bonecrusher · 135 Posts seit 04. 09. 2014 aus Mülheim an der Ruhr fährt: XLH883C, Kawasaki H1 500 Mach 3 und ca. 8 Hondas bonecrusher Langes Mitglied 135 Posts seit 04. 2014 Einige werden mich wahrscheinlich wieder für bekloppt erklären Aber hat schon mal jemand einen Klappenauspuff selbergebaut? Ich habe hier noch so Billigtüten rumliegen. Klappenauspuff selber bauen. Ich brauche ein paar Denkanstöße wie ich das mit dem Zug mache. Ich habe hier irgendwo mal Bilder von einem zerlegten Klappenauspuff gesehen, finde die aber nicht mehr __________________ Gruß Chris Plan B ist Bestandteil von Trick 17 Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von bonecrusher am 24. 03. 2015 22:39. Hier mal ein Bild vom Innenleben. Wie ich die Klappe baue ist weniger das Problem, aber wie bekomme ich den Zug nach draußen so das es dicht ist? Genau, als mir das in den Kopf kam, musste ich auch erst lachen Aber jetzt will ich es einfach mal bauen, ich hab Bock drauf. Zitat von NT-Tom und wenn du das teil fertig hast - fährste dann zum Tüv und lässt dir nach eingehender prüfung und aufwändigsten messungen ne E-nummer erteilen???
Auch wenn du dich im fernen Denmark aufhältst, was nicht mehr im Einflußbereich von Blockwart-Graukitteln liegt. O weia... Ich hab 's gesagt, das böse Wort mit F... Das is ok. Alles was Schpaß macht fängt mit F an (Fahrradfahn, Fernsehkucken, Fluchzeuchtechnik usw. ) #10 Für die Interessierten: Auspuff Ente. Fahrzeugtyp: 2CV 4 Schalldämpfer von Walker Nr. 01010. Nicht die orig. Schelle nehmen, sondern eine breitere, die man an der hinteren Fußraste befestigt. Hitzespray nicht vergessen. Gruß Capt'n #11 Hallo Capt´n, kannst du vielleicht mal ein Bildchen von der Konstruktion einstellen? Mich würde mal interessieren, wie das aussieht. Klappenauspuff selber verbauen fxbb - Technik allgemein (ab 2018) - Street Bob Forum & Dyna Community. Gruß Martin #12 Hallo Martin, ja das passt besser als die orschinal Töppe sind aweng dünner, ich habs gesehen #13 wooow.... dass sich gleich so viele leute melden würden, hätte ich garnicht gedacht. danke schonmal für alle beiträge, auch wenn sie nicht immer was mit meinem zutun hatten:)) es sind ja jetzt ferien (bin berufsschüler) und habe urlaub. werde dann an meinem prototypen arbeiten und bildertagebuch führen.
Auspuffrohr Gerade TITAN BAR-TEK® Unsere Titan-Rohre werden aus hochwertigstem, 1mm starkem Grade-1-Titan gefertigt. 63. 5mm 2. 5" V-Band Schelle V-band Schelle für 63. 5" V-Band Flansch. Die Schelle ist aus Edelstahl und für 63. 5mm V-Band Ringe geeignet. V-Band Auspuff Schelle Edelstahl Nut & Feder Set V-Band Schelle mit Anschweissringen zur perfekten Montage von Auspuffanlagen. Anschweissringe mit NUT unf FEDER sorgen für eine 100%ige Ausrichtung. Auch genannt Male & Female. Mit der hochwertigen V-Band Schelle aus Edelstahl lassen... Edelstahl Bögen 90° Abgasrohre in 90° Ausführung und verschiedenen Durchmessern für die Erstellung von Abgasanlagen. Mit den hochwertigen Edelstahlrohren lassen sich Abgasanlagen individuell erstellen. Klappenauspuff selber bauen in minecraft. Die jeweilige Größe bezieht sich auf den... Edelstahl Bögen 30° Abgasrohre in 30° Ausführung und verschiedenen Durchmessern für die Erstellung von Abgasanlagen. 76mm 3" V-Band Schelle V-band Schelle für 76mm 3" V-Band Flansch. Die Schelle ist aus Edelstahl und für 76mm V-Band Ringe geeignet.
Ich wollte eigentlich Edelstahl, wegen dem Sound, aber wenn alu auch geht nehme ich natürlich alu. Danke für eure hilfe. Buickpower Beiträge: 1118 Registriert: Dienstag 15. Mai 2007, 21:10 Beitrag von Buickpower » Freitag 9. Auspuff- & Krümmerbau. März 2012, 22:26 Mit 2 1/4 dual bist bestens bedient und der Sound is damit auch besser als mit ner single. Rumpelt einfach besser. Beitrag von Rexe » Freitag 9. März 2012, 23:29 Was ist dual?? zwei in einem, oder lg Beitrag von bullitt » Samstag 10. März 2012, 00:30 = ein Rohr pro Zylinderbank. Man kann die Rohre durch ne H- oder X-pipe verbinden um etwas mehr Leistung rauszukitzeln, aber dadurch verändert sich der Sound (gurgelt nicht mehr ganz so heftig, aber der Unterschied ist zumindest bei ner H-Pipe nicht sehr stark - X-Pipe soll der Unterschied schon stärker sein).
#20 jaja sag mal an zeig her 1 Seite 1 von 4 2 3 4
Oda nimmt das zu viel leistung? Ach was, zu laut geht ja garned. Beitrag von Rexe » Samstag 10. März 2012, 07:25 Wo müsste ich das H Teil einbauen? In der mitte oder weiter vorne?? Hätte mir gedacht, da wo die Kardanwelle anfangt. Danke für eure Tips Beitrag von Rexe » Samstag 10. März 2012, 07:28 Ist das ein Fächerkrümmer??? Klappenauspuff selber buen blog. Beitrag von Fast-Furious » Samstag 10. März 2012, 07:51 sieht fast so aus, sowas hast du auf beiden seiten in dem fall.. das H stück kommt nicht weit nach dem krümmer mal rein, aber ich schätze mal viel leistungsunterschied machts nicht bei "gewöhnlichen" motoren.. wenn du sound willst lass es weg und mach das was ich als erstes beschrieben habe es gibt übrigens auch fertige anlagen für dein auto um recht wenig geld.. vielleicht ne überlegung wert da passgenau (hoffentlich) und viel weniger arbeit Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 3 Gäste
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Woche: 50/2015 Ermittlungszeitraum: 04. 12. 2015–10.
Die Liste der japanischen Nummer-eins-Hits enthält die Daten vom 1. Januar 2015 bis zum 31. Dezember 2015. Die letzte Woche im Jahr fällt mit der ersten Woche des neuen Jahres zusammen. Angegeben sind die Verkaufszahlen der jeweiligen Nummer eins in ihrer Woche. Alle Angaben basieren auf den offiziellen japanischen Charts von Oricon. Singlereisen dezember 2015 2015. Singles [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ← 2014 ← Liste der Nummer-eins-Hits in Japan 2016 → Zeitraum Wo. ges. Interpret Titel Autor(en) Zusätzliche Informationen (Zeitraum, Wochen auf Platz eins, Interpret, Titel, Autor[en], zusätzliche Informationen) 29. Dezember 2014 – 4. Januar 2015 1 Woche 1 Super Junior Mamacita (Ayaya) – 5. Januar 2015 – 11. Januar 2015 1 Woche Kis-My-Ft2 Thank You Jan!