1H0121321C 6, 90 € T4 Dichtring für Temperaturgeber Verglnr. N90316802 0, 90 € T4 Frontmaske Luftführung Kühler Verglnr. 701121283G 34, 40 € T4 Gehäuse für Kühlwasserthermostat 2, 1-2, 5l Diesel 90-03 Verglnr. 074121121 B 9, 20 € T4 Gehäuse für Kühlwasserthermostat 2, 8l V6 Verglnr. 021121121 A 7, 70 € T4 Gehäuse für Kühlwasserthermostat Verglnr. 055121121 F 6, 10 € T4 Heizungsgehäuse für die Zusatzheizung, orig. 703819049 45, 80 € T4 Heizungskühler /Wärmetauscher Innenraum Verglnr. 701819032 33, 70 € T4 Heizungsschlauch Schlauch Verglnr. 074121073AC 20, 60 € T4 Heizungsventil Verglnr. 701819809D 26, 60 € T4 Klimakompressor orig VW neu! Verglnr. 7D0820805 H 722, 60 € T4 Kühler 720x380mm, alle VW T4 von 1991 - 2003, Verglnr. 701121253K 159, 40 € T4 Kühlergrill vorne 08. 1991 - 2003 mit kurzem Vorderwagen orig. T4 Probleme , Hilfe benötigt , Kühlkreislauf - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. 701853653E T4 Kühlergrill vorne 8. 91 - 2003 mit kurzem Vorderwagen Verglnr. 701853653E 48, 80 € T4 Kühlmittel Temparatursensor 4 polig, blau, Verglnr. 357919501A 12, 80 € T4 Kühlmittelschlauch Flansch-Wasserpumpe VW Originalteil Verglnr.
Durch die beiden Alubleche wird der Kühler in der maximal möglichen Kipp-Stellung fixiert. Abstandshalter, links, Schraube in Bohrung vorn Abstandshalter, rechts, Schraube in Bohrung vorn Kühlerausspaarung passt genau in das Rahmenteil, links Kühlerausspaarung passt genau in das Rahmenteil, rechts Abstandshalter Wartungsstellung Kühler für den 111kW-Motor T4 ab MJ1996 (langer Vorderwagen) - 111KW - Light-Version Oft genügt die Light-Version der Kühler-Wartungsstellung. Diese Variante ist auch beim 111kW-Motor möglich. Dazu muß der Kühlergrill und die Blende nicht demontiert werden. VW T4 - Thermoschalter - Ventil Kühlkreislauf - 7D0 963 375 in Schleswig-Holstein - Kiel | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Abstandshalter, rechts, Schraube in Bohrung hinten Die vier Schrauben am Schloßträger demontieren und die beiden Abstandshalter einbauen. Genutzt werden wiederum die beiden o. g. Alu-Abstandshalter, nur in der Light-Version wird die Bohrung hinten am Schlossträger genutzt. Für schnellen und einfachen, aber begrenzten Zugang. O. Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Vw t4 kühlkreislauf sport. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Um einen Diesel auf diese Temperatur zu bringen ist schon schwierig, er verbraucht einfach zu wenig Kraftstoff um den in Wärme umzusetzen. Wahrscheinlich wird es so sein, dass dein AAB in Andalusien das erste Mal richtig auf Betriebstemperatur kommt. Ein Motoröltemperaturmesser wär da interessanter, um zu hohe Öltemperatur en zu erkennen, der kleine Wärmetauscher am Ölfilter ist nicht fürs Kühlen gedacht, sondern um das Motoröl schneller auf Betriebstemperatur zu bringen. Ein neuer Kühler, da der alte einen Defekt hat, kühlt eh wieder besser..... noch mehr kühlen würde dem Motor nicht gut tun. Mit der Heizung muss man immer dann unterstützen, wenn man im Stau steht, zur Vorbeugung, beim Fahren hat man dafür den Fahrtwind. #17 Mein aab hatte auch immer um die 105 Grad, auch wenn es außen nur 20 Grad hatte ich und nur 25km gefahren bin. Soll wohl nicht so schlimm sein, mit war es aber zuviel. Hab einfach nur ein neues Thermostat rein, ein normales das bei 87 Grad öffnet. Kühlkreislauf spülen - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Hab dann gleich noch das Kühlwasser gewechselt, das alte war schon ewig drin und dreckig.