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Eines von der Beifahrerseite durch die Felge geschossen und eines von oben. Das Loch durch das ich das erste Bild gemacht habe meine ich. Da kann man schön ran kommen. Zur Not kannst du ja noch den Kurbelwellensensor ab schrauben damit man besser ran kommt. Auf dem 2ten Bild sieht man den silbernen Schlauch der zu dem Anschluss geht. [Blockierte Grafik:] #5 Das Problem ist, dass du einen Benzin hast und der Öldruckschalter an einer anderen Stelle sitzt als bei mir. Ich hatte den Wagen gestern auf Auffahrrampen und von unten sowie seitlich keine Chance da was zu machen. Allerdings hatte ich das Rad nicht ab. Ich mache am nachmittg mal Fotos von meinem Schalter und wo er sitzt. Also wie ich es auf den Fotos sehe, ist er woanders. #6 MMM Du schreibst Zitat Seitlich ist der Sensor für die LWR von Xenon, da kommt man auch nicht so gut ran. Der ist bei meinem ersten Bild auch zu sehen. Also so unterschiedlich kann es ja dann nicht sein. Opel insignia 2.0 cdti öldruckschalter wechseln wie. Aber mach mal Bilder. #7 Nimm nen Rohrschlüssel, dann klappts auch mitm Nachbarn...... Maul- oder Ringschlüssel taugen da nix, einfach kein Platz zum Ansetzen.
Da wurde auch der Ölkühler getauscht wegen Rückruf. Eventuell mal beim foh anbringen, dass er bedenklich heiß wird #4 Hey, Welche Temperatur hast Du Anliegen? Dir Sollte schon klar sein das bei Vollast keine 80 Grad Öltemp anliegen. Die Öltemperatur wird an Hand der Livedaten die das Motor Stg verarbeitet, errechnet. Lg Tino #5 wie komsst du darauf das sowas errechnet wird? belege? #6 Weil es so ist. Bei vielen Herstellern wird dieser Wert nur errechnet. Die Motoren, insbesondere bei Opel besitzen keine Sensor für die Öltemperatur. Lg Tino #7 im normal Betrieb habe ich laut Anzeige zwischen 90 und 95 Grad. Bei Autobahn und richtig Dampf schnell mal 120 Grad mit Ww unter Last bis zu 140 Grad. #8 Weil es so ist. Die Motoren, insbesondere bei Opel besitzen keine Sensor für die Öltemperatur. Anleitung | Öldruckschalter erneuern | Corsa D - YouTube. Lg Tino du sagst es ist so und ich sag es ist nicht so und nu? wenn er keinen hat stellen sich mir folgende fragen: 1. nach welcher formel wird sowas berechnet, oder wie wird das allgemein berechnet? 2. wieso zeigt dann die öltemperaturanzeige noch was an wenn ich nach 30 min parken das auto starte die wassertemperatur aber nicht?
#1 Gibt es ne Möglichkeit die Öltemperatur genau angezeigt zu bekommen über den BC oder ist dafür nur das Zeigerinstrument fähig? Warum ich frage, wenn ich meinen Dicken (210PS Biturbo) mal über längere Zeit quäle, also Gaspedal am Bodenblech festnagel und das über 30-40 km (ja, solche Strecken gibt es noch wo es zu bestimmten Zeiten geht) ist meine Öltemperatur oft nur noch ne Idee von dem 160 Grad Strich weg. Ist das normal? ist das unbedenklich? oder ist das vielleicht doch nicht so heiß und das Zeigerinstrument zeigt es nur so an? Wie ist das bei Euch wenn Ihr mal länger Vollgas anliegen habt Beste Grüße Wolfgang #2 Ist bei meinem genau so. Wenn ich über eine längere Strecke Vollast fahre steigt die Öltemperatur schon arg bedenklich bzw wenn ich meinen Ww dran habe und bergige Strecke fahre, er sich also etwas anstrengen muss, bin ich oft echt froh wenn ich den Berg erreicht habe und die Öltemperatur von fast rot wieder ins normale zurückkehrt. Opel Insignia 2.0 CDTI Sports Tourer 4x4 Aut. Sport in Niedersachsen - Bröckel | Opel Insignia gebraucht | eBay Kleinanzeigen. #3 Also ich kann nur sagen, dass es damals beim vectra c auch diese probleme gab und dadurch gerne mal die Ketten sich gedehnt haben.
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in der praxis macht sowas kein mensch. wie gesagt wie wird die abkühlung des öls ohne sensor beim parkendden auto bei unterschiedlichen außentemperaturen erfasst? so ein pt100 kostet selbst in millionenfacher bestellung weniger als einemal die formel aufzustellen, ohne sie zu implementieren nach 30 min parkenden auto.... #12 Nein, Das hast Du nicht richtig gelesen. Keiner der Motoren die es nach Freischaltung im BC anzeigen, verfügen über einen Sensor. Der Vorschlag von wirbelmeister ist gut. Versuch für dein Fahrzeug einfach einen Öltemperatur Sensor zu ordern. Entweder es gibt ihn, oder Du musst Dich damit eben abfinden. Über den Öldruckschalter habe ich auch bereits nachgedacht. Allerdings findet sich kein Hinweis darauf. Und zu guter Letzt schaffen es z. b. Opel insignia 2.0 cdti öldruckschalter wechseln m. die APP Torque, oder wie sie alle heißen auch Motor abhängig eine Öltemperatur zu errechnen. Lg Tino #13 und warum zeigen es dann welche nach freischaltung an und welche nicht? nur weil man im internet keinen sensor findet heißt das nichts wenn das gang und gäbe ist das zu berechnen müsste man ja auch was dazu finden hab jetzt mal exerziv gegoogelt und nichts zu dem thema gefunden außer das man per obd nur die temperatur auslesen kann wenn auch ein sensor vorhanden ist btw: einen extra spannungsmesser finde ich auch nicht #14 Was soll denn da freigeschaltet werden?
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