3-fach – die volle Bandbreite Früher war 3-fach konkurrenzlos, aus der Mode ist es aber noch lange nicht. Klar: Das Gewicht eines 3-fach-Antriebs ist höher als bei 1- oder 2-fach, die Kombination aus drei Blättern vorne und bis zu elf Ritzeln hinten "verführt" zu Verschaltern. Dennoch ist und bleibt 3-fach speziell für das Gros der Tourenbiker oft gesetzt. Kein Wunder, die Bandbreite ist schließlich enorm. So fällt der Berggang wunderbar leicht, der "Speed-Gang" richtig dick aus – perfekt für Touren in den Alpen oder für sehr abwechslungsreiches Terrain. Bei der eng abgestuften XTR-Kassette mit elf Gängen (11–40 Zähne) stehen im Verbund mit der angebotenen 40/30/22-Zähne-Kurbel (nur XTR Trail) zudem 17 Gänge ohne Überschneidungsbereiche parat – mehr denn je. Ostafrika-aquaristik.de steht zum Verkauf - Sedo GmbH. Die XTR-Gängespektren Übersetzungsbandbreiten und Entfaltung der mechanischen XTR-Gruppen: Dieser Artikel kann Links zu Anbietern enthalten, von denen mountainbike-magazin eine Provision erhält. Diese Links sind mit folgendem Icon gekennzeichnet:
Oder, andersrum, je kleiner "i", umso schneller fährt die Kiste... #10 Deswegen hat der verlinkte Ritzelrechner einen Knopf "Vergleich" mit dem man zwei Schaltungen über alle vergleichen kann. Und das optisch gut aufbereitet wie ich finde und sauber übereinander. #11 Mir haben die ganzen Rechnereien nichts gebracht. Man weiß dann zwar wie sich die Übersetzungen zueinander verhalten aber noch lange nicht wie es sich wirklich tritt. Ich fahre 1fach mit 30\42 am 29er. Wenn ich den leichtesten Gang nicht mehr treten kann bin ich schon so langsam das schieben schneller ist oder mein Vorderrad schon nach Lkuft schnappt. Für's Mittelgebirge ziemlich perfekt für mich. Für die Alpen könnte man über ein 28er Blatt nachdenken. Mtb 1 fach oder 2 fach de. Würde dazu raten es einfach mal irgendwo Probe zu fahren um es zu erfahren. #12 Mir war z. Bei 2fach 24-36 zu schwer. Deshalb das 22er kettenblatt. Könnt ihr mir bei meiner letzten Frage mit der Kurbel weiterhelfen? #13 24-36 entspricht exakt 28-42, damit dürfte dann das Thema einfach für dich wohl vom Tisch sein.
Kassette, Kette und großes Blatt sind eh bald durch. Da könnte so ein Wechsel in Frage kommen. #27 Hallo, ich fahre z. Zeit ein Trek fuel ex 2013 26". Vorne: Standart Schimano SLX Kurbel 3-fach Hinten: 10 fach Ritzel Shimano XT Da ich zu 80% das Bike für die Fahrten zur Arbeit nutze, sind auch die Übersetzungen die nutze auch eingefahren. Das kleine Kettenblatt benutze ich gar nicht. Jetzt bin ich beim überlegen auf 1x11 umzusteigen. Dazu habe ich mir eine Tabelle gebastelt in der ich die Übersetzungen vergleiche. Zur Zeit nutze ich den Übersetzungsbereich von 3, 38-0, 75. Absolute Black Kettenblatt 1 Fach Narrow Wide Sram Gxp 32 Z: 1 Angebote auf Bikemarkt.MTB-News.de. Jetzt würde ich gerne den bereich auch mit der 1x11 Variante überdecken. Könnt ihr das mal anschauen? Übersetzung= Z (kurbel) / Z (ritzel) Gruss Viktor Übersetzungen 84 KB · Aufrufe: 225 #28 Halleluja. Das ist ja richtig... übersichtlich Warum hast du nicht den Ritzelrechner genommen? Da kriegste 'ne hübsche Grafik, die du vergleichen kannst. Wenn du bei 1fach auch die 3, 38 als größte Übersetzung brauchst, nehmen wir vorne mal ein 34er Blatt.
Die XTR-Kurbeln können mit folgenden Kettenblättern 1-fach gefahren werden: 30, 32, 34, 36 Zähne. 2-fach – der beste Kompromiss? 2-fach-Kurbeln haben sich in den letzten Jahren in vielen Segmenten durchgesetzt, da sie meist einen sehr guten Kompromiss aus geringem Gewicht, ausreichender Gangbandbreite, nicht zu komplexer Schaltlogik und moderatem Verschleiß bieten. So werden je nach Kettenblattwahl Marathon-Rennfahrer genauso glücklich wie All-Mountain-Fans oder Enduristen. Bei der neuen XTR bietet die wohl gängigste Blattkombination mit 36/26 Zähnen 14 Gänge ohne Überschneidungsbereich. Der kleinste Gang ergibt bei einem 29"-Bike mit 2, 25"-Pneus eine Entfaltung von 1, 51 Metern pro Kurbelumdrehung, der größte Gang 7, 63 Meter. Mtb 1 fach oder 2 fach tv. Shimanotypisch sind die Gänge sehr eng abgestuft, damit der Fahrer beim Wechsel des Kettenblatts am Schaltwerk kaum gegenschalten muss und stets eine optimale Trittfrequenz findet. Rhythm Step nennt Shimano dieses Konzept. Kettenblattabstufungen der 2-fach-XTR-Kurbeln: 34/24, 36/26, 38/28.
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