Der Schaumstoff ist horizontal und vertikal gestanzt um Gewicht zu sparen, aber auch um das typische Aussehen der Matte zu erhalten. Die Kälteisolierung vom Boden ist dennoch sehr hoch. Der R-Wert liegt hier bei bis zu 3, 2. Das heißt die Matte ist auch für kühlere Nächte bis ca. Trek Bed 3 - bequeme, leichte selbstaufblasbare Isomatte. -5 Grad gut geeignet. Im Gegensatz zu Vollschaumstoffmatten lässt sich unsere Isomatte schneller und leichter wieder einrollen. Das Verstauen im Transportbag ist keine Herausforderung mehr.
Da die Flicken aus Originalmaterial sind, wird man die Reparatur auch kaum sehen können.
Inzwischen aber haben viele bekannte Hersteller wie Therm-a-Rest, Sea to Summit, Exped, Nemo oder Big Agnes die R-Werte ihrer Matten aktualisiert. Die Firma Wechsel ist allerdings noch nicht dabei. Welchen R-Wert brauche ich für welche Temperaturen? Leider lässt sich diese Frage nicht einfach beantworten. Großen Einfluss darauf haben die Luftfeuchtigkeit, der Untergrund und das eigene Temperaturempfinden. Marktführer Therm-A-Rest gibt deshalb keine Temperaturen an, sondern empfiehlt für den Sommer R-Werte von 1–2, für die Nutzung in drei Jahreszeiten 2–4, für den Winter 4–6 und für extreme Kälte über 6. Unsere Erfahrungen bestätigen diese Einschätzung, denn ein R-Wert von knapp über 3 reichte uns im Winter bei Temperaturen von knapp über null Grad bei verschiedenen Modellen nicht aus. Letztendlich sollte man bedenken, dass selbst im Sommer die Nächte manchmal kalt werden können, vor allem in den Bergen. Planen Sie also ausreichend Reserven ein. Selbstaufblasende Isomatte, kleines Packmaß. Gut zu wissen: Werden zwei Matten kombiniert, können deren R-Werte einfach addiert werden.
Mit den Bildern von der Zollauktion kann man sich schon vorstellen wie es werden soll. Scheint so, als ob der Käfig dann auch mit nach vorne kippen könnte. Wie sieht es mit der Unterbodenpanzerung aus? Hat jemand Fotos oder Pläne? Was ist besonders zu schützen, auf was muss man achten? Was meint ihr so von meinem Aufbau? von muffy421 - 25. 2016, 20:23 - 25. 2016, 20:23 #482135 hätte da einige Bilder zum gesuchten Thema. Kann dir diese gerne via email beistellen. Gruss Rudi (70. 69 KiB) 646 mal betrachtet von Kolibri - 26. 2016, 09:39 - 26. 2016, 09:39 #482159 Hallo Rudi, Danke für das Foto. Du hast PN. Vielleicht kann ja noch jemand was dazu sagen, was sinnvoll ist und was nicht? Hochgeländegängiger Unimog: Technische Daten - Mercedes-Benz Trucks - Trucks you can trust. Ich habe leider kleine Gewichtsprobleme. Denn mit Baggeraufbau bin ich bei 7Tonnen. dh. es bleibt nur knapp ne halbe Tonne und der Anhänger hat auch ein bisschen Stützlast. - 26. 2016, 09:47 #482160 Hallo, ich häng mich hier mal dran... Wie werden denn diese Forstradkappen befestigt? MfG Maik
von Kolibri - 23. 01. 2016, 17:09 - 23. 2016, 17:09 #482011 Hallo Da ich auf meinem 427er U1000 einen Forstaufbau in Wechseleinrichtung gebaut habe, möchte ich nun weitere Schutzmaßnahmen in Angriff nehmen. Unter anderem erstmal der Kabinen-Käfig. Wo kann ich diesen am Sinnvollsten befestigen? Anschließend vielleicht noch Tank und Unterbodenpanzerung. Detailierte Bilder und Zeichnungen wären sehr hilfreich. Gruß Johannes Dateianhänge: (97. 74 KiB) 910 mal betrachtet - 23. Techn. Zeichnung - Unimog-Community. 2016, 22:43 #482039 Hallo Johannes sinnigerweise solltest du den Käfig im Bereich der Fahrerhauslager anbringen. Die sitzen vor bzw hinter den Türen. Die Astabweise kann man bis nach vorne ziehen, dann allerdings nicht am Rahmen befestigen. Die alternative, vorne mittig auf der Stoßstange und hinter der Kabine am Rahmen. Dann läßt allerdings der Grill zu Wartungszwecken nicht mehr öffnen und die Kabine nicht ohne Demontage des Käfigs kippen. Am besten kannst du dir ein paar Anregungen bei den Trial-Mogs holen. Maach et jot äwer net ze offt Helmut Dieses Dokument ist auf elektronischem Weg erstellt und ohne Unterschrift gültig Et es wie et es Et kütt wie et kütt Nix bliev wie et wor Wat wellste maache Wat soll dä Quatsch von Axel - 23.
Mercedes-Benz Unimog U 300, long - 2D-Zeichnung Mercedes-Benz Unimog U 300, long - 2D-Zeichnung Die Zeichnung wird in den Vektor- und Rasterformaten ai, bmp, cdr, cdw, dwg, eps, gif, jpg, pdf, png, psd, svg, tif präsentiert. Diese Zeichnung kann verwendet werden, um 3D-Modelle in dreidimensionalen Modellierungsprogrammen zu erstellen, maßstabsgetreue Modelle von Kopien zu erstellen, Modelle und Präsentationen zu erstellen. Die Zeichnung wird von Programmen wie Adobe Illustrator, Corel Draw, Compass, AutoCAD, Photoshop usw. Unimog technische zeichnung in google. geöffnet und bearbeitet.