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Vielleicht nur unglücklich formuliert. #5 Das geht nur beim ST und im 2. Teil steht schließen nicht öffnen. #6 Betätigten steht da, hast du recht. Das schließt ja aber weder öffnen noch schließen aus Generell finde ich die Formulierung, wie üblich, miss(t)verständlich.... Astra h twintop kofferraum öffnet nicht erkannt. Stimmt, es steht nur im Bereich des ST. Da bin ich ja froh das ich keinen 5 Türer bestellt habe #7 Bei meinem Astra H, wenn die Batterie leer war, war dennoch genug Spannung da um das elektrische Schloss vom Kofferraumdeckel aufzusperren. Wäre auch blöd gewesen wenn nicht, weil im Kofferraum die Starterkabel untergebracht waren Also das Schloss wird sich sicherlich beim K öffnen, man muss schlimmsten Falls händisch beim öffnen nachhelfen. Wenn die Batterie wirklich Tot ist, hilfts eh nur wie chief gesagt hat, von vorne Starthilfe zu bekommen, um zumindest an die defekte Batterie zu gelangen #8 Hallo, aber eigentlich brauch man doch nicht STARThilfe, sondern nur die Fremdbatterie vorne anschliessen (ohne den eigenen Wagen zu starten).
Dort wird offenbar ganze Arbeit geleistet, denn die Betriebsanleitung erlaubt ausdrücklich die Bedienung des Verdecks auch während der Fahrt. "Wenn man an der Ampel von Grün überrascht wird oder im Stop-und-go-Verkehr nicht anhalten will, kann man bis Tempo 30 trotzdem das Dach öffnen oder schließen", präzisiert Reuter. Astra h twintop kofferraum öffnen nicht online. Vernünftiges Platzangebot in Reihe zwei Aber das aufwendige Verdeck ist nicht nur gut für die Show und die Silhouette. Es hat auch praktische Vorteile: Weil Opel die technischen Bauteile nicht in der Brüstung platziert, lässt die schmale Karosseriewand im Fond mehr Platz für die Schultern der Passagiere, die - einen rücksichtsvollen Vordermann vorausgesetzt - auch bei großem Wuchs hinten leidlich untergebracht sind. Und weil das Sandwich aus Dach und Scheiben im Kofferraum besonders eng zusammenrückt, bleiben von den 440 Litern Ladevolumen des Coupés im Cabrio-Betrieb immerhin 205 Liter übrig. Damit man die auch nutzen kann, haben Reuter und sein Team einen speziellen Lastenaufzug entwickelt.
Dann hätte das eigene Bordnetz Strom und die Heckklappe sollte wie üblich funktionieren... EDIT: Wäre mir lieber als die komplette Starthilfe, wer weiss was da wieder mit den Steuergeräten oder sonst was passiert. Gruß Uwe