker de tysk) und wird in Anlehnung daran so ausgespochen. Aber man lernt ja nie aus #9 Author doch nicht bessernordi 29 Aug 09, 20:22 Comment Also ich möchte noch anmerken, dass der oben erwähnte Satz nicht deutsch, sondern niedersächsisch ist. Nicht lang schnacken kopp in nacken in english. Ob schnacken nun mit "sch" oder einfachem "s" geschrieben wird, ist für die Aussprache egal. Gängiger ist im niederdeutschen Sprachraum die Schreibweise mit einfachem "s" vor Konsonanten (außer vor "r"). Ob das dann als "sch" oder "spitz" ausgesprochen wird ist Dialektabhängig. Eine Anmerkung zu dem Teil "Kopp in Nacken": Ausfürlich ausgeschprochen heißt es "Kopp in den Nacken" (das "den" wird ausgesprochen wie "denn"). Schnell gesprochen wird dies dann zu "Kopp in'n Nacken", wobei das zweite "n" auch untergehen kann, so dass es nach "Kopp in Nacken" klingt.
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Klar, manchmal ist das Büro ja der größte Kindergarten, aber eben nicht unbedingt der schönste. Woran das liegt, kann man sich jetzt aussuchen. Sind es die Kunden, die Kolleginnen, der Kampf mit dem Drucker, die Arbeit an sich oder doch der Chef oder die Chefin? All das gibt es im Kindergarten natürlich nicht. Dafür deutlich mehr Klebstoff, fliegende Holzbausteine und Geheule. Wobei, na ja. Kinder gibt es aber natürlich auch! Und wo die regieren, ist es sowieso am besten, oder? Deswegen haben wir hier wieder einmal die lustigsten, klebrigsten, treffendsten und besten Tweets aus dem Kindergartenalltag! Bitte deutlich beschriften … #1: An Tag 3 dann die Blutsbrüderschaft Eingewöhnung im Kindergarten, Tag 1: Puzzel mit einem anderen Kind bis zum Umfallen. Eingewöhnung im Kindergarten, Tag 2: Habe von dem Kind gerade eine Einladung zu seiner Geburtstagsfeier bekommen. — Marc💎🙌🦍🇺🇦 (@Das_BinIchHier) February 4, 2022 #2: Pfui Vor dem Kindergarten. Nicht lang schnacken kopp in nacken 3. Alle warten bis das Tor auf geht. Familie mit 4 Kindern kommt an.
Legen Sie jetzt die Elektroden an. Legen Sie jetzt sofort die Elektroden an. " Inwieweit das Ziel des Schulungsleiters in Erfüllung geht ("Am Ende des Tages können Sie Beatmung und Herzmassage im Schlaf. "), wird sich zeigen – oder hoffentlich auch nicht. -Text und Bild: R. Pötzsch