2 Exemplare davon 1 bestellbar davon 1 vormerkbar Zu diesem lizenzpflichtigen Artikel gibt es eine Open Access Version, die kostenlos und ohne Lizenzbeschränkung gelesen werden kann. Die Open Access Version kann inhaltlich von der lizenzpflichtigen Version abweichen. Bitte wählen Sie ihr Lieferland und ihre Kundengruppe Lieferland * Kundengruppe Zugriff Campus LUH Technische Informationsbibliothek (TIB) - TechNat nicht verleihbar Lieferzeiten ausgeliehen, voraussichtlich verfügbar ab dem 01. Downloads - Betonsteinwerk Hartmann. 06. 2022 Titel: Merkblatt für versickerungsfähige Verkehrsflächen: M VV Weitere Titelangaben: M VV Autor / Urheber: Erschienen in: Ausgabe: Ausgabe 2013 Verlag: Erscheinungsort: Köln Erscheinungsdatum: 2013 Format / Umfang: 56 Seiten Anmerkungen: 30 cm Illustrationen, grafische Darstellungen Ersetzt das "Merkblatt für wasserdurchlässige Befestigungen von Verkehrsflächen", Ausgabe 1998 und die "Änderungen und Ergänzungen zu dem Merkblatt für wasserdurchlässige Befestigungen von Verkehrsflächen", Ausgabe 2009 ISBN: Medientyp: Report Format: Print Sprache: Deutsch Reportnr.
Das M VV gibt Hinweise und Empfehlungen für den Einsatz sowie Planung, Bau und Erhaltung Versickerungsfähiger Verkehrsflächen. Betonshop - Merkblatt für versickerungsfähige Pflasterbefestigungen aus Beton. Behandelt werden versickerungsfähige Befestigungen mit Pflaster, Asphalt und Beton sowie der Bau konventioneller Pflasterdecken und Plattenbeläge auf wasserdurchlässiger Tragschicht. Außerdem enthält es Hinweise zur Prüfung zur Bestimmung der Wasserdurchlässigkeit. Die bautechnischen Bedingungen zur Herstellung Versickerungsfähiger Verkehrsflächenbefestigungen werden ebenfalls erläutert. Das M VV ersetzt das "Merkblatt für wasserdurchlässige Befestigungen von Verkehrsflächen", Ausgabe 1998 (FGSV 947) und die "Änderungen und Ergänzungen zu dem Merkblatt für wasserdurchlässige Befestigungen von Verkehrsflächen", Ausgabe 2009 (FGSV 947/1).
Zum Schutz des Grundwassers dürfen versickerungsfähige Verkehrsflächen nur außerhalb von Wasserschutzgebieten, mit einem Mindestabstand zum Grundwasser von 2 m und in Bereichen mit begrenzter Verkehrsbelastung mit der Belastungsklasse Bk0, 3 RStO angelegt werden. Unbedenklich ist dagegen die Verwendung für Geh- und Radwege sowie Parkflächen. Auch für wenig befahrene Wohn- und Anliegerstraßen sowie für Park- und Stellplätze, Lade-, Umschlags- und Arbeitsflächen, auf denen nicht mit Wasser gefährdenden Stoffen gearbeitet wird, dürfen Sickerpflaster einsetzt werden. Im privaten Bereich können so gut wie alle Flächen versickerungsfähig angelegt werden. Taumittel dürfen auf versickerungsfähigen Verkehrsflächen nicht verwendet werden. Für die Versickerungsfähigkeit einer Pflasterfläche spielen Fugenweite und Füllmaterial eine wesentliche Rolle. Bauweisen für Sickerpflaster Zur Herstellung versickerungsfähiger Verkehrsflächen in Pflasterbauweise eignen sich normale, gefügedichte Pflasterklinker mit Normalfuge bzw. Merkblatt für versickerungsfähige verkehrsflächen pdf.fr. mit aufgeweiteter Fuge mit oder ohne angeformte Abstandshalter.
Dem Klinker selbst wird in diesem Fall keine Drainleistung zugewiesen, sondern die gesamte Versickerung erfolgt über die Fuge. Entscheidend sind dabei der Fugenanteil und die Wahl eines geeigneten Materials für die Fugenfüllung. Ergänzend dazu gibt es seit vielen Jahren Pflasterklinker mit Aussparungen ( Bild rechts), die bei der Verlegung mit spezieller Gesteinskörnung gefüllt werden, durch die Niederschlagswasser ebenfalls bis in den Untergrund hinein versickern kann. Merkblatt für versickerungsfähige verkehrsflächen pdf reader. Klinkerpflaster mit aufgeweiteten Fugen... sind für eine dauerhafte Versickerungsfähigkeit mit versickerungsfähig konzipierten Gesteinskörnungen zu verfüllen. Die Versickerungsleistung der Pflasterdecke wird maßgeblich von der Wasserdurchlässigkeit der Gesteinskörnung in den Fugen und Sickeröffnungen bestimmt, da nur hier das Oberflächenwasser in die Befestigung einsickern kann. Der geforderte Durchlässigkeitsbeiwert der Pflasterdecke von k f ≥ 5∙10-5 m/s bzw. k i ≥ 3∙10-5 m/s kann nur durch die Verwendung speziell versickerungsfähig konzipierter Gesteinskörnungen als Bettungs- und Fugenmaterial erreicht werden.
alle Fotos © Arbeitsgemeinschaft Pflasterklinker Versickerungsfähige Pflasterflächen schaffen Abhilfe Versickerungsfähige Verkehrsflächen mit z. B. Merkblatt für versickerungsfähige verkehrsflächen pdf download. Pflasterklinkern wirken der Versiegelung von Bodenflächen entgegen und können Abwassergebühren und Kosten für Entwässerungslösungen deutlich senken. Neben der Aufgabe, die Traglast des Verkehrs aufzunehmen, müssen versickerungsfähige Verkehrsflächen die Bemessungsregenspende von 270 l/(s∙ha) dauerhaft in den Untergrund ableiten. Dazu sollten sowohl die Oberbauschichten aus Klinkerpflasterdecke und Tragschicht als auch Untergrund und Unterbau laut FGSV- Merkblatt für Versickerungsfähige Verkehrsflächen (M VV) mindestens einen Infiltrationsbeiwert k i ≥ 3∙10 -5 m/s und eine Wasserdurchlässigkeit von k f ≥ 5∙10 -5 m/s aufweisen. Die empfohlenen Werte für Infiltrationsbeiwert und Wasserdurchlässigkeit liegen hier deutlich höher als die Bemessungsregenspende, da die Versickerungsfähigkeit der Pflasterklinkerflächen durch Verschmutzung - insbesondere der Fugen - im Laufe der Jahre abnimmt.
80031 Beschreibung Eine umweltgerechte und Ressourcen schonende Entwässerung von Verkehrsflächen kann mit Hilfe versickerungsfähiger Pflasterbefestigungen aus Beton erreicht werden. Untertitel Grundlagen, Planung, Ausführung, Erhaltung Erschienen 07. 10. 2020 Herausgeber Betonverband Straße, Landschaft, Garten e. V. (SLG) Ort Bonn Seitenanzahl 38
Das schon bekannte Celloquartett "Projects4Cellos" (früher bekannt als die Vier Evangcellisten), die ungewöhnliche Besetzung des Duos Oxymoron mit Harfe und Akkordeon, sowie dem Duo Arvoredo mit Klarinette und Gitarre bilden den ersten Teil des Festivals. Allein diese Konstellationen in den Programmen werden eine spannende Aufbruch-Stimmung verbreiten. Zusätzlich möchten wir nach einer langen Durststrecke zu der rar gewordenen Möglichkeit aufbrechen, wieder Live-Konzerte in familiärem Rahmen stattfinden lassen zu können. Unser "Aufbruch II" wird in der "Kulturweberei" stattfinden, nachdem diese eröffnet worden ist. Valentin von lindenau dating. Wir wagen uns an einen größeren Raum und eine neue Lokalität heran. Besonders möchten wir den neuen Konzertflügel der Firma Steinway&Sons hervorheben, welcher zu diesem Anlass nach einem Jahr Stillstand das erste Mal an seinem neuen Bestimmungsort live zu hören sein wird. Brechen Sie mit uns gemeinsam auf zu neuen Themen, neuen Räumen und neuen Möglichkeiten. Lassen Sie uns die Musik im richtigen Leben wieder feiern und gemeinsam genießen.
Unter den 18 Fahrern der internationalen Klasse sind sieben deutsche Topfahrer. Als Favoriten auf den Tagessieg gelten René Deddens, Max Dilger und Valentin Grobauer. Ebenfalls dabei: Niclas Säyriö, Ricards Ansviesulis, Thomasz Orwat, Kamil Marcinie, Piotr Gryszpinski, Nicklas Clausen, Emil Breum, Nicklas Aagaard und die Brüder Christoffer und Ludvig Selvin. Die Zuschauer im Lindenau-Stadion erwartet ein Mix aus internationalen Stahlschuhartisten und nationalen Piloten in mehreren Motorsportklassen. 12. Finsterwalder Kammermusik Festival steht bevor | NIEDERLAUSITZ aktuell. Gespannt darf man sein, wie die Fahrer mit der neu präparierten Bahn zurechtkommen. Bei der kompletten Bahnerneuerung im vergangenen Jahr wurden über 250 Tonnen an neuem Material aufgetragen. Das Training beginnt um 9. 30 Uhr, die Juniorenrennen um 10 Uhr, das Hauptrennen wird um 14 Uhr gestartet. Insgesamt sind rund 40 Rennläufe angesetzt. Wie immer können die Besucher die Vorbereitungen der Rennteams im frei zugänglichen Fahrerlager mitverfolgen. Eintritt 15 € (Ermäßigt 10 € für Rentner, Schüler und Menschen mit Behinderung).
2020 und 2021 gab es wegen behördlicher Verbote in Deutschland kaum ein Bahnrennen. Am Osterwochenende bekommen die Speedway-Fans einiges geboten. Am Ostersamstag (16. April) geht es in Güstrow im Stadion an der Plauer Chaussee los. Valentin von Lindenau | Gorki. «Wir freuen uns, nach zwei Jahren die Saison endlich wieder mit dem Osterpokal beginnen zu dürfen. Speedway in Güstrow gehört zu Ostern, natürlich wäre eine komplette Saison ohne Einschränkungen super», teilte der erste Vorsitzende Torsten Jürn mit. Der traditionelle Saisonauftakt galt stets als wichtige Standortbestimmung nach dem Winter. In diesem Jahr ist die Vorfreude auf das Ereignis im Verein und bei den Zuschauern noch größer, denn damit sind die Hoffnung auf eine normale Saison mit dem Pfingstpokal und der Europameisterschaft als Highlights verbunden. Das 16er-Feld, welches traditionell über 20 Läufe den Sieger des Osterpokals ermitteln wird, setzt sich wie immer aus einer Vielzahl von deutschen Fahrern und einer passenden internationalen Konkurrenz zusammen.
Jh.
Kinder bis 12 Jahre haben freien Eintritt. Info: