Der Motor an sich ist auch mehr ein Kilometerfresser als ein überpotenter Sportler. Wenn das Fahrzeug sonst einen guten Zustand hat, dann kaufen! Viel Spaß Das Angebot hört sich wirklich super an. Zugreifen, wenn alles stimmt! 12. 08. 2006 2. 436 9 MB Naja, ein W211 aus 02´? Die Dinger standen damals mehr in der Werkstatt als in der heimischen Garage. Durch etliche KDM wurden zwar viele Probleme ausgemerzt, ich persönlich möchte aber trotzdem keinen. Fahr auch mal Probe ob dir der Motor überhaupt zusagt, ich persönlich finde ihn zu schwach. wow, super für die vielen antworten...... sollte ich bevor ich mich entscheide wegen evtl. W211 zahnriemen oder steuerkette satz ventile. durchgeführten rückrufarbeiten im zuge eines service nachfragen, oder bekommt man da von mb gar keine info darüber.... denke dass der kunde oftmals eine nachbesserung gar nicht mitbekommt, und mb dies einfach im zuge eines service durchführt...... daaaaaaaaaaanke! Thema: W211 E240 Zahnriemenwechsel? / Kaufberatung Besucher kamen mit folgenden Suchen w211 zahnriemen, w211 zahnriemen oder steuerkette, mercedes w211 zahnriemen, e klasse bj.
Ich hoffe auf gute Ratschläge der Profis. Vielen dank Der 200 K hängt recht gut am Gas und ist relativ sparsam zu bewegen, so zwischen 7 und 10l sind möglich im Alltag. Grundsätzlich sicher ausreichend und kostenseitig einfach die günstigste Möglichkeit einen guten Wagen bzw. E-Klasse zu fahren. Habe den Motor in einer C-Klasse drin, der ist nach 176. 000 km immer noch top. Also solide ist das Ding. Nur der obligatorische Schlauch der Teillastentlüftung ist kaputt gegangen. Allgemein finde ich aber, pass zu einer E-Klasse ein Sechszylinder einfach besser.... hier gibt es eine Kaufberatung. Welches Baujahr soll der zukünftige E denn haben? Der M 271 ist leider ein potentiell nicht ganz standfester Motor. Baujahr 02/2007 Was heißt denn konkret nicht Standfest, Hendrik? Einzig bei extremen Kurzstreckenbetrieb und wenn man den Motor immer sehr untertourig fährt, kann auf Grund zu schwacher Ventilfedern ein Ventil hängen bleiben. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Das ist aber nur bei den ersten M271er zu "beklagen". Also ich bin bislang sehr zufrieden, Probleme gabs im Grund keine - okay ich fahre damit auch auch überwiegend Langstrecke und mein Motor sieht oft auch die 6000 ich würde dir den 271er motor nicht emfehlen, der hat sämtliche probleme.
2012, 11:52 Uhr Posts: 8615 | Maybach-Klasse Danke spookie Herzlichen Glckwunsch nachtrglich liebe Gre aus Berlin 03. 2012, 12:22 Uhr Zitat: Original von spookie: Die Kette luft und luft bei solchen Modellen, darber sollte man sich keine Sorgen machen. Vernachlssigen sollte man es trotzdem nicht. Jedenfalls nicht wenn es mal auf 200. 000 oder mehr Km zugeht. Wie wir damals beim Wechsel der ZKD bei meinem c180 feststellten war eine Gleitschiene der Steuerkette soweit abgenutzt, dass sie in absehbarer Zeit sicherlich gebrochen wre, was dann wahrscheinlich zum Motortotalschaden gefhrt htte. Gedehnt hatte die Kette sich auch bereits um ca. einen 1/2 Zahn was zur zwangslufigen Verstellung der Steuerzeiten fhrt. E Klasse: Zahnriemen oder Steuerkette?. Was natrlich nichts mit der eigentlichen Frage zutun hat ob Zahnriemen oder Steuerkette. fischmekki Auto: C 320 (w203) Hi Skippermicha Bei der Steuerkette wrde ich mir keine Sorgen stabil, Bei anderen Beanstandungen kannst ja nochmal posten MFG fischmekki 26. 09. 2012, 21:24 Uhr Posts: 7 | SMART Moin fischmekki, danke fr die Antwort- Vielleicht weit du ja auch etwas ber die Motortemperatur?
Sekunderluftpume und Keilriemen hab ich schon abgemacht...
Wann muss bei einem Motor eines Mercedes-Benz W 211 der Zahnriemen ausgetauscht werden? Oder besitzen die Diesel- und Benzinmotoren stattdessen sogar teilweise eine Steuerkette? Die nachfolgende Liste/Tabelle mit den E-Klasse W 211 Modellen bzw. Motorisierungen beantwortet diese Frage.
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