Testfazit – sehr guter Rasierer Auch der neue Series 7 von Braun ist ein sehr guter Elektrorasierer, der im Alltag die meisten Männer zufrieden stellen dürfte. Einige (hausgemachte) Schwachstellen sind zwar ärgerlich, in der entscheidenden Disziplin gibt sich der Rasierer aber keine Blöße. Den Aufpreis für die schwache Reinigungsstation würden wir uns aber definitiv sparen und stattdessen zu einem deutlich günstigeren Modell ohne Station greifen, wie etwa dem Series 7 70-B1200s. Vergleichen Sie den Braun Series 7 mit anderen Geräten in unserem Rasierer Test.
07. 15 Vorteile: Reinigungsstation Nachteile: Preis Produktbewertung: ein guter Rasierer, wenn man das tägliche Entfernen der Haare durch Nassrasur vermeiden möchte. Tolle Reinigungsstation, kinderleicht zu bedienen. Ich bin von Nass- auf Trockenrasur umgestiegen und bereue den Kauf nicht, trotzdem rasiere ich mich ab und an noch nass... (was ja mit diesem Rasierer möglich ist:)) Diskussionsforum und Antworten bezüglich der Bedienungsinstruktionen und Problemlösungen mit BRAUN Series 7 799cc silber Herrenrasierer Edelmetall (Schwingkopf) Neuen Kommentar eingeben zu BRAUN Series 7 799cc silber Herrenrasierer Edelmetall (Schwingkopf) Betreff: Rasierer Series 7 Datum: 04. 06. 2020 18:01:37 Autor: Günter Bachmann - Was bedeuten die gelben Leuchten am unteren Ende des Rasierers? - Ich bitte um eine Bedienungsanleitung für den Rasierer Series 7 Vielen Dank Antworten Neuen Kommentar/Anfrage/Antwort eingeben zu BRAUN Series 7 799cc silber Herrenrasierer Edelmetall (Schwingkopf)
Braun Regulärer Preis €161, 11 Verkaufspreis €189, 60 Einzelpreis pro Versand wird an der Kasse berechnet. Marke: Braun Farbe: Silber Eigenschaften: Intelligente Sonic-Technologie erhöht automatisch die Leistung beim Rasieren in schwierigen Bereichen und bei dichtem Haar Der Elektrorasierer der Serie 7 ist mit einem ActiveLift-Trimmer ausgestattet, der flach anliegende Haare in Problemzonen erfasst OptiFoil schneidet Haare bis zu einer Länge von 0, 05 mm für perfekten Abschluss Synergisierte Folie und Klingen sorgen für eine perfekte Rasur mit den Rasierern der Serie 7 100% wasserdichte Rasierer für eine einfache Reinigung. ActiveLift-Trimmer erfasst flach anliegende Haare in Problemzonen Bindung: Gesundheit und Schönheit Veröffentlichungsdatum: 15. 08. 2010 Modellnummer: Serie 7-790 cc Teilenummer: B003YJAZZ4 Details: Produktbeschreibung Der Braun Die elektrischen Folienrasierer der Serie 7 790cc-4 verfügen über die weltweit einzige intelligente Sonic-Technologie, die die Leistung in schwierigen Bereichen automatisch erhöht.
Seite 6 • Dann den Rasierer ausschalten, die Entriege- lungstaste drücken, das Schersystem abnehmen und trocknen lassen. • Bei regelmäßiger Nassreinigung sollten Sie Series 7 r e l e as e wöchentlich einen Tropfen Leichtmaschinenöl auf der Oberfl äche des Schersystems click! Series 7 verteilen. Seite 7: Informationen Zum Umweltschutz Scherfolie oder Klingenblock) sowie Mängel, die den Wert oder die Gebrauchstauglichkeit des Gerätes nur unerheblich beeinfl ussen. Bei Eingrif- fen durch nicht von uns autorisierte Braun Kun- dendienstpartner sowie bei Verwendung anderer als Original Braun Ersatzteile erlischt die Garantie. Im Garantiefall senden Sie das Gerät mit Kaufbeleg bitte an einen autorisierten Braun Kundendienstpartner.
Aktionszeitraum (Datum Kaufbeleg) 01. 2021-31. 2021. Teilnahmeschluß: 31. 01. 2022. Teilnahme ab 18. Teilnahmebedingungen auf. Braun Lieferumfang Präzisionstrimmer-Aufsatz Präzisionstrimmer-Aufsatz Ersatzteile Bedienungsanleitungen
[sauba] Commander Ersteller dieses Themas #9 OK, danke für die Info. Ich hatte schon befürchtet die Station wäre defekt. Die Nachfüllbehälter hab ich auf Amazon gleich dazu bestellt, sind ganz gute Angebote dabei gewesen - ich hab 2 für 10 € gekauft, es gab aber auch eine Aktion wo 8 dieser Behälter drin waren, für einen ganz guten Stückpreis (hab da aber leider keine Details im Kopf). Gruß, #14 Zitat von Darklordx: Das sind wahrscheinlich die pflegenden Öle für die Klinge. Also ich hab grade nochmal in dem Handbuch nachgelesen, das scheint des Pudels Kern zu sein. Dort steht: "Die Reinigungsflüssigkeit enthält ölige Substanzen, die Rückstände auf dem Scherkopf hinterlassen können. Wischen Sie eventuelle Rückstände einfach mit einem weichen Tuch ab. " Also keine Restfeuchtigkeit, sondern tatsächlich Öle. [sauba]
Holen Sie sich ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis mit. luftfilter mit der Turbine wurde entwickelt, um langlebig und langlebig zu sein. Reinigen Sie Ihren Motor monatelang von allen Schmutzpartikeln, bevor sie ersetzt werden müssen. Betrachten Sie Falten. luftfilter mit der Turbine aus Fasermaterialien, wenn Sie ein geringes Budget haben, ein kleines Automodell haben und die Filter häufig austauschen können. Luftfilter mit turbines. Wenn Sie ein höheres Budget haben und Ihren High-End-Automotor reibungslos und effizient laufen lassen möchten, kaufen Sie die reinigbare Gaze. luftfilter mit der Turbine als synthetisches Trocken- und Ölprodukt erhältlich, die langlebig und waschbar sind. Wenn Sie mehr opfern können, um einen höheren Wert zu erzielen, bestellen Sie individuell. luftfilter mit der Turbine von für beste Anpassung und Qualitätsleistung. Egal, ob Sie ein Einzelhändler oder ein Großhändler sind, der nach einer Reihe von Produkten sucht. luftfilter mit der Turbine bietet für jeden etwas. Durchsuchen Sie die Website, um Angebote zu vergleichen und perfekte Produkte gemäß Ihrem Budget und Ihren Anforderungen zu finden.
^^ ▲ pn Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03. 2009 Beiträge: 21229 Wohnort: Köln 27. 2010, 20:43 zitieren Das gelbe Ding dient dazu, die Luftströmung zu beschleunigen und zu verbessern Das ist keine Turbine oder sonst was. ▲ pn Gast 03. 2010, 17:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread " Turbine im Luftfilter / Airintake? " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... Luftfilter Motorrad Air Cleaner Intake Turbine Filter Cnc Cut Kit Black für Harley Dyna 2000 - 2017 Softail 2000 - 2015 Touring 2000 - 2007 Einbau - Design B - Grau : Amazon.de: Auto & Motorrad. ▲
Autor Nachricht Veteran Name: Meikel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz 1. 4 GD1, EZ. 04/2005, Vivid Blue Pearl, Facelift Anmeldedatum: 22. 03. 2009 Beiträge: 874 Wohnort: Düsseldorf/Neuss 27. 02. 2010, 19:27 zitieren Hallo, ich habe heute mein Luftfilter abgebaut um ihn zu reinigen und da ich demnächst eh zum Tüv muss lass ich ihn für ein Monat zuhause mich würde jedoch interessieren was das Gelbe Teil in dem Luftfilter macht wofür soll es gut sein??? Es sitzt ziemlich fest drin??? Was ist wenn ich das abmachen würde? Ich würde mich über eine Antwort freuen Hier ein Bild - [ Bild vergrößern] ▲ pn Elite Fahrzeug: Honda Jazz GD1, Accord CM2, Honda Prelude BA4 Anmeldedatum: 14. 05. Luftfilter für Gasturbinen | B2B Firmen & Lieferanten | wlw.de. 2005 Beiträge: 2238 Wohnort: bei Kaiserslautern 27. 2010, 19:46 zitieren Vielleicht fehlt das jetzt an irgendeiner 747 an der Turbine was fehlt Keine Ahnung was das bringen soll! Sieht mit aus als ob das Teil locker drinn rumwirbeln kann! Wenn ja, klappert das nicht wie sau!? ▲ pn Elite Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol Anmeldedatum: 10.
also mit wenig sauerstoff. IL LEONE Die Teile von TSS sind meistens mit TÜV Zulassung, die Dinger von K&N glaube nicht. die lufi von TSS sind auch aus diesem grung mit TUV weis sie eben keine leistungssteigerung bringen. bei der variante wird ja wie schon oben gesagt warme luft angesaugt. bei einem Cold Air Intake ist das anders. der saugt ja direkt von drausen kalte luft. und deswegen bringt es mehr leistung. manchmal aber nur in verbindung mit anderen komponnenten wie anderen krümmer, kat, eine komplette abgasanlage. aber bei den neuen autos mit viel elektonik soll es nichts, weil alles vom steuergerät überprüft wird. das heist der motor kriegt nur soviel luft wie es von nöten ist. und nicht mehr. da muss man schon die elektronik anpassen. ist aber eine andere geschichte. ▲ pn Senior Anmeldedatum: 06. Luftfilter mit turbine strom. 03. 2006 Beiträge: 317 Wohnort: nürtingen 28. 2010, 15:05 zitieren luftverwirbelung...? bis die luft im brennraum ist wird sie trotzdem verwirbelt da bringt das teil auch auch nichts. So sollte es gedacht sein das sich die ansaugströme nicht behindern und in einem "zug" angesogen werden.
11. 2008 Beiträge: 1015 Wohnort: Moers 27. 2010, 19:48 zitieren ich hab mir mal sagen lassen das es i-wie für den unteren drehzahlbereich ist das der wohl besser luft kriegt keine ahnung ob es stimmt ▲ pn Veteran Name: Meikel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz 1. 2010, 19:54 zitieren Haha ja ich wusste nicht wie ich das nennen soll das Teil nein das sitzt sehr fest drin da wirbelt nichts und klappert auch nichts... viell. werde ich mal Tss Tuning anschreiben und fragen achja und wenn wir schon dabei sind ist der K&N Luftfilter für 240 Euro lauter als der Tss Air Intake bzw. wie ist der Ansauggeräusch? Hat jemand einen K&N Filter? Luftfilter mit turbine photos. ▲ pn Elite Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol Anmeldedatum: 10. 2010, 19:58 zitieren das ist ne frage die dir hier glaube ich keine beantworten kann ^^ jeder hat da so seine eigene meinung der eine sagt air intake is sch***e der andere sagt is geil ich hab mir hier schon nen paar dinge darüber durch gelesen aber auf einen nenner kommt man nicht ich hab nen air intake drin und ein sehr lauten auspuff ich bin zu frieden ▲ pn Elite Name: Jörg Geschlecht: Fahrzeug: Ed9 und cbr900 Anmeldedatum: 29.
90% der MW-Verluste einer Gasturbine können auf eine schlechte Filtration der Zuluft zurückgeführt werden Die Luftqualität der bereitgestellten Zuluft ist ein wesentlicher Faktor für das Leistungsniveau einer Gasturbine. Bei schlechter Filtration der Zuluft haben Betreiber mit stetigen Leistungsschwankungen der Gasturbine zu kämpfen. Kompressor-Fouling stellt das wohl bekannteste Problem dar. Vermeintlich wird die Reinigung des Kompressors während des Betriebs (Online-Washing) als Lösung angesehen. Online-Washing hat aber kaum einen nennenswerten Effekt. Vielmehr wird der Dreck lediglich von den vorderen auf die nachfolgenden Schaufeln der Gasturbine gespült. Die Reinigung des Kompressors während Betriebspausen ist effektiver, verursacht aber Ausfallzeiten. Und nach kurzer Betriebszeit kehren auch hier wieder die hohen MW-Verluste zurück. Mit der Zeit wird zudem das Schadensbild an den Schaufeln immer gravierender. Die effektivste Lösung bleibt, die Luftqualität der Zuluft zu erhöhen und die Gasturbine vor Schmutz zu schützen.