Die Kugellager sind mit das Herzstück des Inliners. Neben Inline-Rollen und Schienen hängt viel vom Lager und dessen Wartung ab, um Geschwindigkeit und Laufruhe zu garantieren. Das Video von Rollerblade zeigt in einzelnen Schritten, wie Sie Ihre Kugellager professionell und ohne grossen Aufwand reinigen können, damit Sie wieder Spaß am Rollsport haben! Inliner kugellager wechseln. Um Ihre Kugellager professionell zu reinigen, führen Sie die Schritte im Video wie folgt durch: Entfernen Sie die Rollen von der Schiene mit dem mitgelieferten Werkzeug Platzieren Sie die ausgebauten Rollen und Schrauben auf einem sauberen Papier-Handtuch Nun wird der Schmutz mit einem trockenen, sauberen Tuch vom Kugellager gewischt Reinigen Sie die Achsen Reinigen Sie die Innenseite der Inline-Schiene (vor allem die Spacer) Halten Sie die Rollen zwischen Daumen und Zeigefinger und drehen Sie sie Wenn sich die Inline-Rollen frei drehen können, geben Sie 2 Tropfen Öl (z. B. SKF Inline-Öl oder Kugellagerreiniger von Powerlide) auf die Seite des Lagers Führen Sie die Schritte mit allen Rollen des Skates aus Nun können die gereinigten Kugellager wieder an der Schiene des Skates befestigt werden Jetzt rollt´s im Rollsport wieder!
Das sagt einzig was über die Fertigungstoleranzen des Lagers, aber nichts über Material, Dichtungen, Leichtläufigkeit in einen Industriebedarf Geschäft oder einen besseren Werkzeugladen und Bestell dir da die Lager. Die größeren sind aus dem Kopf die 608 zz und die Microlager waren meine ich 688. Bin als ich noch Hockey gespielt habe mit den 608ern von SKF für deutlich weniger als 1€ das Stück (allerdings EK mit Firmenrabatten) immer deutlich besser und vor allem länger gefahren als mit den Abec-Dingern. #8 Ok, vllt werde ich das mal probieren. Wenn ich doch zu viel Angst hab schraub ich die Rollen einfach wieder so ran. Auf was sollte ich denn dann beim Kugellager- und auch Rollenkauf achten? Gibts da irgendwas? #9 Rollenkauf ist meiner Erfahrung nach viel Glückssache. Inliner kugellager wechseln vw. Wir haben auf einem Platz mit sehr rauem Asphalt gespielt, da hat es einen Rollensatz von etablierten Herstellern schon mal an einem Samstag von neu zu Schrott hingerafft. Hatte auch schon Rollen die vom Modellnamen, Form und Farbe identisch waren und in einer Bestellung kamen.
#5 Danke für deine Tipps. Irgendwann würde ich sie schon mal wechseln, aber ich bekomme sie ja noch nicht mal aus den Rollen. In den Internetvideos sah das alles so leicht aus mit dem Rausziehen, aber irgendwie geht das bei mir nicht... #6 Hau drauff! Ich muß das auch immer mit Holz und Hammer machen. Die Dinger sitzen fest! Umgekehrt hau ich die mit dem Hammer auch wieder rein. Du mußt aber darauf Achten, dass der Druck auf dem äußeren Ring des Kugellager kommt. Sonst kanns passieren, dass du sie ausseinander baust. #7 Ich nehm immer den Inbusschlüssel den ich zum lösen der Schraube genutzt habe als Dorn um die Lager auszuschlagen. Drauf achten das du den Innenring triffst und nicht die Dichtscheiben verbeulst. Ölen und Saubermachen ist eigentlich witzlos wenn du nicht gerade zerlegbare Lager hast. Kugellager wechseln K2 Skates. Wenn du allerdings schon am Ausbauen der Lager deine Schwierigkeiten findest würde ich das auseinander bauen nicht unbedingt empfehlen. Noch nen Tip zum Lagerkauf: Vergiss die ganze Abec-Quatsch.