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Wie würdest Du das Fahrverhalten des Rades charakterisieren? Das Rad fährt sich super direkt und motiviert zu hohen Geschwindigkeiten – Du willst alles geben, somit perfekt zum Auspowern – für lange Strecken muss ich noch lernen, die Kräfte einzuteilen Wie und wann bist Du zum Rennradfahren gekommen? Schon als Schüler bin ich viel und weit gefahren und habe einige Alpen Crosses übernommen (die damals noch nicht so hießen…), später habe ich mich zugunsten von Familie und Kindern zurückgehalten und bin praktisch gar nicht mehr gefahren, seit ein paar Jahren – die Kids sind jetzt außer Haus – bin ich wieder am Start. 3t Carbon Sattelstütze, Fahrräder & Zubehör | eBay Kleinanzeigen. Wie würdest Du Dich jetzt selbst als Rennradfahrer charakterisieren? Insgesamt eher defensiv, ehrgeizig bergauf, vorsichtig bergab – mittel schnell, aber zäh auf der Geraden, motiviert in der Gruppe. Wie bist Du zum Forum von Rennrad-News gekommen? Empfehlung.
Auf kompakten Untergründen, Forstautobahnen und Schotterpisten kommt dem Bike diese Eigenschaft aber zugute, denn dort trifft man bei hohen Geschwindigkeiten Kurven jedes Radius perfekt und Nachsteuern wird auch bei häufigen Richtungswechseln überflüssig. Trotz dieser hohen Agilität überzeugt das Bike mit einem soliden Geradeauslauf und wird nur bei grobem Schotter etwas nervös an der Front. Fahreigenschaften 4 Agilität träge verspielt Laufruhe nervös laufruhig Handling fordernd ausgewogen Fahrspass langweilig lebendig Komfort straff komfortabel Preis-Leistung schlecht sehr gut Technische Daten 3T Exploro Ultra Größe: XXS 51 54 56 58 61 Gewicht: 8, 47 kg Preis: 8. 3t carbon sattelstütze sport. 199 € Einsatzgebiet Feiner Asphalt 1 Allroad/Gravel 2 Alltag/Commute 3 Unser Fazit zum 3T Exploro Ultra Das 3T Exploro Ultra ist in seinem Einsatzbereich durch die Komponenten aus der Mountainbike-Welt breiter aufgestellt als sein Verwandter, das Exploro RaceMax. Das macht es zum besseren Allrounder. Trotzdem fühlt es sich auf kompakten Untergründen am wohlsten und ist vor allem in technischem Gelände eher ein Bike für geübte Piloten, die Spaß am Underbiking im European-Style haben, als für Anfänger.
Als Arbeitsgerät der Profis gab das 3T Strada Aquablue nur eine kurze Vorstellung im Peloton. Ein Forums-Mitglied erfüllte sich mit dem konsequenten Aero-Renner im Team-Design nach jahrelangen Kompromissen den Traum vom State-of-the-Art-Renner, den er selbst aufbaute – die Bilder vom Aufbau gibt es mit dazu bei diesem Renner der Woche. Viel Spaß damit! Renner der Woche 3T Strada Team Aquablue, Größe S, Carbon, Martin Gercke Hallo Martin Gercke. Wie bist Du zu dem Rad gekommen, das wir heute als Renner der Woche vorstellen? Warum hast Du Dich für genau diesen Aufbau entschieden? Nach mehreren zig-tausend Kilometern auf diversen guten, aber nicht sehr guten Rennrädern, die ich meist gebraucht erworben hatte, kam der Wunsch nach dem "perfekten" Roadbike auf, ich wollte ein Rad à la carte, nicht als Menü des Tages, mit ausgewählten State-of-the-Art-Komponenten. Was zeichnet das Rad für Dich besonders aus? 3t carbon sattelstütze plus. Wenn es ein Selbstaufbau oder Tuning ist: Worauf hast Du besonders geachtet? Das Rad sollte hydraulische Scheibenbremsen haben, eine elektrische, drahtlose Schaltung und vor allem Carbon Monocoque Sixspoke Laufräder, weil mich diese seit Jahren auf dem Mountainbike überzeugen – darüber hinaus sollte es natürlich auch noch sehr gut aussehen und wenig Gewicht auf die Waage bringen.
Über den Renner der Woche Ihr habt auch ein Rad, dass sich bestens in die ehrenhafte Riege der "Renner der Woche" einfügen kann? Dann lest euch die Regeln für folgendes Album durch und ladet ein Bild in selbiges hoch. Viel Erfolg! Hier zu den Regeln: / Das Album findet ihr hier: Renner der Woche Fotoalbum. Sattelstützen Carbon aus Restposten und OEM Neu!!!. Die letzten Renner der Woche findet ihr hier: Hier findest du alle Renner der Woche! Wie gefällt euch der erste Renner der Woche im März? Renner der Woche strada