knatterbox Anfänger Beiträge: 8 Registriert: Freitag 9. August 2013, 21:37 Vorname: Heinz Ort: Brachttal Hast du eine Ape: ja Ape Model: TM703 Baujahr: 2012 Farbe: rot Km-Stand: 12400 Extras: Wohnwagenaufbau, Zusatztank, Tempomat, Rückfahrwarnsystem, Tagfahrlicht Umbau einer Ape TM Benzin auf Diesel. Hallo Zusammen.! Hat, Einer von Euch schon mal eine Benzin in Diesel umgebaut.? Ist das ohne größeren Probleme möglich.! Wenn mir einer helfen könnte wäre ich Euch sehr dankbar.! Scharnhorst Ape König Beiträge: 2154 Registriert: Mittwoch 27. April 2011, 21:53 Vorname: Patrick Ort: BW Ape Model: TL6T Baujahr: 94 Farbe: preussisch blau Km-Stand: 13999 Extras: Wärmetauscherheizung leicht modifiziert: Sito komplett eingehaust, Schalldämpfer in der Heizleitung und Regler aus Edelstahl, Kunststoff wurde weich... :-). Scheibendüse Windschutzscheibe Eigenmodellierung in 3D. Benzinmotor auf diesel umbauen pictures. Web/Cross Limaubau auf 120 Watt Gleichstrom. Frontscheinwerfer Eigenbau. Streuscheibe und Reflektor aus dem Ape-Zubehör, Leuchten sind zugelassener LED-Abblendscheinwerfer Highsider und LED Standlicht.
Hallo, wer hat Ahnung wie man einen Benzinmotor zu einem Dieselmotor umbaut? Vorhanden ist ein Benzinmotor mit 2199 ccm und ca. 120 KW Leistung der ca. 5 Jahre alt ist. bitte Emailadresse hinterlassen. Nur ernstgemeinte Antworten werden beachtet Ich danke Support Liebe/r qwertz11111, ist eine Ratgeber-Plattform und keine Kontakt-Börse. Deine Frage ist hier fehl am Platz. Bitte beachte künftig unsere Richtlinien unter. Deine Beiträge werden sonst gelöscht. Vielen Dank für Dein Verständnis! Herzliche Grüße, Ben vom Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Umbau des Motors ist nicht möglich, da Diesel sehr viel massiver/stabiler gebaut sind. Aufgrund des etwa doppelt so hohen Drehmomentes / Hubraum sind praktisch alle Teile schwerer und dicker. Auch einen Tauschmotor wirst du bei einem modernen Auto nicht einbauen können, da ja z. B. auch Kabelstränge etc. Umbau einer Ape TM Benzin auf Diesel. - Ape Forum. nicht passen. Da kannste besser aus kostengründen gleich den ganzen Wagen verkaufen und Dir einen mit Dieselmotor zulegen. Da der Dieselmotor ein Selbstzünder ist und eine viel höhere Verdichtung hat als ein Benziner ist ein Umbau ausgeschlossen.
Ich will keine andere. Punkt. Gruß Paddy. von knatterbox » Samstag 24. Juli 2021, 09:51 Meine TM Benzin ist erst 7 Jahre alt. Habe sehr viel dran gebastelt. Kabine kompl. mit Schaumstoff isoliert. Tempomat eingebaut und vieles mehr. Außerdem habe ich mittlerweile den 5. Zylinderkit rumliegen nach 35000 Km.! Es ist auch schwierig und teuer eine gute Diesel zu kaufen.! Hätte evtl. Eine Schrottkiste mit gutem Motor in Aussicht. Deshalb die Frage.! wehoe fachapeist Beiträge: 371 Registriert: Donnerstag 6. Januar 2011, 18:23 Vorname: Werner Ort: Wilhelmshaven Ape Model: mehrere Baujahr: 1998-2001 Farbe: rot, bunt, weiß Km-Stand: 0 Extras: AHK von wehoe » Samstag 24. Juli 2021, 10:23 Technisch sollte das kein großes Problem sein, aber die deutsche Bürokratie will auch beachtet werden. Man diskutiere das Thema mal mit dem für Fahrzeugänderungen zuständigen Prüfingieneur bieTüv/Dekra durch. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Technisch sehe ich da keine großen Probleme, nur Aufwand. Da ist ja erstmal die Frage, welcher Motor verwendet werden soll.
Das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) fördert das Bündnis Trains in einem Programm, das den "Wandel durch Innovation in der Region" fördert, wie ein Ministeriumssprecher mitteilt. Seit 2019 wurden insgesamt rund sieben Millionen Euro zur Verfügung gestellt. Bei erfolgreichem Verlauf können bis 2025 weitere sieben Millionen Euro bewilligt werden. Rentabilitätsanalysen hätten ergeben, dass bei reinem Erdgasbetrieb ohne Wasserstoffbeimischung der CO2-Ausstoß im Vergleich zum Dieselbetrieb um 22 Prozent geringer war, sagt der BMBF-Sprecher. Eine Beimischung von 50 Prozent grünen Wasserstoffs bringe 76 Prozent CO2-Reduktion. Der Betrieb mit reinem grünen Wasserstoff ermögliche die Zugfahrt nahezu ohne CO2-Ausstoß. Umrüstung kostet knapp eine Million Euro Die Neupreise für übliche Triebzüge (Stand 2021) liegen laut BMBF bei etwa drei bis vier Millionen Euro. Umbau Benziner auf Diesel - Tipps und Tricks - T4Forum.de. Die Fahrzeuglebensdauer wird mit 30 bis 40 Jahren angesetzt. Ökonomisch sinnvoll sei die Umrüstung auf Gasbetrieb bis zu einem Fahrzeugalter von etwa 20 Jahren.
Das Ganze für 2299 Euro (zuzüglich 46, 46 Euro für TÜV). Mit den Tanks hat man eine durchschnittliche Reichweite von fast 1000km plus Benzintank als Reserve:D. Damit schafft man schon so einiges. Das Angebot ist begrenzt auf 5 Fahrzeuge. Also schnell sein. B. Benzinmotor auf diesel umbauen lassen. K. Autocenter in Dorsten Nur zur Info: Ich bekomme keine Provision, bin weder verwandt noch verschwägert mit dem Betrieb. Mit der Arbeit bin ich jedoch sehr zufrieden und empfehle daher aus freien Stücken gerne weiter, denn: je mehr zufrieden Gasfahrer, desto mehr Tankstellen für mich. #13 der Motor past nicht an das Getriebe vom Benziner/Saugdiesel #14 Moin Jo, Original von Bulli-Jo Das Steuergerät von dem Motor ist dabei, aber wofür ist Relais 109? das (beruechtigte) 109er steuert die Stromversorgung des Steuergeraetes - wenn's da keinen Strom mehr gibt, bleibt der Trecker stehen - "Standardfehler" = kalte Loetstelle/n, bei den ersten Malen laesst sich der Motor nach Abkuehlen des Relais wieder starten... HTH & Gruss, #15 Hallo und danke für die weiteren Ausführungen @ Zauder.
- Luftgekühlt mit außenliegener Lichtmaschine - Luftgekühlt mit innenliegener Lichtmaschine - Wassergekühlt Neben dem Motor mit Antriebswellen braucht man den Dieseltank und die Vorglüheinrichtung. Je nach Motor noch den Regler für die innenliegende Lichtmaschine und entsprechenden Kühler. Bei dem wassergekühlten auch noch den Schalthebel/Schaltumsetzer. Das ist das, was mir so spontan dazu einfällt, natürlich ohne Gewähr auf Vollständigkeit. Ich hoffe daß ich nichts wichtiges ausgelassen habe. Voyager Viel Schreiber Beiträge: 1885 Registriert: Donnerstag 10. November 2016, 18:55 von Voyager » Samstag 24. Benzinmotor auf diesel umbauen mit begehbarer dusche. Juli 2021, 10:46 Habe ich vor Jahren mal bei einem Mercedes W123 Kombi gemacht. Der Benziner Motor hatte sich zerlegt, Karosse günstig geschossen, ebenso 300 D Motor günstig geschossen. Umbau dauerte in der Garageneinfahrt 2 Wochen. Ab zum TÜV und alles wurde eingetragen, bzw. geändert - war kein Problem, da es das Auto mit dem Motor auch in Serie gab / gibt. Probleme könnten die Spritleitungen machen.
Wenn wir jetzt in den 70ern wären, dann wäre das ja alles schön einfach, aber hast Du schon mal über Steuergeräte, Can-Bus, etc. nachgedacht? Ein anderer Kabelstrang, Tank, geschweige denn, der Karren hat noch ein elektronisches Getriebe verbaut, dann wünsche ich viel Spaß! Von Antischlupfregelung und sonstigen Späßen wollen wir ja jetzt erst gar nicht anfangen, das sind ja dann nur Peanuts! Einfacher ist es, wenn Dein Wagen einen Motorschaden hat, oder ähnliches, Du holst Dir einen Diesel mit Totalschaden und baust Deine Blechteile um! Gruß Manni308
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